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Zazamotorsport

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Tout ce qui a été posté par Zazamotorsport

  1. Zazamotorsport
    C'est clair. C'est propre . Mais si tu regarde de plus près toutes les bobines sont alignées de la même façon . Allez Jm donne nous ton astuce ;-)
  2. Zazamotorsport
    C'est quoi cette peinture au pinceau made in jm960
  3. Zazamotorsport
    Pour répondre a ta question : Un préparateur va créé une gestion générique pour un modèle précis , une S2 par exemple. Le préparateur a cette gestion dans son PC ,sous forme de fichier .Bin , il va ensuite faire des copies de son programme . Demain tu achète un boîtier avec une gestion MTM d origine du préparateur . Tu peux faire une copie de son programme et la revendre . Même si c'est illégal c'est généralement comme ça que sa fonctionne . Il y a 7/8 ans en arrière peu de gens savait comment faire des copies ou même ou se procurer les Eproms vierge . Maintenant même sur des sites étranger tu trouve les fameux programmes en fichier .Bin . Et même des gestions d origines Audi .
  4. Zazamotorsport
    Kit carbone d origine ;-) par contre le bose c'est un rajout ça n'exister pas a l époque . Il exister un kit bose pour l autoradio mais pas de sigle a proprement dit C'est des petits détails que j aime bien Et ton kit silicone photos ?
  5. Zazamotorsport
    Une s4 /s6 sans le châssis sport ce n'est pas grave . En changeant les pompes et les ressorts on a un châssis sport .
  6. Zazamotorsport
    Non moi sur mes cales Epytec j'ai fait souder 2 entretoises pour récupèré la différente de hauteur entre les Big red et les 993 C2 . Normalement le Vrai Big red c'est plug and play . Aucune modification .
  7. Zazamotorsport
    Voleur d idée !
  8. Zazamotorsport
    Ce sont les petits détails qui font la différence.
  9. Zazamotorsport

    Freins S6 = S2 ?

    Zazamotorsport a répondu à un sujet dans Freinage

    Oui mais c'est du 18" mini . C'est vrai que pour 300€ tu peut avoir un kit .
  10. Zazamotorsport

    commodo

    Zazamotorsport a répondu à un(e) sujet de 12points dans Recherche Pièces

    Demande a jm960 il doit avoir ça ;-)
  11. Zazamotorsport
    C'est ça ;-)
  12. Zazamotorsport
    Au dessus des cardans côté passager de mémoire . Une prise 3 voie . Noir
  13. Zazamotorsport
    Tu peux défaire cette sonde , peu de liquide va couler . Si elle a été serré fortement , il y a un risque pour que le filetage alu de la pipe soit fissuré . Un coup de teflon ;-)
  14. Zazamotorsport
    Oui ça ressemble au réglage en hauteur . Sort l optiques et regarde derrière si la prise et connecter ;-)
  15. Zazamotorsport
    Super . Photo de la prise ? Peut être le réglage hauteur de phare non rebranché
  16. Zazamotorsport
    Sûrement un court circuit avec l alarme :-(
  17. Zazamotorsport
    JJC race : Ici : http://www.jjcraceandrally.com/race/race-springs
  18. Zazamotorsport
    J'ai de 100s4 mais pas sur que ce soit la même que sur S2 , le papillon est différent .
  19. Zazamotorsport
    C'est des jambes UFO d origine . Les freins il les gardent puisqu'il repasse en kit eibach bilstein d origine . Ressort en 1200lbs ou autres a voir ;-)
  20. Zazamotorsport
    Alors le fusible du relais était bon ?
  21. Zazamotorsport

    code couleur

    Zazamotorsport a répondu à un(e) sujet de 12points dans Chassis

    Décodeur de VIN : http://m.audiworld.com/vindecoder.php
  22. Zazamotorsport

    code couleur

    Zazamotorsport a répondu à un(e) sujet de 12points dans Chassis

    Tape ton numéro de châssis sur internet . Cela s appelle le code VIN . Tout le détail du véhicule devrait sortir . Moi je dit LY9Z ou LY9P
  23. Zazamotorsport
    Super cette remise a neuf des Hp2
  24. Zazamotorsport
    As tu fait le test de débranché une seule bobine , pour voir si elle tourne sur 4 cylindres ? En cas de panne en ras campagne
  25. Zazamotorsport
    Généralement sur 3B tu as des portes Eproms dans le boîtier, juste a changer le capteur 200kpa par un 250 ou 300 kpa . Les injecteurs ne sont franchement pas nécessaire pour un stage 1 , c'est commercial

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