ricous6
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Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
ricous6 a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
il faut que tu trouve un relais marron '324' qui fait 2 ou 3 fois la hauteur d un relais normal pour l after run. il demarre encore ton ventilo quand tu shunt a la prise du thermocontact radiateur? -
Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
ricous6 a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
dans les montants où tu as la remotée de la moquette! -
oui c est du consomable! -
nickel un thermocontact neuf et tu es ok
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tu peux faire un shunt dans la prise pour commencer
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dans les 95
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Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
ricous6 a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
regarde si tu n as pas une barette fusible sur ta masse du ventilo dans le compartiment moteur regarde aux pieds conducteur sur la gauche si tout est ok et aux pieds passager le relais d after run et son fusible! -
celui du viscocoupleur?
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Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
ricous6 a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
regarde si tu n as pas une petite boite en plastique sur le faisceau pres de ton ventilo -
Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
ricous6 a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
t as controlé tes fusibles? -
Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
ricous6 a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
essaye sans la clé -
Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
ricous6 a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
tu l as trouvée? -
elle roule?
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Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
ricous6 a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
désolé redman j ai pas de photo sous la main tu vois la marron 4 broches ou 3 broches sur la pipe d eau? l after run c est la petite qui est aussi sur la pipe d eau! elle est connectée par 2 cosses isolées par des petits manchons caoutchouc! tu connecte les deux cosses ensemble avec un fusible ou un shunt et ton ventilo doit demarrer avec la pompe elec -
mastervac
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clipsée au parechoc
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cool -
debranche la sonde temp ext si elle est branchée ou branche la si elle est debranchée!
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embrayage et frein meme liquide , meme bocal the bomb vide ou hs = pedales au fond dans ton cas comme le liquide ne descend pas plus bas que le fond du bocal il y a de grandes chancespour que ce soit le recepteur hs!
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ça fonctionne?
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aux pieds pas au tableau de bord! dans la boite noire du moteur c est les thermofusibles
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c est bien le double tu dois effectivement avoir pleins de ref!
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salut vtec regarde dans le compartiment moteur pour les thermofusibles de vitres elec le relais est a gauche aux pieds du conducteur.
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d accord avec yanns2 d ou ma question plus haut! mais c est du liquide de frein qui manque et the bomb est remplie au liquide de da! donc si le diaphragme est hs c est le liquide de da qui doit descendre! la liaison the bomb >servofrein liquide da aussi! donc au final comme hman peut etre bien le recepteur