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filou02

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Tout ce qui a été posté par filou02

  1. filou02

    mon nouveau turbo!

    Un nouveau montage s'impose mdrr
  2. filou02

    mon nouveau turbo!

    Oh lavache le sèche cheveux HAHA
  3. filou02

    une 200 qui envoi !!

    Ouai c'est vrai remarque On se rend pas bien compte du couple que le turbo RS2 développe
  4. filou02

    une 200 qui envoi !!

    1,6 bars de pression turbo donc voila
  5. filou02

    une 200 qui envoi !!

    Bah normalement il est a environ 470 chvx donc voila les bielles d'origine vont pas resister éternellement..... on commence a se rapprocher des 600 N.m de couple donc sa commence a peser sévère
  6. Regarder la pression d'huile ce qu'elle fait lors des montées en régime et la tu sera fixé direct
  7. Un carter trop large ???? Une pompe a huile mal placé ?? Si il y avait des problemes de pression lorsque que l'on met des chevaux sur ces moteurs, sa se saurait et il y aurait des pièces vendu en conséquences ! Moi en tout cas, je commencerai par faire le niveau d'huile aprés sa reste un avis perso Après faut tester la pression
  8. filou02

    une 200 qui envoi !!

    Ouai c'est surtout ca
  9. Bah en fait un 34 rangées en 115 de matrice correspond au 15 ou 20 rangées avec 235 de matrice
  10. non pas de probleme c moteurs sont equipes d'un thermostat,la liaison avec le radiateur se fait a partir de 90/100° donc pas de souci tu peux mettre la dimension que tu souhaite,le mieux c'est de mettre le plus grand possible peu importe de la t° exterieur pour mon 100 s4 j'ai ressorti la facture de chez NSB et c'est un 34 rangees x115 de matrice et sur circuit la t° se stabilise a +/- 110 °
  11. Regarde sur le site NSB concept c'est la que j'ai eu le mien Aprés en rangées je crois que moi c'est 25 rangées et non pas 34 lol comme je t'avais dit Moi je ne monte pas au dessus de 110 avec ce type
  12. C'est exactement ca Plus on va vert 0 et plus on sort Par contre ouai je touche un peu mais vraiment quand j'attaque A Montlhery, dans le virage, la route en béton est assez cahoteuse et au freinage je toucher un peu mais bon c'est extreme Je vais palier à ça en mettant des ressorts plus dur et puis c'est tout
  13. Fin prêt pour le départ Arrivée au champs de bataille.......... Petite photo du padock La maison des 5 cylindres Petite video de moi: accélération en sortie du virage relevé jusqu'à l'épingle (Petit patinage en sortie de virage ) Désolé pour la qualité, mais à défaut de GOPRO on ne peut pas espérer mieux Le patinage est à la deuxième accélération en fin de vidéo
  14. ET 35 ! Avec les Big red sa passe sans les cales mais le problème est à l'arrière je ne passe pas avec les étriers de Boxster (996) sans les cales : il me manque 16 mm pour que sa passe alors voila :/ Meme si l'ET est de 35, la jante est mal foutu c'est pour ça
  15. Moi j'ai du 20 mm et c'est du double boulonnage J'ai acheter le modele du lien 2 C'est pas trop mal
  16. C'est claire sa glissait bien quand meme aie aie aie ...........
  17. Bon ben voila la sortie est effectué Résultat bien malgré la pluie et une belle galipette de ma part au premier virage Beau plateau de voiture présent également 3 sessions réalisées de une demi heure chacunes
  18. filou02

    quelqu'un connait ?

    Culbuteur.............. OK
  19. Je me permet de faire un petit UP pour savoir qui va a cette sortie ? Je serai present à la session de l'après midi
  20. filou02

    Audi CAB RS2

    Bah je me suis également posé la question, le chromage est plus envisageable que le polissage vu la finition mais bon
  21. ah ouai ok ! Juste pour le rodage Après tu fait cracher les watts lol
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