Dan20v

en fait la seconde est prete pour prendre el relais an cas de panne, juste à activer un switch au TDB et hop, pas de depaneuse à 200 euros du ring ma GTE est mointée ainsi egalement, j'ai eut une tite blague du genre, et sans descendre de la caisse, elle est repartie direct, et gazzzzzz

voici les 2 pompes 044 de montées avec le reservoir souple FIA et son caisson Alu

pfffiouuu là y a du lourd !!!

exactement, mais peut etre que sur certains 5 pattes, pas besoin de ce detail

mais faut faire gaffe, les collecteurs d'echappement, influent beaucoup sur les temps des gaz, et les soupapes, ont leur limites de degustation Je dis ca, je ne dis rien loool

qualite chinoise non ? car sur les WAGNER c'est tres bien fini

Hormis le pilotage sur glace, je ne vois vraiment pas, l'interet de ce système sur asphalte ou route Par contre la prouesse technique d'avoir realisé ce systeme est vraiment top

Merci merci

Merci les copains

l'ineterieur est quasi fini, toute l'elec est faite, reste à remonter la chaine cinematique

Gaffe les mecs vous avez une CX au cul lloooolll

A quand un ring ?

Carbone lorraine powaaaa

moi je suis actuellement en train de faire un jeu de cales pour pinces AR RS2 sur S2 avec disques en 280x25 mm et plaquettes RC5+ je vous donnerai les infos et photos des que sa touche à sa fin

les photos et ce S2 sont juste superbes Faudrait venir l'essayer au ring cette bette de course et la t'aurai des photos avec ton auto en appui, sur le plus beau circuit du monde Aussi les 3B ont toujours eut un bruit different des ABY, AAN et ADU

superbe vos videos et autos c'etait pas trop le bronx sur la piste car l'annéé derniere c'etait une boucherie

Looool

voila Seb, ce kit comprends 8 pieces pour 1 train, AV ou AR Ne conviens pas aux S2 ABY ou RS2 à l' AVANT, car ils faut les repercer au milieu, vis plus grosses que toutes les 80,coupe, Urquattro http://www.ebay.de/itm/Achstragerlager-Audi-S2-RS2-20V-Turbo-Motorsport-NEU-/271180895685?pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item3f23a415c5

loool

René a entièrement raison, je fais ces travaux depuis 16 ans a Luxembourg Ils travaillent avec des team WRC et BTCC

magnifique !!! et dis moi, c'est quoi ce superbe echangeur ? t'as un lien ou des infos ? merci d'avance c'est bon j'ai vu sur ta premiere page loool

Suite à une experience vecue, je vais vous donner l'info Sur mon urquattro de course, je remplace mon volant moteur 3B qui a eut son teton explosé par une des pattes de l'embrayage 8 patins, par un autre d'une audi S2 3B egalement Par conscience, je le donne à l'equilibrage avec son nouvel embrayage race Sachs, et là grosse surprise, le volant moteur origine que je remontait presentait un balourd de 17g à 639 tours en sachant que la tolerance est de 2 grammes maxi. Du coup , requilibrage seul, qui tombe à 412 mg, et controle du mecanisme sachs racing qui lui est au TOP ! donc les mecanismes neufs, sont bien equilibrés dans la gamme racing, mais pas les volants moteurs. Dixit l'equilibreur, les pires restent les volants alu et ceux avec une piste raportée en acier sur un volant alu voilà pour 'linfo, sachez que les vibrations creent des casses de manetons de bielles par l'arracement des vis, et boulons des differents paliers meme du vilo

c'est ce que je fais au fur et à mesure

reservoir FIA d'une ex Audi de course monté dans le quattro de course