Genux888

nop, sortie mc do st pierre y'a un mc do et pleins de mag, c est une zone commerciale

+1

le chassis, c est sur, par contre bloc, boite et pont doivent etre ok

Oser doubler le fleuron de la prod locale, t'as pas honte Penses aux copains la prochaine fois, recup les jantes

normalement present

moi perso les truc a duree de vie illimité, j'y crois pas trop c'est comme les boites de vitesses qu'il faut jamais vidangé, en fait c'est pas faux, tu vidanges pas ca casse et hop nouvelle boite donc nouvelle huile l'exemple est pas super representatif, mais c'est pour donner le ton

donc facile 2 gallons ou + selon les blocs + les fdp + eventuellement la douane faut vraiment voir si l'investissement vaut le coup de plus j'ai pas l'impression que y'a une fiche technique pour le ldr comme il y'a pour l huile

je pense que les additifs doivent avoir une utilité ( peut etre pas tous ) apres faut juste savoir si on va en avoir besoin ou si cela est nécessaire pour le vehicule.

moi ca va etre rappé, toujours pas ma pompe et meme si je la recois sous peu j'ai pas moyende fixer la batterie sans la deloc et mon copilote ou pilote si 14 pas en etat, a des rates d allumage de l apocalypse sur sa tondeuse, donc les 2 KO technique

nombre de bornes

tu devrais mettre la marque et le nombre de kil que tu as fait avec

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet289176.htm plus ou moins ce que je pensais, des additifs, apres y'en a un qui parle de jamais changer son ldr j'en conviens que on le change pas tous les ans ni tous les 2 ans mais faut pas pousser non plus, de souvenir c'etait tous les 5 ou 10 ans.

Les liquides modernes sont bien moins corrosifs que les anciens dont y'a "normalement" aucun problème. Apres si t'as un exemple précis, je veux bien etuduer la question.

Ayant eu l'approbation de Solberg et Nathan pour devenir partenaire du forum Passion Sportive, je vais donc présenter brièvement l'entreprise. Japan Touge, comme vous l'aurez tous deviné cela se rapporte aux courses dans les cols de montagne, il est vrai que dans ch'nord ca va pas forcement être evident à réaliser . Je ne voulais pas d'un énième "shop" ou "performance " ou je sais pas quoi. Pour ceux qui l'ont remarqué, la montagne dans mon logo est le Mont Haruna ( Akina dans Initial D ). Encore un shop de plus me direz vous. Certes, mais pas totalement. Pour ceux qui me connaissent de visu ou sur le forum, mon vice c'est le gain de poids ( dans la mesure du possible bien sur ). Et y'a un truc qui me semblait important quand je voulais changer une pièce, c’était de savoir son poids. J’alourdis la caisse ou je l’allèges, si j’alourdis le changement de la pièce est il indispensable, n'y a t'il pas une pièce similaire mais moins lourde que celle d'origine. Pour moi, c'est une info primordial, et je la trouvais pratiquement jamais et ça m’énervait assez. J'en conviens que tout le monde est pas aussi deglingo que moi et n'accorde peut être pas autant d'importance à ce critère. Autre problème rencontré, les photos. Pratiquement toujours des photos génériques, du coup on voit pas tout ou du moins pas ce qui nous intéressé, car y'a rien de plus lourdingue que de recevoir une pièce et de ne voir qu'au moment de la réception qu'on ne peut pas la monter ou qu'on a oublié de commander une pièce supplémentaire qui permet le montage car cela n’était pas indiqué dans la description. C'est pour cela que dans la mesure du possible, je fais mes propres photos. Concernant les produits, clairement je m’intéresse pas trop aux produits Pouce, car qui dit produits Pouce dit performance Pouce et fiabilité Pouce, donc si c'est pour avoir des problèmes ou y laisser un bloc je vois pas l’intérêt de changer de pièce. Donc dans la mesure du possible, j’achète directement au fabricant ou à des revendeurs certifiés ( cela devrait normalement limiter les risques de contrefaçons ). Bien entendu, j'essaye de mettre un maximum d'informations sur les produits, parce qu’il est important de savoir ce que l'on achète peut être, non ? Pour les livraisons, comme je compte normalement venir aux rassos fréquemment, je peux livrer directement sur place. Pour les plus pressés et téméraires, il vous faudra braver le vent Dunkerquois à vos risques et périls pour venir récupérer votre marchandise sur place ou sinon il y'a encore La Poste. Mon site : www.japantouge.com Mon forum : http://japantougeforum.forumactif.org/ Le forum, n'est pas un lieu de discution à proprement parlé, je post les photos du poids des produits ou de pièce auto demontée. Je pense avoir fait le tour, si vous voulez des infos supplémentaires je suis à votre disposition.

Toi tu vas avoir une intraveineuse de mazout

pour l'instant j utilise du normal ou du elf, je pense pas que pour l'instant le ldr soit un des points faibles de l'auto, apres si un jour elle prend 9000trs ou que je monte un turbal Tomei, la j'investirais surement dans du liquide haut de gamme + la boite pour eviter les bulles

exact le pc bordeau, je l'avais vu a cette epoque la moi

j'ai pas autant de souvenir dsl

de souvenir elle doit crecher vers Loon plage, je l'ai deja vu 2X la bas, mais j'ai jamais pu parler au pelo car on s est toujours croisé

en cours d homologation, donc il doit pas encore l'avoir enfin je presume

kif kif kiffant apres la video moi aussi, mais comme d hab avec ces trucs, je joue avec 2j et apres ca pourri dans un placard

la rumeur dit que meme a chaud elle est pas brusquée

j'ai pas pris d huile pour rotary pour l instant et j'aimerais bien savoir exactement ce qu'il mets car pour l huile moteur j'ai parfois des resultats assez surprenant sur le site redline

normalement le 26 mars