Mich02
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Tout ce qui a été posté par Mich02
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Non pas de passage, je venais de la sortir de chez moi en fait. J'ai fais 200 bornes et hop! Je ferai un passage quand je prendrai 2b -
Je ferai un test, ça coute rien.
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C'est soit le carter ou l'échappement de la waste gate qui est trop proche de la sortie turbo. Il me semble que Franck avait rencontré ce soucis également lorsqu'ils avaient réglé le S2 de son frère. Ils avaient solutionné le problème en faisant cracher la waste gate dehors il me semble... Pour le moment rien de gênant, si ce n'est que ça ne sert à rien d'augmenter la pression.
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Oui ça roulait jusqu'à dimanche dernier, j'ai cassé un cardan arrière. Faut que je change ça et j'y serai. Pour le moment je reste à 1b4-1b5, on s'est rendu compte que le carter échappement est trop petit. Après 1b5 il y a des soucis de contre pression. Donc soit je vais changer de carter échappement, soit de turbo. Pour le moment j'en suis content, on verra plus tard. Tu y seras?
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YannS2 - Audi S2 3B - GT3076 - Le Mans P33
Mich02 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans Vous et votre AUTO
Toujours aussi joli ce S2 -
Alloa Bon, j'ai un module d'allumage qui se fait la mal, et vu le prix, tant qu'à faire je serai bien tenté pour mettre un jeu de bobines avec module incorporé comme les bobines Haltech par exemple. Quelqu'un a-t'il déjà fait cette modif?
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Oui...et bon courage! Pourquoi? Je l'ai posé en lieu et place et aucun soucis Ignard -
C'est contre celle-ci que j'avais tiré à Laon Et oui c'est une caisse de 80 malheureusement...ça aurait été un vrai S2, le prix aurait été justifié, il y a de l'investissement. -
Tu peux prendre aussi un arbre d'ur quattro, moi c'est ce que j'ai
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Pour que ça roule correct, ou il faut faire son propre jus ou l'idéal, sur une prog tu ajoute la sonde dans le réservoir pour contrôler en permanence l'indice si tu fais le plein d'E85 à la pompe et la gestion ajuste la richesse en fonction. Donc c'est viable mais encore faut-il mettre les moyens -
Autant pour moi j'avais marqué "c4 et c4" au lieu de "c4 et c6" -
Dans le coffre!! Les pauvres...
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Je veux pas rentré dans un diag de sourd, mais pour moi c4 ou c4 gèrent 4,6 ou 8 cylindres et pas 5. T'as des infos quelques part qui dise l'inverse David? Car je me suis renseigné directement chez Skynam à l'époque, donc à moins qu'ils ne connaissent pas l'étendue de leur gamme ou que bien que celle-ci a évolué... Par contre d'accord avec toi que l'on se sert d'un quart des possibilités (et encore), donc autant acheté à bas prix. Mais il faut prendre en compte le SAV sur ce type de produit... Après au niveau de la personne qui la règle, avec une prog, tu as le choix, l'interface est sensibliement la même pour la majeur partie des gestions. Par exemple un gars qui règle que du Sybèle est capable de régler de l'Haltech, il s'adapte rapidement.
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La C4+ ne gère pas le 5 cylindres, chez skynam obligé d'investir dans un commander 44 et ça coùte un bras (environ 2200€ sans tous les accessoires), que ça soit en jumo statique(ABY) ou allumeur (3B). Par contre il existe des gestions comme la mégasquirt, beaucoup moins cher et certain préparateurs comme FRT arrive à en tirer de bonnes choses. Sinon niveau rapport qualité / prix et SAV, je conseille vivement l'Haltech SP2000, après c'est un billet, mais il faut savoir ce que l'on veut.
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Voyons je n'en ferai rien, c'est toi mon mentor Mich Un jeu sans fin -
Si t'as soudé des éprom et bien réouvre et soude un nouveau map sensor, il y aura plus de soucis de boost ensuite. -
Salut Lionel et bienvenue -
Bienvenue par ici ! -
Avec la boîte 6 les sensations changent du tout au tout par rapport à la boîte 5. A mon goùt, plus de sensations d'accèl dans le sens où tu joues un peu plus de la boîte.
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Arf... Oui en effet, tu peux changer le pignon de 6 mais bon... 300 compteur, je les ai pas pris souvent... Je coupe à quoi...250, aller 260. Perso j'en ai assez, après j'ai peur
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Il y a autre chose aussi qui n'est pas négligeable, la tenue de route... Il n'y a pas le même diff dans les 2 boîtes. Avant j'avais tendance à laisser les 2 roues d'un côté cirer en sortie de courbe. Depuis que j'ai la boîte 6, le comportement à vraiment changé, la puissance est correctement renvoyée au roues intérieures. Enfin c'est moi ressenti
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ouverture ventilateur moteur possible?
Mich02 a répondu à un(e) sujet de LeoLeandro dans Prôblèmes - Pannes
Tu veux faire quoi? -
Tsssss Gardez les vos liens bandes d'ordures! Hajbed!!! je te kif t'es un boss!!!
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Oui je confirme que le compteur d'S2 boit... En boîte 5 ou en boîte 6, monté en 225/45/17 ou 225/40/18, on avoisine les 280-285km/h chrono à 7500 trs. Par contre, pour être passé de boîte 5 à 6, rien à voir sur tous les plans... Le jour et la nuit... et monter la 3 à 190, ça va bien un moment... (tin j'ai hâte de le ressortir....)
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Perso je l'ai passé en avia --> tranquilité absolue