Stef19

C'est souvent une fuite dans le circuit de suralimentation ou une durite qui se pince ou la dump bloquée.

Des recherches que j'ai faites sur différents forums, même de grosses prépa utilisent la n75 d'origine, même une n75 K de rs2 serait déconseillée ? à confirmer par des personnes plus expérimentées...

Le son du turbo est magnifique et bien présent ! tu n'as pas monté tes gros freins sur cette vidéo ?

http://www.s2central.net/brakes_05.html Avant / Sedan Variant - On the Avant or Sedan models, due to the different handbrake mechanism, it is possible to use the full sized 300mm disc from the 8E0 chassis (listed above) along with the intended NeuS4 calipers (8E0 615 423/424 C) , carriers (8E0 615 425B ) and pads (4B3 698 451). These can only be used on the Coupe if there is a solution to the handbrake cable problem - hydraulically they fit up perfectly. One important point on the NeuS4 caliper is that a funky hydraulic hose is required ( 8E0 611 775H) - fortuitously it has the same sized fitting where it joins the hard brake lines. It doesn't hurt to replace the union clips at this stage (4D0 611 715B). Minor modification of the hole that locates the handbrake cable on the neu caliper is required for the avant/sedan cable - just needs enlarged a little. This upgrade has been successfully performed by a few members on the S2forum.

Il y a des 80 berline dans la casse d'athis mons, mais par contre je ne sais pas si les serrures sont encore là et est ce les mêmes que les coupés ?

Et dans une S2, cela se monte ? car je serais intéressé pour mettre dans la mienne.

Elles sont énormes ou les briques sont petites ?

Est ce la même ? http://www.leboncoin.fr/voitures/763768531.htm?ca=16_s

Il y a quelques photos sur lbc http://www.leboncoin.fr/voitures/763513896.htm?ca=12_s

Lol le plagiat de mes phrases sur un autre forum !

Prends toi une petite 5 cylindres quattro 10v ou 20v sans turbo, rien que le bruit et sur la neige, c'est super bon pour pas trop chére.

Dire que j'ai les mêmes symptomes, et chez moi le ldr baisse rapidement ! on m'avait prévenu que le joint papier des AAN ne tiendrait pas vraiment avec un turbo de rs2. Comment confirmer ce probléme de joint de culasse ?

Faudrait la pister pour racheter les bonnes pièces ?

Cool si tu reviens avec un S2 ! le prix doit être négociable, vu qu'elle est en vente depuis 1 mois.

Elle est où à st arnoult que j'aille la voir ?

Je fait 1 offre de 80€ pour la wastegate pour mettre sur ma renault 5

Vu la plaque du RS2, Vincent doit habiter en haute-savoie... Bienvenue !

Oula, c'est dur pour un passionné comme lui ! bon courage à lui.

Remarque quand on voit le prix des 205 gti...

Put... la catapulte !

Ah oui c'est pas chére, bonne affaire.

Ca donne quoi ? la boite a plutot mauvaise réputation et cela m'étonne que cela monte sur nos S2 ? http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=KIT+DE+TRIANGLES+80&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XKIT+DE+TRIANGLES+80+s2&_nkw=KIT+DE+TRIANGLES+80+s2&_sacat=0

BFR, tu le mets dans une annonce de vente, c'est un plus, parce qu'ils sont reconnus, c'est un bon investissement. Sinon, magnifique ta voiture.

Tout est vendu à un polonais !

Elle est vendue ?