Evorace

bienvenu et jolie projet

bienvenu parmis nous

certaines étaient vraiment magnifique

euh oui moi aussi de très prés meme

très jolie en tout cas , j'adhère totalement....

moi , non je déconne sinon elle va finir en grille pain sa caisse , pratique pour se réchauffer les mains l'hiver

si si t'inquiete ca interresse ton post , je réponds pas mais je regarde ton taff de pret

je la savais que le canari allait bouger ces fesses rapidement , il est plutot réactif en ce moment...

bin si je freine normalement c'est pas top a cause de la purge ou la bomb par contre si j'appuie relache un poil de cul et rappuie là ca freine fort...je rode les freins mais avec 100kms par jour ca va etre rapide et samedi prochain grosse purge de tout le système....quand j'ai essayé le S4 de jm960 à monthlery avec ce meme montage ca freiner vraiment fort

pour le moment il faut que je redresse la barre du porte monnaie et après on verra bien

je remercie monsieur zaza et jm960....enfin les 2 frangins quoi pour le montage de mon freinage porsche hier toute la journée. montage jambes UFO , étriers d'origine neuf à l'arrière et les 993 biturbo à l'avant avec adaptation des durites de freins car j'avais pas acheté les bonnes (je sais je suis un gros boulet ). jambe UFO avec un trou supplémentaire par rapport aux HP2 découpe du trou à la disqueuse pour enlever du poid et gagner 10 km/h cales pour les étriers de porsche 993 biturbal en place une fois la découpe effectuée vu du travail terminé Voilà , les vibrations que j'avais au freinage au dessus de 60 km/h ont disparu manifestement et samedi prochain je fais faire une purge complète car j'ai pas mal d'air dans le système (déjà lors de mon problème de recepteur d'embrayage l'année dernière et j'avais pas fais de purge depuis avec nico et jm) , du coup la pédale enfoncé à 80% de sa course pour obtenir un freinage médiocre , il faut que je pompe une fois rapidement et là j'ai un super freinage donc par confort et sécurité pour profiter pleinement du freinage porsche purge obligatoire avec l'appareil qui va bien, si après la purge c'est toujours pareil je changerais ma BomB ...voilà encore une semaine de patience et encore un grand merci à jean pascal et jean marie pour leurs gentillesses , disponibilités et simplicités

héhéhé mdrrrr.....une tuerie cette S2....je la kiff

oui déjà l'année dernière je voulais y aller mais j'avais raté la date et cette année avec les trois semaines de chomage en avril , ca m'a fait mal au cul , du coup j'ai vraiment pas pu mettre d'argent de coté pour l'autriche , mais j'adore ce genre de rasso avec les audi de competition et les réplica compet...en plus j'ai cassé une 80 tdi il y a pas très longtemps en stock car sur la N118

il y avait toutes les audi Sport au quattro légend 2013 comme d'habitude et de beaux S2 pour Yann....héhéhé , il faudrait que l'on s'organise un weekend exceptionnel un de ces quatres pour aller a ce genre de manif ensemble .

tu sais redman mon S6 à 289000 kms j'ai eu des problèmes dés l'achat au niveau du calorstat et visco coupleur ,le recepteur d'embrayage qui a pété net à 15kms de la casa, un lazz qui m'a cassé les coui..,suite au changement des suspensions j'ai un amortisseur avant qui foutait une merde avec des bruits ou la voiture était prète a se désintégrer,le neyman qui m'a aussi fait chier, des vibrations d'arbre de transmission suite a la casse du drive shaft support (silenbloc HS) , vibrations mais gravissime de la transmission à cause d'une pièce cassé dans la noix de cardan de l'arbre , obligé de rouler tranquille avec tout les bruits qui vont avec...j'ai le volant qui tremble depuis l'été 2012 suite a ma sortie circuit a dijon ou j'ai flambé mes freins dés la vitesse au dessus de 60 km/h lors des freinages elle tremble et c'est fort désagréable....j'ai encore ces vibrations de 40 à 80 km/h et les vibrations au freinage , mais je ne pourrais pas acheter du plus récent car malgré tous les problèmes cité ci dessus , je roule tous les jours avec pour aller taffer (100kms par jour) et je kiff toujours autant ce 5 pattes , j'ai jamais autant roulé la vitre ouverte pour entendre la mélodie de ce 5 cylindres audi tellement magique. tu peux demander à zaza et jm960 , j'ai pété les plombs a plusieurs reprise car j'en avait ras le bol , mais vraiment ce sont des voitures fiable quand on regarde l'age et les kilometres au compteur et quelle plaisir de mettre la pile a des voitures modernes sans caractère.....ton S2 est magnifique , je peux te comprendre mais lache pas l'affaire et concerve le patrimoine audi ....nos titines sont des youngtimers héhéhé , craque pas

Superbe yann et le son ouafffff que du bonheur

oui bon courage redman , lache pas l'affaire se sera que du bonheur après , on a tous eu des ennuies chiant sur nos caisses mais une fois réparé , quelle bonheur

salut et bienvenu parmis nous avec ta belle collection....sympa ta cox

en fait elle vibre encore de 40 à 80 et après plus rien , mais elle vibre beaucoup moins qu'avant et je pense qu'il faudra changer l'arbre de transmission un de ces jours mais là pour le compte ca va attendre .

c'est ou le café c'est ou..... ahhhh canari , il aiment les hommes corsé comme le café mdrrrrr....

ca déchire

se sera déjà jolie comme prépa 400cv

rhoooooo depuis le mariage pour tous les gars se lache " ma biche "

j'ai que ça comme photo de ton S2 avec les jantes RH