badboys2112

re moi je m 'apercois que j'ai aps encore mis les photo de titine faite

bien belle cucus!!!

moi mon carrossier m'a pris 300euro pour le toit et passage de tous les éléments plastiques a l'accrocheur,puis primaire et peinture.deux flancs ailes arrière avec porte,a mon avis faut tabler 500 600euro en black,déclaré facile 1000euro

lol

voila

oui je sais j'avais déja vu.

bien belle ta fiesta blanche,il lui manque plus que des jantes anthracites. moi j'ai hate de voir la future st 2011.pour le dos des banquettes arrière,moi aussi sur la mienne j'ai trouvé cela pas top,du coup j'ai acheté skai et recouvert l ensemble

bien bel titine titof,oui en effet il y a des trous,ca va te couter bonbons pour faire cette modif la!!!!

waouaw l'engin,c'est un monstre,tu passes pas inapercu avec un 4*4 comme ca,magnifique

oui collé double face et pas qu un peu lol.mais si j'avais voulu c'est pas ca qui m'aurait freiné

ben tout simplement car j'ai vu différentes manieres de le faire et que c'est celle la qui me plaisait le plus,le becquet complet j'aimai aps du tout et partiellement j'étais pas vraiment fan

voila mon toit noir,reste plus qu'a récupérer mes éléments plastiques lundi ou mardi

oui mnt quand je vois les feux lexus,j'aime plus du tout en effet,ainsi que le triple xxx sur le pare brise lol,et une belle simple sortie ovale me suffirait.mais bon faute a moitié pardonnée,je n'ai pas mis la main dessus depuis deux ans,je ne fais que la voir en passant devant le garage ou elle est(salle d'exposition)

ah j'ai compris,c'est un forum de tarlouzes.je sens que je vais aimer ca hummmmmmmmmmmm

oui des choses qui changeront un jour

et voici ma ford fiesta turbo dans l'état ou elle était quand je l'ai mis au garage il y a deux ans.en très bon état,j'avais fait refaire quasi une peinture complète,j'avais mis un turbo reconditionné état neuf en aout 2008,des injecteurs beige 701,une wastegate forge avec ressort bleu,1.1 bars,une ligne inox,une admission dynamique.ces seuls défaults,un trou a refaire au niveau pied conducteur(maladie)et une segmentation au cylindre 4.malgrès ca elle roulait très bien,j'estime sa puissance a presque 180cv,un autre monde par rapport a la ST lol.j'aimerai bien aussi par après la remettre un peu plus dans le style origine,c'était encore un peu ma période tuning a ce moment la . j'ai déja aussi pensé a la vendre parce que j'ai tjs pas eu l'occasion de m'en occuper après deux ans,mais je l'aime tellement

lol c'est mister w qui m'a filé le lien,je l'ai conatcté en mail pour discuter un peu d'une reprog,ce sera pas pour tout de suite mais bon je demande tout de même. sinon merci a tous

merci a tous,la j'ai hate de la récupérer samedi avec sa nouvelle tenue mdr

voila que je viens me présenter,je m'appelle robby 34 ans,papa d'une petite fille de 2mois et 9 jours.je viens d'une petite ville du hainaut qui s'appelle saint ghislain.je suis tombé dans la famille ford depuis mes 18 ans,3 ford fiesta et je pense que je ne m'arréterai pas la,c'est une addiction!!!

tout d'abord bjr a tous,je viens me présenter comme il se doit sur le forum.robby 34 ans venant du hainaut près de mons,je possède depuis exactement le 13 décembre 2008,une ford fiesta st blanc diamant.je suis venu sur ce forum grace a mister w qui m'a montré bien gentillement le chemin.je suis un fan de ford,j'ai eu trois voitures et ce fut trois ford fiesta.ma 1ere,une ford fiesta xr2 carbu qui n'ets aps restée lgt en carbu car elle s'ets vue gréffée un 1600turbo cvh,la belle épqoue en 1996(que c'ets loin),ensuite en 2001 j'ai acheté uen xr2i 16v qui n'est pas lgt restée avec le moteur d'origine non plus,trop nostagique de mon 1600cvh turbo,il fut reconditionné et remis a nouveau dans mon xr2i 16v,plusieurs ransformation ont eu ieu sur la voiture de 2001 a décembre 2008,mais toutes bonnes choses a une fin,et je me suis acheté une ford fiesta st que je vais vous présenter. voici donc les photos 1 mois après son acquisition et déja quelque petits changement comme les logos et titine toute propre j'ai ensuite installé un bmc cda carbone suivi d un papillon plus gros de 60mm,ensuite est venu le flexy milttek puis j'ai changé mes jantes par celle la et ma préférée j'ai aussi installé une lame de cupra mis du skai sur l'arrière des banquettes ensuite j'ai posé une petite bande carbone sur le capot et enelvé les caches oranges des cligno dans les phares je m'étais pas la suite acheté un bluefin stage 2 que je n'ai gardé que 2semaines suite a un décevant gain de 2cv au banc et donc je me suis tourné vers un silencieux inox avec la sortie que je voulais puis encore une petite touche de carbone lol en mode hiver et pour finir ben la suite dans quelques jours,j'ai décidé de faire passer le toit et tous les élements plastiques en noir brillant,elle rentre demain en carrosseire. voila sinon je possède encore ma fiesta xr2i 16 v montée en turbo bien au chaud dans la salle d exposition d un garage,ca fait deux ans qu elle a plus tourné,mais faudra bien un jour que j'y pense.