RS2000du38

pour les pièces c'est pas un problème j'ai une 2ieme rs2k pour les pièces et elle ma bien aidée pour les lambda (200€)

pour le calorsat et thermocontact faudra que j'y jette un coup d'œil

regarde tes lambda moi elle étaient mortes ou défectueuse .
avant 300km d'autoroute 8.5l/100
une fois changé (occas) 300km d'autoroute 8l/100
c'est pas grand chose mais a la fin ca fait vite 50 km de plus

salut.
j'entends pas le motoventilateur ce mettre en route??
mon fusible (9) est bon. moi je n'ai pas de fusible (D) es normal ou pas??
la derniere fois j'ai laissé le moteur tourné et quand je suis retournée a la voiture la t° etait dans le rouge donc j'ai vite démarré et mis je chauffage chaud a fond et c'est redescendus.

donc je pense qu'il ne marche pas.

voici de nouvelle photos de l'interieur avec les manometres installés

je fais pareil avec ma rs2k 9l/100 mais d'origine .

il doit avoir une fuite ou alors c'est pas un mazoute

http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_entret/pr_142_niv_4.php

ba si t'es obligé de lever la voiture sauf si tu fais 40kg .
la DA ce trouve dessus le catalyseur environ.
il faut au moins que ton liquide soit au milieu

ca doit etre une vielle ref mais il doit exister une remplacente

poupinou14250 a écrit:

g éssayé la reférence de valeo mais il n'y a aucun résultat

et si tu va chez valeo ou téléphone leur.

oui c'est bien de huile de DA par contre dépêche toi de trouver la fuite car il faut éviter de faire forcer la pompe a vide et vu le prix d'une pompe et de l'huile ford ESP-M2C-166A pour AT/PS : 25E/l.

si tu veux le même phare regarde dessus c'est marqué valeo avec la ref

+1

le truc c'est que a gauche il y a quasiment rien a par le liquide de frein

appuie sur les frein avec le moteur en route voir si sa pisse au niveau des raccords

a ba voila avec une petite presentation on y voit plus clair
et bienvenue

normalement quand ton niveau et trop bas le voyant de frein a main s'allume

ok mais le réservoir de DA et a droite donc sa peux pas fuir a gauche

le liquide de DA et a droite je crois (pour la gauche/droite on ce place toujours devans le volant )
et si c'est ca il y a une chance que sa soit le liquide de DA

salut mais a tu pensé a la présentation ????
une fois fait on pourra surement d'aider

ta les factures d'entretien avant que tu l'ais??
moi j'avais une liste qui ma donnée mais bon pour être sur je lui fait une révision des 100000 a 110000.
changement filtre essence huile air , liquide de refroidissement , bougies , vidange , liquide de frein.
enfin la totale quoi.
comme ca t'es sur.

elle a combien de KM ta voiture et tu la depuis combien de KM??

over004 a écrit:

(mon réservoir a l'air de ne faire que 50L, j'ai une 3portes, c'est bien ca?)

non je crois qu'il fait 55L

Wellcome euh bienvenue
elle est en excellent état ta mk2

sa n'empêche pas de le faire consommer plus

pour ma rs2k quand je suis a la moitié du réservoir (aiguille a l'horizontal) j'ai fait 300km et ca fait environ 8l , 8.5l /100km.

regarde si t'es sondes Lambda sont bonne car elles peuvent donner une mauvaise info ce qui te fais consommer plus