Evorace

jolie tes photos , cool

merci zaza pour le tuto , désolé je t'ai demandé sur ton post combien de temps pour une jante et là j'ai ma réponse , j'ai lu les topics dans le désordre

là je crois que zaza à meme poli les pneu au passage , d'ailleur il va polir toute la voiture et si il reste du belgom il va polir son frère en tout cas le résultat est là , tu as mis combien de temps pour une jante zaza entre le décapage , le polissage à l'eau et la finition (pour une jante)...

impressionnant ton capot qui se soulève très jolie photo...

nikel , beau taff comme à l'habitude

tu as vu JM , tu as des toiles d'araignées sur ton objectif de l'APN en haut à gauche.... ......les photos du moteur sont MAGNIFIQUE

superbe JM en rouge , j'adore...et le 20V TURBO poli ça claque

jolie ta calandre et sympa déjà le rendu brut de tes bord de jantes boléro

c'est clair qu'au niveau tarif entre les collecteurs chinois et les wagner niveau prix il y a pas photo...

jolie tes photos JM

Ca va etre mortel

bien je sais pas j'ai de nouveau regardé la vidéo ce matin et je trouve qu'il prend bien ces trajectoires aux points de corde et freinage , maintenant pour la tenue de route plus tu prends une voiture légère avec des watts et plus elle devient compliqué pour garder le cap, après on a pas l'état de la piste et l'état des pneumatiques qui te change vachement le comportement sur circuit...il y a rien qui me choque dans cette vidéo ........................

oui tu peux y aller , ta 100% de oui

ca le fait bien

travail soigné effectivement , trop de la balle

bon suite au message d'hier soir , j'ai passé mes doigts entre la plaque de renfort de chassis et les pots , environ 10mm d'espace...je prends la route ce matin et quelques petites vibrations rien de méchant comme je disais hier et quand je lache la purée pour prendre du plaisir ou lors d'un trou ,casse vitesse , claquement dans l'habitacle et ronronement comme si j'allais me désintégré avec l'S6 ...en rentrant j'ai redéposé ma plaque de renfort que l'on avait remonté avec filou et zaza samedi dernier, puis test de la voiture sur les p'tites routes de chez moi et plus rien , le top , toujours mes p'tites vibrations mais plus de claquement , de bruit qui rentre en raisonnance dans la caisse. au diable cette plaque qui touche les pots en pleine charge et génère des gros bruits parasite. Je pense certainement mes silenblocs moteur fatigués et lorsque le moteur est solicité bascule sur l'arrière et mes pots du coup touche cette plaque répercutant les vibrations du moteur + les cognements sous le chassis .....au moins déjà le problème et réglé du coté des gros bruits en pleine charge ou lorsque je prends des trou ou autres pour les petites vibrations je surveille de pret l'évolution héhéhé

perso je n'aime pas trop les jantes noir sur les voitures , mais là j'avoue qu'avec la peinture de ton S2 , ca le fait grave.....

audi s1 replica 635cv et 85 mkg de couple......du pure bonheur pour les oreilles

c'est beau ainsi tout neuf....

carrément superbe cet interieur

bin je crois que la bombe est quasiment vide... , par contre ce matin j'ai pété un cable dans la voiture , j'ai de nouveau des vibrations , pas encore le truc de fou , mais elles sont revenues et sans tiré sur la caisse , je suis vert...je sais plus là...je vais attendre de voir si cela prends d'autres proportions et j'aviserais au moment voulu

super boulot Filou and Fils , jolie , l'adaptation va etre top et enfin un frein à main

bon hier avec un peu de temps de libre , grand weekend oblige du coup peinture des étriers arrière neuf en rouge avec le reste de bombe des étriers avant porsche....maintenant vivement l'arrivé de mes jambes de force UFO et le montage

oui souvenir , c'était pas une partie de plaisir la dépose , si on avait eu la disqueuse plus tot héhéhé ......tu verras audiquattromoto aprés quelques centaines de kilométres la bruit de la mémère va prendre tout son sens la ligne FOX fait vraiment un super bruit avec le 5 pattes.