phil16t

après avoir fabriqué un centreur cela va beaucoup mieux, un coup de rein et c'est bon

oui j'ai la cage dans le vilo aussi. mais l'arbre n'arrive même pas jusque la donc c'est inutile. sur ton montage l'arbre doit être plus long ou ton carter de boite est différent. sur ma boite l'arbre est rentré de 1cm par rapport au bord du carter (de vue latérale) le bout du palier du vilo quant à lui est à ras du bord du bloc donc forcément l'arbre ne peut rentré dans la cage. donc il me faut le roulement de vm

Salut Après des heures et des heures de tentatives je ne parviens pas à remonter ma boite (6 vitesses CGR) j'ai un volant moteur de 7A avec le roulement de guidage. Les cannelures de la queue de boite rentre bien dans le disque jai fait un repère avec de la peinture. Malgré tous ces essais il me reste toujours +/- 1 cm entre le bloc et la boite, environ l'épaisseur de la cale pour le volant moteur bi masse ... Avant de remonter j'ai pris des mesures, ma queue de boite rentre d'1mm seulement dans le vilo, donc j'ai remis le roulement dans le volant moteur mais j'ai l'impression que la queue de boite vient buter contre une fois que sa partie fine est rentrée ou la queue de boite ne rentre pas dans le roulement... Votre avis ?

1 tu retire ton carter d'huile 2 tu prend une douille porte embout (allen torx ...) ou autre douille qui rentre tout juste 3 tu l'enfonce dans le trou par lequel sort la jauge (à l'intérieur donc) 4 tu tapes dessus au marteau 5 le support de puit sort

oui avec un porte douille sans rentre par le bas

NM 7A le puit est directement emmanché dans le bloc donc il tiens tout seul. sur 3b aby le puit reste libre puisqu'il est emboité avec un joint dans une pièce intermédiaire qui est emmanchée dans le bloc

trop cool les mecs merci ! le KV : avec une rondelle large (6.4x18) ou une petite qui s'écrase au serrage ?

le but s'est d'utiliser le puit et la jauge de NM ou 7A car celle de 3B/ABY doit être fixé sur le collecteur d'admission, ca va seulement avec un origine...

salut je n'arrive pas à trouver la référence de la vis qui tiens le galet de renvoi de la distri sur la pompe à huile. Partant d'un bloc nu, je n'ai pas cette vis. Dans ETKA la vis n'est même pas schématisée... donc impossible de l'acheter, le magasinier ne s'est pas m'aider non plus... Au niveau de la liste des pièces, il y a une vis M6x62 mais sans numéro: Quelqu'un serait-il vérifier sur un moteur déposé si c'est bien celle-ci ? Autre chose, la quantité d'huile d'un moteur NM/7A et 3B/ABY est-elle identique ? Merci phil

le galet n'est pas libre

merci à toi Dan pour l'arbre et les précieux conseils

je changerai ceux du pont quand les chevaux seront lachés

le turbo je l'achète en dernier, pour pas flinguer mon budget et pour faire le bon choix. quelque soit la marque je choisirai un prévu entre 600 et 900cv

petite mise à jour infos sur la config Pistons JE Bielles en H IE + rifle drilling Visserie vilo 034 Visserie culasse 034 Coussinets tri métal Admission & collecteur FRT Preparation culasse djé motorsport Usinage conduits Usinage sièges soupapes Changement guides + joints queues Microbillage conduits admission Egalisation volume chambres combustions Soupapes black nitride inconel Supports 034 moteur et boite high dentsity, vis vm ARP. Remplacement palier et controle d'arbre de transmission chez lambert performance Suppression du faisceau moteur, remontage de la boite Peinture epoxy Ligne en 89 home made la suite remontage de la crémaillère après réfection, remontage de l'arbre, suppression du réservoir. je cherche un kit de silentbloc pour berceau avant et arrière et conseil de montage facile

un nouveau bricoleur courageux bienvenu

salut filou fait moi une offre pour tout ca hors support mano

pareil ca m'intéresse aussi

je connais équilibrage lambert depuis 3 ans, je bosse à deux rues et étant au lux je ne pensais pas qu'un jour on en parlerai sur un forum, c'est vraiment cool

bienvenue voisin

je préfère une pompe à huile originale d'occasion et remplace le pignon par un renforcé à une neuve.

je cherche aussi une pompe à huile de 3B

ok je sais à qui demander maintenant

tu utilises quel programme ? le magasinier chez audi pense que la réf a été supprimée de etka, ce que je doute... plutot une erreur ou un rappel non enregistré ??

salut je cherche les pièces suivantes : - support alternateur 3B/ABY - support pompe DA 3B/ABY - tôle de protection inférieure de distribution 3B - cache poussière commande boite 6 voir ci-dessous référence 8a0711213 introuvable dans etka !! + pompe à huile 3B merci