Ticho

Ouah!! C'est que ça a bien avancé ta resto Du bon boulot comme d'habitude et des idées sympa niveaux esthétique Pour les jantes d'rs2000, c'est que ça fait pas mal mais les technomagnésio j'aime vraiment aussi. Malheureusement, elles ressortaient beaucoup et au CT, ça l'aurait pas fait. Pour la couleur (jantes), tu as choisi quoi? Continue ainsi,t'assures! PS: n'oublie pas tes rétros pour voir le nez de ma fiesta A+

Il s'agit d'une roue de secours Elle n'a jamais roulé ou très peu Elle est montée et équilibrée C'est du 15 pouces et c'est un michelin MXV 195/50/15 Prix magasin: +200€ Mon prix:80€ à débattre Etudie toutes propositions

Bonjour, Je cherche à remplacer mon filtre à air d'origine par un Green ou un K&N mais je ne voudrais pas le payer les yeux de la tête. Auriez vous un lien vers un site ou une info sympa ou même une proposition? [Un plus petit, je prends aussi ( j'envisage de réaliser une boite à air à carburateur, je vous mettrez les détails de réa si je le fait).] Informations complémentaires: forme: rond diamètre intérieur: 185mm diamètre extérieur: 232mm hauteur: 49mm Correspondance: 1995 FORD FIESTA III 1.1L L4 F/I - All 1995 FORD FIESTA III 1.0L L4 CARB - All 1994 FORD FIESTA III 1.1L L4 F/I - All 1994 FORD FIESTA III 1.0L L4 CARB - All 1993 FORD FIESTA III 1.1L L4 F/I - All 1993 FORD FIESTA III 1.0L L4 CARB - All 1992 FORD FIESTA III 1.1L L4 F/I - All 1992 FORD FIESTA III 1.0L L4 CARB - All 1991 FORD FIESTA III 1.1L L4 F/I - All 1991 FORD FIESTA III 1.1L L4 CARB - All 1991 FORD FIESTA III 1.0L L4 CARB - All 1990 FORD FIESTA III 1.1L L4 F/I - All 1990 FORD FIESTA III 1.1L L4 CARB - All 1990 FORD FIESTA III 1.0L L4 CARB - All 1990 FORD ESCORT IV 1.1L L4 CARB - All 1990 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1989 FORD FIESTA III 1.1L L4 F/I - All 1989 FORD FIESTA III 1.1L L4 CARB - All 1989 FORD FIESTA III 1.0L L4 CARB - All 1989 FORD FIESTA II 1.1L L4 CARB - All 1989 FORD FIESTA II 1.0L L4 CARB - All 1989 FORD FIESTA 1.0L L4 CARB - All 1989 FORD ESCORT IV 1.1L L4 CARB - All 1989 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1988 FORD ORION II 1.3L L4 CARB - to 7/88 1988 FORD FIESTA II 1.1L L4 CARB - All 1988 FORD FIESTA II 1.0L L4 CARB - All 1988 FORD FIESTA 1.0L L4 CARB - All 1988 FORD ESCORT IV 1.3L L4 CARB - to 7/88 1988 FORD ESCORT IV 1.1L L4 CARB - All 1988 FORD ESCORT EXPRESS 1.3L L4 CARB - to 7/88 1988 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1987 FORD ORION II 1.3L L4 CARB - All 1987 FORD FIESTA II 1.1L L4 CARB - All 1987 FORD FIESTA II 1.0L L4 CARB - All 1987 FORD FIESTA 1.0L L4 CARB - All 1987 FORD ESCORT IV 1.3L L4 CARB - All 1987 FORD ESCORT IV 1.1L L4 CARB - All 1987 FORD ESCORT EXPRESS 1.3L L4 CARB - All 1987 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1986 FORD ORION II 1.3L L4 CARB - All 1986 FORD FIESTA II 1.1L L4 CARB - All 1986 FORD FIESTA II 1.0L L4 CARB - All 1986 FORD FIESTA 1.1L L4 CARB - All 1986 FORD FIESTA 1.0L L4 CARB - All 1986 FORD ESCORT IV 1.3L L4 CARB - All 1986 FORD ESCORT IV 1.1L L4 CARB - All 1986 FORD ESCORT EXPRESS 1.3L L4 CARB - All 1986 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1985 FORD FIESTA II 1.1L L4 CARB - All 1985 FORD FIESTA II 1.0L L4 CARB - All 1985 FORD FIESTA 1.1L L4 CARB - All 1985 FORD FIESTA 1.0L L4 CARB - All 1985 FORD ESCORT IV 1.1L L4 CARB - All 1985 FORD ESCORT III 1.1L L4 CARB - 50/54BHP 1985 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1984 FORD FIESTA II 1.1L L4 CARB - All 1984 FORD FIESTA II 1.0L L4 CARB - All 1984 FORD FIESTA 1.1L L4 CARB - All 1984 FORD FIESTA 1.0L L4 CARB - All 1984 FORD ESCORT III 1.1L L4 CARB - 50/54BHP 1984 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1983 FORD FIESTA II 1.1L L4 CARB - All 1983 FORD FIESTA II 1.0L L4 CARB - All 1983 FORD FIESTA I 1.1L L4 CARB - from 11/83 1983 FORD FIESTA 1.1L L4 CARB - from 11/83 1983 FORD FIESTA 1.0L L4 CARB - from 11/83 1983 FORD ESCORT III 1.1L L4 CARB - 50/54BHP 1983 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1982 FORD ESCORT III 1.1L L4 CARB - 50/54BHP 1982 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1981 FORD ESCORT III 1.1L L4 CARB - 50/54BHP 1981 FORD ESCORT EXPRESS 1.1L L4 CARB - All 1980 FORD ESCORT III 1.1L L4 CARB - 50/54BHP Voila, j'espère que ce post portera ses fruits

Je viens de voir le post (Ticho c'est moi), je ne suis pas contre une tite rencontre dans le nord mais faut des gens motivé. Pour le premier mai, une place , peut être preneur si je ne passe pas par le train.. Affaire à suivre... Pour la rencontre, j'ai un permis mais pas d'auto enfin pas d'homologué route

Peut être qu'ils ont tellement peur de casser en course poursuite qu'il la prenne pour support de radar.

Franchement, un clipper comme celui-ci; ce serait vraiment une réussite. Bienvenue à toi

Bonjour, Je suis à la recherche d'une boite de vitesse de Ford Mondéo Clipper ou berline 2L essence, en version 12cv. J'insiste bien sur le 12cv. En attente d'une réponse favorable Cordialement.

Bonjour à tous, J'en appel au âmes charitables qui se situent dans le 62 ou à proximité et qui serait dans la possibiliter de me céder une barre stable arrière d'escort <91(mkV) Diesel ou TD. Démontée ou à démontée. Contact par MP. Merci d'avance

Les jantes d'origines, sont -elles disponible? ( si oui , le prix? )

+1

Jvoi que sa parle de cochon L'autre soir je rentré de chez un pote quand j'aperçois deux belles masses sombres, je ralentis c'était deux beaux sangliers ; content d'en avoir vu je continue ma route et au moment de passer à coté d'eux mes phares éclairent un troupeau. Je trace , fais demi-tour et revien sur mes pas en roulant doucement , braque vers le champ et met en plein phares: J'en ai compté 12 et je crois qu'il y en avait plus car il était le long d'une haie et il me semble en avoir vus rentrer. [c'est du sérieux et non , je n'avais pas bus ; mon petit frère peut témoigner]

Moi aussi jve savoir (MP mon petit seb?)

Sa fume sa fume et sa se fé ...

Jpige pas l'anglais mais j'ai très bien vu que la focus s'est ...... comment dire.... fait mettre un vent

C'est vrai que parfois , c'est telment violent dans les intestins que l'on n'ose pas retenir et opter pour tout lacher d'un coup mais il faut parfois mettre la main au brin et tenter de drainer la chose. Qui sait, un morceau qui s'est trop vite rentrouvé éjecté alors qu'il aurait pu encore apporté à l'organisme. Néanmoins, quand les maux de ventre deviennent trop important; l'estomac n'a pas trop envie de digérer davantage et il faut mieux larger les amares ( avec précaution d'usage comme nous les employont tous en tant que fordiste). Voila ma posture vis à vis de cette question mais très bonne initiative de ta part: Quand sa doit chier , sa doit chier...

Je suis désolé pour toi, c'est que manoeuvrer dans le brouillard c'est pas ce qu'il ya de plus facile. T'en veux pas et courage pour la remise en forme ( pense au futur, sortie, balade,...) Sinon, T'en as une à vendre? T'as les jantes? Montre moi de quoi elle a et elles ont l'air en MP.

2007? mdr Elle envoie pas mal les cox..

Moi je ne me prononce pas tant que je n'est pas joué un minimum de 2heures dessus.

Je complète le post, j'ai graté une saxo vts (A au cul , accompagné de ses pôtes), il suffisait juste de le provoquer un peu pour ........ qu'il calle comme une merde . je les fumait en conduite à compagnée avec une 307 1.4L 16s avec 4 personnes au total dont mon frère de 13ans qui pèse plus de 110kg et fait 1m78. . .

et beh elle sont très propres tes auto... Bienvenue à toi

Bonne route, investit dans un bon autoradio pour passer le temps sur les longs trajets.... Tente un bon entretien, on sait jamais.

et beh si c'est pas une preuve d'amour sa. Bienvenue parmis nous

salut à toi , belle auto.