Evorace

en tout cas jolie cette culasse

PUT.....ca me SAOULE , ca fait 1h que je suis sous la pluie pour faire ma vidange moteur et il y a encore un ENC.....qui a serré la vis de vidange comme un taré, putain de mécano de mes deux qui serrent toujours a la veine bleu comme si le bouchon de vidange aller se barrer............du coup j'y arrive pas ni au cliquet,clé a pipe,clé a oeil de 17 et j'ai pas de clé a choc alors je laisse tomber ,je suis trempé et surtout plein le CUL, désolé pour les gros mots mais ca fait du BIENNNNNNNNNN....en plus je suis en train d'arrondir l'emprunte et aprés je pourrais plus déssérer ce foutu bouchon.

oui mais là ca fait vraiment un gros bruit surtout lors de changement de déniveler et tu as l'impression qu'un gros requin blanc frappe sous la coque d'un bateau

alors là tu m'en poses une bonne de question !!!! j'en sais strictement rien...

là j'ai les supports de boite 034 a la maison a changé et j'ai commandé un driveshaft support chez 034 + la vidange de pont a faire , aprés si toujours le bruit j'aviserais...je pense pas a un roulement , c'est pas du tout un bruit de roulement de roue...+ un joint de piston d'étrier arrière déchiré a changer .....en meme temps la mémère a 276000kms donc un jour le pont sera sans doute a changer...je vais voir ca avec mon p'tit zazamotorsport and CO

non c'est pas en permanence mais c'est vraiment régulier , dans des changements de surface,dénivelé, en cote, a l'accélération et pour moi cela vient de l'arrière, je dirais pont , je vais commencer par une vidange dans les jours qui arrivent pour voir déjà...et j'ai pas de cailloux coinçé dans le cache poussière , j'aurais préféré avoir un cailloux lol...c'est pas un beau bruit en tout cas

bon ce matin petites photos avec les jantes en 17 d'S4 de canari , la voiture se comporte mieux en monté 17 pouce et en 225/45/17...je sais que certaines personnes préfère les jantes d'S8 mais elles sont au garage et pas vendu donc toujours la possibilité de les mettres de temps en temps pour le FUN.... et une p'tite dernière avec toujours les jantes en 17 et une petite vue sur la demi ligne FOX...sur chandelle car j'ai vraiment un gros bruit de pont depuis que j'ai quitté canari hier aprés midi et c'est pas la ligne qui touche c'est sur et certain maintenant...inspection cet aprem et je trouve rien , difficileà l'arret de trouver quelques choses alors quand dynamique c'est un bruit de merde...surtout a l'accélération sans mettre les gaz en grand (sur n'importe quel rapport) et surtout lors de démarrage en cote et différence de niveau sur la route en monté. bref je ne sais pas

oui bielle d'origine , sympatoche cette vidéo , j'adore ce bruit de 6 cylindres de la GT3 et le 5 pattes de jm....elle marche fort meme en enlevant de la pressure

c'est clair , superbe , on voit bien que la GT3 en ligne droite distance jm mais il est vrai qu'au freinage il rattrappe son retard et du coup il y a la lutte entre jm et guillaume....trés sympa cette vidéo et le nissan GTR a ouvert en grand a la fin de la vidéo

super boulot , ca fait vraiment plaisir de suivre ton projet sur le forum , ca sent la transpiration la derrière l'écran du PC ....

vraiment superbe et le bruit est MAGNIFIQUE

elle est superbe cette S2 avec ces jantes BBS Lemans posé par terre le seul bémol c'est ce volant tuning

si tu me confirmes que c'est le bon pour l'S6 je te prends 1 driveshaft support mon p'tit JP http://www.034motorsport.com/chassis-components-audi-5000100200-driveshaft-support-large-chassis-urs4-5000100200-quattro-p-579.html

+1 audiquattromoto , j'adore la gueule des gens dans leurs voitures quand tu les déposes au péage ou sur la route quand le mec tombe 2 rapports pour essayer de te déposer....et quand il regarde son rétro tes collais à ces fesses...c'est arrivé il y a pas trop longtemps avec un kéké allemand avec son cabriolet mercedes slk ou clk je sais pas les reconnaitre et une petite porsche 993 atmosphérique , gros échappement gros bruit mais une fois tombé ces 2 rapports en sortie de rond point j'étais collé a son parechoc et du coup il a coupé les gaz....c'est bon de passer inaperçu

de rien le lien est dans mes favoris car je lorgne dessus aussi , du coup très rapide le garçon....

http://www.ebay.de/itm/KATALYSATOR-ERSATZROHRE-AUDI-S4-S6-20V-TURBO-AAN-/200439386225?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D3613465347709926496%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D5%26sd%3D321009907915%26

va mourir je t'en mettrais moi des moins bestiale héhéhé

il me semble connaitre cette golf

oui pas de souci , effectivement c'est déjà pas mal et effectivement suspension,slick + bon frein et tu as une bete de course déjà sur circuit... la golf est vraiment toujours d'actualité et surprenante. Bonne route avec spirou.

non je pense que c'est une audi s6 plus V8 et le mec c'est trompé sur l'annonce

si tu prends une golf ed30 va voir aussi du coté d'EVO ENGINEERING , c'est un pote à moi qui prépare les golf / audi /seat via JD Engineering en hollande , la sienne fait 521cv fiable et c'est un avion sur piste...il connait les golf sur le bout des doigts et travaille super bien et si tu as besoin de renseignement appelle aussi il te rencardera bien. si jamais tu veux des renseignements (mange pas de pain) je te donne les infos par mp

très sympa cette S6...une de plus dans la collection

moi je trouve l'application génial , j'ai fais 3 run cet aprem mais je dois recommencer car je suis pas sur a cause de la météo que j'ai rentré en manuel...désormais j'ai chargé le programme météo qui va bien et je vais pouvoir réésayer....héhéhé

jolie courbe jm aillé j'ai téléchargé Perfexpert et paramétré ma caisse dessus , maintenant faut que je l'essaye dans la soirée en revenant du boulot ce soir ou demain héhéhé

moi je dis que 2x60 pour un montage stock ou meme RS2 c'est pas mal du tout...effectivement en montage au lieu de toucher les 380cv , se sera 350 ou 360 mais on est pas a 20cv pret et du coup pour la sonorité je confirme qu'en demi ligne 60mm Fox pour le rapport tarif/qualité elle fait un beau bruit et certain peuvent le confirmé , ca fait déjà un beau barouf. Après en roulant tout les jours je vois le montage par exemple de canari sur son S2 , le bruit en 76mm est magnifique ,très sourd mais par exemple moi qui fait quasiment 60kms par jour vais je apprécier les résonnances dans l'habitacle de la ligne en 76 !!!!!!!! c'est la voiture familial et quand je fais 600 bornes pour aller au grand bornand ou 900 pour aller à marseille je vois mal les gamins derrière se taper les bornes avec le bruit du 76mm en BFR ou autre (si ils entendent plus le bruit de leurs lecteurs DVD ou nintendo DS je vais me faire fusiller a la première aire de repos )...j'étais partis pour vendre ma demi ligne FOX et du coup je fais machine arrière car je roule tous les jours avec et déjà les bleu me regarde quand je passe tranquille devant eux avec ma demi ligne non tuning FOX (d'ailleur trés bonne qualité du produit,montage nikel avec les colliers qui vont bien et tout et tout , encore merci ma jujutte )...donc c'est pas parce que tu as une ligne en 60 que tu es en mode TUNING ,juste qu'elle est l'utilisation que tu vas en faire , là est la véritable question...je rejoins jujutte sur certain propos. pour 450-500cv et plus effectivement les 70-76mm s'impose maintenant pour des montages entreguillemets normaux 60mm suffit largement pour faire la route tous les jours sans faire du TUNING....j'ai beaucoup de mal avec ce mot là moi tuning tuning tuning tuning.....je vais aller voir un psy je pense