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ricous6

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Tout ce qui a été posté par ricous6

  1. pour ton capteur si tu veux pas du bosch il y en a chez farnell http://fr.farnell.com/freescale-semiconductor/mpxh6300ac6u/capteur-de-pression-20-to-304kpa/dp/2102573
  2. bienvenue a toi. quelle gestion as tu?
  3. les fameuses bagues sont peut etre des cales de changement d entraxe
  4. ricous6

    valeurs geometrie trains roulants

    bonjour suite au montage des combinés je dois faire une geometrie et je me demande quelle hauteur regler pour appliquer la page s4/s6 chassis sport ! merci
  5. avec la touche de couleur c est pas inutile mais plutot accrochant comme option
  6. faut etre amateur de coffre de toit pour apprecier j ai acheté de quoi peindre le mien ce weekend c est vrai q une petite remorque bleue avec des jantes rs2
  7. ricous6

    Baguettes tableau de bord 100 S4

    n oublie pas de negocier l entourage de clim et le cendrier noir!
  8. si t as le bandeau fendu ça rentre par là et ça ressort par les ampoules!
  9. ricous6

    Baguettes tableau de bord 100 S4

    si tu veux faire echange, j ai une baguette de s4
  10. j ai eté dans un petit bouiboui a coté de chez moi ! apres y a peut etre moyen de trouver sur internet chez un specialiste du flexible hydraulique une longueur avec des banjos qui pivotent
  11. l interet de la faire en 2 fois, c est que tu peux reflechir pour la faire passer où c est le mieux pour elle
  12. la durite d origine n est pas rigide, elle est composée de 2 banjos rallongés sertis a un bout de flexible hp si tu vas chez un pro avec la durite oem et une vis de banjo , pas de soucis ! il aura tout en main pour trouver le bon matos le seul truc a suivre c est l etancheité des nouveaux banjos qui ne sera plus assurée par des toriques mais par des bagues bs ou des joints cuivre et donc selon l epaisseur > vis plus longues
  13. pour faire un truc o top: 1-sertissage d un banjo sur la durite 2-fixation du banjo sur la bombe 3-cheminement du flexible jusqu a la pompe 4-mise a la longueur de la durite pour ne pas toucher partout 5-traçage de l orientation du banjo de la pompe 6-demontage de la durite 7-sertissage du 2eme banjo
  14. tu peux en faire faire une avec 2 banjos sertis et de la durite hp pour une trentaine d euros max chez un specialiste hydraulique
  15. ricous6

    Problème de ralenti

    peut etre le fusible d alim s75 de n71,n75 et n80 HS
  16. ricous6

    Problème de ralenti

    demonte et mets un peu de wd pour voir si y a du mieux. tu peux faire claquer l isv avec ce petit test: /t583-test-electrovannes-moteur controle aussi le reglage du switch et sa prise. si tu as modifié l admission,as tu gardé l amortisseur de papillon?
  17. cool c est un bon projet tu vas pouvoir investir dans une housse +1 pour le ciel de toit façon alcantara tes panneaux de portes, c est beau!!!
  18. t es rodé pour les bricoles t as gardé le mazout pour tous les jours?
  19. bienvenue a toi elle sent encore le neuf!
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