Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Zazamotorsport

Membres
  • Compteur de contenus

    1 251
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Zazamotorsport

  1. Il ne faut pas confondre le sport Quattro De chez Audi et celui de chez Wagner tuning . Chez audi c'est comme PTS92 à acheter . Chez Wagner c'est une copie du SPORTQUATTRO avec le même alliage de fonte que d origine audi . Mais avec des conduits plus gros qui apporte un gain de flux de 33% supérieur à celui d un OEM . De plus Wagner propose 2 modèles : un en bride T3 et un en bride KKK , les 2 modèles reprennent les 15 goujons de culasse de nos S2 /rs2 .
  2. Non car le turbo de rs2 est en bride KKK .
  3. HAJBED tu te trompe ! Le Collecteur SPORTQUATTRO que PTS92 vient d acquérir est bien un véritable SPORTQUATTRO OEM . Donc bride T3 et seulement 2 fixation culasse par cylindre .
  4. C'est la bride qui a une forme rectangulaire . Mais sur un SPORTQUATTRO c'est du T3 . Le colllecteur d origine SPORTQUATTRO possède moins de fixation qu un S2 ou RS2. Comme sur les culasses de 7A. Le collecteur SPORTQUATTRO possède un système de fixation par le dessous . ( fixation vers support moteur )
  5. La sonde marron sur le collecteur d eau donne l info au tableau de bord ! La sonde blanche derrière la culasse donne info au motronic et climatronic (canal51)
  6. Le capteur Hall et la Lambda ok Mais pour Le reste c'est si tu achète une vrai poubelle .
  7. Oui effectivement sur 3B la sonde Audi est dans la bride. Si tu veux tu peux Te repiqué la dessus . Un exemple sur ma 100S4
  8. Sur 100s4 c'est le relais Marron qui se trouve coté passager sur le montant de la porte . Il est de forme rectangulaire et tout en hauteur . Mais sur s2 ???
  9. Elle fonctionne à chaud moteur éteint . Grâce à un relais
  10. Effectivement la piste ressemble à un 3+ . Mais il n'est pas amorti .
  11. Post une photo pour voir à quoi il ressemble
  12. Y a celle qui est derrière le radiateur vers la pompe aux. Et l autre c'est celle de devant qui va au radiateur auxiliaire .
  13. Cela reste des modules d étagement de puissance . Donc compatibilité plus que certaine Je n'ai pas fait de test mais ça risque de fonctionner Pourquoi audi se prendrais la tête avec de nouveaux modules si elle en avait en stock lors de la création du S4 B5
  14. Peinture motip ! Montage aussi du kit amortisseurs STAC Ça tape sec , il va falloir commander des ressorts avant moins dur . Injecteurs RS2 réplica , régulateur d essence Bosch 3.5 bar à la place du 4bar . Pompe à essence BOSCH 044 + alimentation en 12v via relais grosse section . Gestion zazamotorsport Ça va elle marche bien cette S4 Avant !!
  15. Si tu passe en noir cela va faire bizarre si tu n as pas les plastiques et les pare-soleil de la même couleur . J ai passer mon daily (Audi 80 Tdi) en full rs2 , tous gris anthracite , c'est vrai que c'est sympa . Maintenant tu peux trouvé une bombe spécial plastique gris anthracite pour repeindre les plastiques beige . Je l ai fait sur mon daily au niveau des montants arrière , on ne voit pas la différence . À toi de voir
  16. Ici tu peux trouvé ton bonheur à pas cher : http://www.boutiquedutapissier.fr/search?st_search%5Bsearch%5D=Ciel+de+toit&st_search%5Band_search%5D=1&st_search%5Bdetail%5D=
  17. Surtout si tu les démontent et les remontent toi même , pense à mettre de la pâte thermique informatique ( comme sur les processeurs de PC ) . Car les LAZ chauffent énormément . Sans cette pâte leur durée de vie sont raccourci
  18. La grosse sonde à un pas différent sur AAN . ( gros filetage ) Sur Aby /adu .il y'a une réducteur de pas dans le bloc fonte . Visible ici sur le bloc de SAVA:
  19. Sympa toutes ces pièces Elles me disent quelque chose
  20. Je vend 2 paires d élargisseurs de voie . Double boulonnerie à ce centreur de roue . Était montés sur RS4 B5 pour info . Montage possible sur S2 et 100s4/s6 Prix 100€ . http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/346429457.htm MP ou 06-60-02-56-66
  21. Les micro coupures doivent y être pour quelques choses . 30hp de plus que d'origine c'est déjà pas mal . Le banc c'est aléatoire , selon la temperature extérieur Il te sort des valeurs différente . À voir si son banc est sur le même réglage que ton premier passage ! Ton ressenti de la voiture ? Ça marche mieux ou moins bien avec le ressort ?
×
×
  • Créer...