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PolorradoS²

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Tout ce qui a été posté par PolorradoS²

  1. PolorradoS²
    Les stickers me plaisent bien
  2. PolorradoS²
    Rien de tel que le vagcom
  3. PolorradoS²
    Filou C'est garage familiale où je suis chef d'atelier
  4. PolorradoS²
    Bienvenue
  5. PolorradoS²
    Bas moteur quasi remonter: essai avec l'échangeur:
  6. PolorradoS²
    Bienvenue ici
  7. PolorradoS²
    En effet, je n'ai rien touché à ce niveau Merci pour le conseil en tout cas
  8. PolorradoS²
    La propreté des trains roulants Beau montage en ce long week-end
  9. PolorradoS²
    Filou et oli35, je sais bien que vous êtes passé par y a pas longtemps, c'est pour cela que je monte la culasse aprés, car j'ai vu que c'était plus pratique dans vos post
  10. PolorradoS²
    Nettoyage du compartiment moteur et montage du bas moteur : Remontage du reste tranquillement les semaines a venir
  11. PolorradoS²
    Oui, hier de 18h a 2h du mat après une semaine de boulot, ça fait du bien Demain, nettoyage du compartiment moteur
  12. PolorradoS²
    La suite, démontage de la méca : J'ai été aidé par un passionné qui connaissait cette méca par coeur
  13. PolorradoS²
    Humm, ça va être en page d’accueil dans peu de temps ça
  14. PolorradoS²
    Le Top J'ai commandé les mêmes que toi sauf que la Transaxle, je la vais la mettre dans le pont et la boite (remplacante de la TAF-X apparement)
  15. PolorradoS²
    En plus, ça peut servir à d'autres ces info sur les divers pannes
  16. PolorradoS²
    ça se peut que tu entendes l'air s'échapper dans le collecteur d'échappement car des soupapes restent ouvertes
  17. PolorradoS²
    Tu parles de quelle traverse maison redman
  18. PolorradoS²
    Ok, merci de vous êtes penché sur cette question
  19. PolorradoS²
    J'ai lu la même doc que toi, j'avais juste peur pour ces 2 trous Olive quattro, merci pour ta confirmation Je vais le pousser comme l'a fait oli35 et si je constate encore un grand écart Lèvre extérieure/vilo, j'hésiterais pas à le pousser au fond Cette lèvre extérieure est normalement qu'un cache poussière, celle à l'intérieure sert vraiment à l’étanchéité
  20. PolorradoS²
    Très beau travail, y a du potentiel la
  21. PolorradoS²
    Oui, il y a encore de la place derrière mais j'ai voulu respecter ce que dit la revue technique audi. Il y a 2 petits trous d'évacuation d'huile dans le fond, tu penses que je peux pousser le joint dessus (sachant je ne verrais plus derrière ce joint en poussant)
  22. PolorradoS²
    Bon boulot Impressionnant le montage de la culasse toutes assemblées Et les freins
  23. PolorradoS²
    C'est propre, c'est beau C'est une peinture époxy
  24. PolorradoS²
    J'ai travaillé une bonne partie de l'après-midi dessus. Montage + serrage au couple des vis ARP des paliers de vilo et des bielles : J'ai monté la pompe à huile et son joint. Est-il normal que la lèvre extérieure de ce joint n'est pas en contact avec le vilo? Je l'ai mis à ras dans son emplacement sur la pompe comme dans la RTA audi: Je vais devoir modifier le flasque anti-barbotage pour ça mise en place car il vient en contact des ecrous ARP (plus haut que les tetes plates des vis d'origines) : Je referme le carter en fin de semaine. Mon embrayage + VM :
  25. PolorradoS²
    J'ai reçu mes vis ARP de paliers de vilo et de culasse hier de O34, je referme le bas moteur demain donc quelques news demain Mon but est de monter le bas moteur le week-end de pentecôte dans la S2

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