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DAVID1411

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Tout ce qui a été posté par DAVID1411

  1. DAVID1411
    moi j ai une forge, il faut compter 150€ et tu précise a ta commande la pression que tu désire,il l a régle a l usine.moi j ai un boitier turbosystème et ma pression qui est a 1,3bar...ca marche du tonerre ,aucun problème !
  2. DAVID1411
    radiateur et ventilo j ai et bobine je pense aussi !
  3. DAVID1411
    pour quel modele ?
  4. DAVID1411
    si tu veut , j en ai une que je peut decouper sur la voiture et en bonne etat
  5. DAVID1411
    c est bon chris ? t as commencé a demonter !
  6. DAVID1411
    xr3i77 je dois avoir ce que tu cherche en ctock
  7. DAVID1411
    tu auras ca chez GT2I chorizo!
  8. DAVID1411
    tu decoupe 1cm tout le tour de moin que d origine rs turbo et tu la pose a la colle a pare brise
  9. DAVID1411
    tu pose deux prise d air d rs turbo sur ton capot, tu fait les deux decoupe et tu passe ton bras dans le trou coté chauffeur.....veridique
  10. DAVID1411
    surveille ta pompe a huile, tu risque de serrer ton moteur !
  11. DAVID1411
    donc pour eclairer tout le monde, sur les xr3i efi de 90 c est un moteur type LJ et les moteur MFI ce sont des LR... DONC PAS LES MEME DU TOUT........! j ai trouvé un moteur aujourd hui complet ,y a plus qu a... le type moteur est marqué sur la petite plaque en alu quand on ouvre le capot....
  12. DAVID1411
    et un bloc d rs turbo ?
  13. DAVID1411
    alors pour resumé, j ai etait cherché le cvh a carbu double corp, j ai ouvert et la chambre de combustion n est pas la meme ( celle a carbu est fermé sur 1/4 du diametre environ) sur le bloc les pistons sont bombé mais pas identique a 100% a l EFI, j ai monté la culasse efi provisoirement et calé la distribution pour essayé si ca touché pas mes soupapes et ca marche donc je vous tiendrai au courant quand j aurais etais chercher les joints et remonté tous ca ! c est parce que j ai pas envie de perdre du temps pour rien mais je pense que si j aurais remonté l injection sur le bloc et la culasse a carbu ca aurais peut etre marché !
  14. DAVID1411
    BIEN SUR ! MAIS LA FORME DES PISTONS
  15. DAVID1411
    meme piston ?
  16. DAVID1411
    je pense aussi a 99% MAIS on sais jamais quelqu un sur le forum a peut etre deja eu une surprise
  17. DAVID1411
    j ai racheté une 3i cab mais le bas moteur est bloqué ! j ai trouvé un autre 1600 cvh a carbu, pour moi c est le meme bloc moteur mais j aurais voulu une confirmation a 100% !
  18. DAVID1411
    c etait du mfi , mais j ai un doute sur les prises au tableau de bord ! je pense pas que cela sois les memes
  19. DAVID1411
    IL PEUT LAISSER SA SERRURE , IL ENLEVE JUSTE LA TIGE METAL !
  20. DAVID1411
    OU DANS LE PANTALON ok JE SORS
  21. DAVID1411
    CA VAUT 39/40€ TU DOIS AUSSI TROUVEZ CA CHEZ MECATECHNIC
  22. DAVID1411
    arrete t es plein au AS
  23. DAVID1411
    normalement si je me souvient , j ai acheter la miene chez gt2i ! non, tu as un petit bouton poussoir dans l habitacle , tu as ce systeme sur certaine ford fiesta xr2i
  24. DAVID1411
    oups je voyais deja les gros disques avec les etrier a 4 pistons
  25. DAVID1411
    bouche la et met une electrique !

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