Zazamotorsport

Recaro profile SPA . Recaro speed

La pipe d' admission de 100s4 n as pas la meme inclinaison que celle du s2! Cela implique la modification du collecteur d' eau sous la pipe. La gauge d' huile du S2 , l emplacement du radiateur d' eau , la rampe d' injecteurs , les conduits d' essence ... C'est toujours moins cher que WAgner mais c'est moins plug and play

Câble 555 E pas R . 15€ chez Audi .

Commande qui se précise , qui veux profiter ? J inclus tes pièces Obelix pour fiabiliser ton S2 3B Par MP : Faire une liste avec lien 034 si vous le désirez . Je vous transmet le tarifs total de votre commande livré à votre domicile si hors région parisienne . Pour les membres sur RP , remise en mains propres. Paiement par avance sur mon compte Paypal (Commission à votre charge ). Clôture de cet achat groupé 15 Janvier 2012.

Ça va faire très sympa

C'est la meme cale les étriers de rs2 et 993 bi-turbo sont identique sauf que l étrier du 993 et plus haut sur le dessus . Donc tu peux mettre cette cale , mais tu devras mettre un disque en 314mm au lieu d' un 323mm

Epytec font des cales pour S6/100S4 . Regarde j ai mis un lien pour les cales .... Tu peux mettre soit du Porsche rs2 soit du Big red . Apres il faut prendre les disques en 314mm ou 323mm. C'est simple il y a pas 36 solutions. Les cales existent aussi chez ultimot mais un peu plus cher

Sympa la Gr A , Il reste du boulot, Bienvenue sur ce forum

- PassionAuto - Rose passion - Jeanbuser - Cupspirit Voilà ci dessus une liste des commerçants francais pour les pièces Porsche .

Des rs2 replica ! DEKA Siemens pour beaucoup moins cher que des origines BOSCH . Sur 034motorsport

Passage en frein à main hydraulique à l arrière avec cale sur mesure Apikol + Freins AR de 986 Boxster , disques en 300x22 de s4 V8 2008 . Appui de pont AR tailler dans la masse Apikol avec poly . Le train arrière va avoir une petite jeunesse

Salut combien tu fait la descente de 3B ? ( uniquement la descente turbo ) Une photo si tu as Merci

Sympa ton projet MP si tu veux une gestion autres que Ultimot,

Moteur préparer par Huger ! Pistons Forger sur mesure , bielles d' origine , on voit tous de suite les connaissances de ce Préparateur sur le 5 pattes . La listes des Pieces neuve est très impressionnante , ils ont tous changer en neuf !

Oui bienvenue ici . À bientôt avec ton S2

Salut, Le boitier Motronic ( gestion moteur/turbo) de l audi S6 a tendance a rendre l âme prématurément ! Ce n'est pas la première fois que j ai des clients qui m appelle pour ce type de panne. A ce jour apres de multiples recherches , je n ai rien trouvé de concret . Les sympthomes sont généralement la perte d' un cylindre voir deux (allumage). Ni les bobines ni les Etagements de puissance ne sont en cause . Cela provient uniquement du boitier ! Pensant que la carto d' origine pouvait avoir des délires J'ai remplacer les 2 eproms et ressouder des portes eproms , par une générique 280HP , mais toujours le meme problème . Je souhaite savoir si l un d' entre vous connais une solution a ce problème , c'est surement une resitance ou autres choses qui déconne mais quoi ? ? Avis au amateurs

Le becquet arrière provient de chez ABT pièce rare d' époque

Des photos de la S6 la plus belle de France

Détail de la prepa piste : Moteur refait a neuf. Joint de culasse 034 Motorsport . Visserie culasse ARP, AAC 7A echapement , bielles en H forgés , traitement des pistons d' origine . Turbo Garrett GT30R ar.63 bride KKK. Collecteur Wagner Evo RS2. Ligne inox 76mm BFR. Échangeur a Eau . Pompe bosch 044, injecteurs bosch Green 440cc , regulateur 3.5 bar . Voilà pour le bloc . Concernant le châssis : Grosse bar anti-roulis arrière Apikol. Support moteur/ boite 034 street Density. Berceau arrière + pont en poly Apikol. A venir début janvier : Suspension Combiné Filetés sur mesure chez STAC.(au poids du véhicule ). Berceau avant en rigide avec subframe alu sur mesure ( n existe pas dans le commerce ) Support barre Anti roulis Avant sur mesure en poly . Renfort de caisse suspension arrière . Boite autobloquant arrière modifier , et passage en propulsion avec différentiel de boite souder .

Présent

Sympa bientôt sur la piste

Apikol c'est un préparateur , il propose des pièces pour nos 5cyl plus accès 100s4 que s2 https://www.apikol.com/

Une petite photo au circuit de Magny cours.

Mode allégement pour la piste , deblaxonnage complet + mise en peinture noir mat. Recaro pôle position sur platines recaro :

Freins avant big red Porsche OEM, disques 322x32mm OEM Porsche , bols sur mesure compatible Audi s2/s4. . Cales étriers Epytec