mar.co5
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[Tuto ] polir des jantes Boléro soi même .
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de Zazamotorsport dans Chassis
Et après, faut remettre du vernis, sinon ça va s'oxyder. -
Jm960 - Audi 100 S4 daily - reprog E85 p13
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de jm960 dans Vous et votre AUTO
Beau shoot -
Moi je pense un peu le matin, pas du tout à midi, et le soir beaucoup. -
YannS2 - Audi S2 3B - GT3076 - Le Mans P33
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans Vous et votre AUTO
Coool ! J'en ai pour ma 325i E30, en 205/50-15. Et ça va trés bien, en plus c'est pas cher du tout. Bien sûr: Achtung quand c'est mouillé !!! -
Je trouve ça normal, s'il a sous estimé sa valeur, et qu'il pense en tirer plus au vu du nombre d'acheteurs. Mais à 6500€ il aura bcp moins de monde, ça n'est plus une "la bonne" affaire. -
Il a pê une boite spécifique. On voit qu'il ne passe que 4 rapports: 260+ en 4e ça fait long pour une boite d'origine, ou alors il prend beaucoup de rpm. -
[Vendue] Demi-ligne Fox suppression Inter, Neuve 100S4 / S6
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de jujutte24 dans Vente Pièces
J'ai une 200; ça ne se monte pas: les sorties ne seraient pas en face de la découpe du PC. -
Vw-autowerk - Audi RS2 du Canada!
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de vw-autowerk dans Vous et votre AUTO
On dirait qu'elle a grillé au soleil de nombreuses années. Quelle était le prix ? -
Chercher l'erreur ! -
Je laisserai tranquille les freins arrières, et avec l'argent économisé, même si ça ne suffit pas, je prendrai des roues plus légères. C'est une modif qui se ressent imédiatement à l'acceleration et par l'agilité accrue sur routes sinueuses. J'ai upgradé l'avant sur mon A3 (288x25->312x25 + plaquettes sport) ça semble peu mais suffisant pour satisfaire l'objectif d'endurance. Test validé en descente et sur circuit. L'arrière pour une voiture dédié au circuit, oui pourquoi pas... et encore souvent on allège cette dernière. Ou a moins d'y rajouter bcp de puissance. -
YannS2 - Audi S2 3B - GT3076 - Le Mans P33
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans Vous et votre AUTO
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Rene 67 - Audi RS2 - En cours de prépa
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de Rene 67 dans Vous et votre AUTO
Bienvenue René ! Si t'as encore ton RS4, j'espère avoir la chance de le croiser sur nos routes, et de me faire déposer en bonne et due forme ! -
Oui, plus rien à voir sur ce terrain. Vu le nombre de jour de neige "sérieux" que l'on a et que l'on aura à lavenir, c'est pas si grave. Avec ma 325i pas besoin de beaucoup de neige pour glisser, c'est l'avantage...2 cm suffisent ! -
Petite ballade sur la neige dans les Vosges alsaciennes ce WE. J'ai pas encore eu le loisir de trouver le bon terrain pour appréhender le poids de la 200 en glisse. C'est pas gagné, car le peu que j'ai pu faire, j'ai eu du mal à la balancer et une fois qu'elle dérive, je dois prévoir sacrément large: bref pas encore l'habitude. Puis une douche de glace !
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Evorace - Audi S6 2.2 (jantes 18/17p pg 8/12)
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de Evorace dans Vous et votre AUTO
C'est pénible, mais il vaut mieux déneiger sa voiture à 100% avant de prendre la route. D'une on est amendable, et de deux pour l'avoir vécu: toute la neige du toit qui descend comme une avalanche sur le parebrise au freinage, effet blackout garanti, c'est plutôt désagréable !! -
Diabolo - Audi 100 Avant S4 --> GT3071!!!!!!!!
mar.co5 a répondu à un(e) sujet de diabolo01 dans Vous et votre AUTO
BN PIPES c'est le fabricant, bonne réputation en outre outre-rhin ! -
Tout les combien de temps aussi ? -
C'est quoi ce système ? -
Un outil pratique et facile pour pas "trop" réfléchir: http://www.1010tires.com -
Si je peux me permettre, il me semble que le centrage est de 57.1mm chez audi, non ? S'agissant des cales, d'après la photo, il y a un double perçage. Donc je suppose que le 2e entraxe est de 5x100 ? Pour l'annonce sur LBC, c'est pê à préciser car ces cales pourraient aussi interresser les possesseurs d'A3, golf4, leon1... -
Magnéto Serge ! -
Non, plus l'ET est grand plus la jante est rentrante. Donc, des 4 possibilités, l'ET42 en 9" est le plus proche de ton combo (8"+cale) mais fera sortir de 4mm en plus ta future jante de 9".
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Pour le déport, si tu veux retrouver la même chose que ton combo actuel, mais en 9 de large il te faut de l'ET46. Avec un déport équivalent et une augmentation d'un pouce de la largeur de la jante, ça fait sortir la jante de 13mm vers l'extérieur. Soit 33 + 13 = 46.
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Merci encore pour l'acceuil et le tuyau. J'ai encore d'autres photos pour illustrer...bientôt.
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Je précise ma question par rapport à la gestion. Qui fait encore ça pour une une vieille 200 ? (j'entends qui a pignon sur rue) Ou sinon, quoi prendre en générique sur le net ?