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JOILE FORUM EXACT

une sub 2002 merci nathan62

Merci solberg pour cette remise au point de la question initial . Mais y a pas trop de solutions . Meme si les francaises voulaient reproduirent en masse e, france éffectivement ca couterais plus cher voiture fini vers l export et ce n est plus le marché europen que les francaises compte maintenent mais l asie et l amérique du sud en plein boum économique et surtout aussi plus nombreux .

Merci pour les infos je pensse donc annuler le decata et rester en cata sport avec la ligne prevu pour ce kit moins d emmerdes

Pour les sportives renault tout le monde sais que les moteurs sont nissan je viens pour preuve de mettre justement un lien . les chiffres sont la et verifiable sur le net et non je ne cherche pas la merde aux renault man j ai moi meme une renault mais des annees ou elle etait pure francaise donc mon sujet etait la pour arreter de dire que acheter renault ou autres francaises ca vas creer de l emploi au contraire la dacia qui cartonneet faite en roumanie . Y a meme plus que 38/100 des renaults fabriquer en france alors ton cineme de me gueuler decu hein ... PUIS RENSEIGNE TOI SUR LA SUPER USINE RENAULT QUI EST EN CONSTRUCTION MAIS pas en france au magreb . Donc voila j avais fait ce topic pour etre contre ce que raconte les politicien pas pour avoir des ennemies renault . Maintenant si t as une renault temps mieux pour toi t as juste vu tes remarques fait une affaire perssonnel domage .

Y A L HYDROGENE qui est mieux juste besoin d eau de mere comme carburant mais ca n interresse personne vu mes commes fou peux etre mais ca fonctionne . L AVENIR EST DANS L EAU DE MER MES ZAMIS . Met premiers pas de 2 ans de tests regarder deja les premiers tests et le reste . C EST L EVOLUTION ON EVOLU PAS EN 24 H ROTATIF OU PAS C EST FINI L ESSENCE . Le moteur a hydrogène est direct facile a produire et 4 fois plus puissant que de l octane 98 donc carburant sportive mais comme je disais les brevets etaient direct racheter par des muti nationaux de l opep et a par la pile a hydrogene ou voiture electrique l avenir est a chier car besoin de recharger donc consommer en edf . le but c est de vendre .... Vous imaginez une caisse qui roule gratos c est la fin de l opepe et la fin de la bourses et la fin du monde ....

pensez vous qu'en insitant les francais a acheter des francaises ca permettra de relancer l'economie du secteur automobile et par la meme occasion sauver des emplois en france ? Notre gouvernement nous incite a acheter francais . Bas jamais de la vie . exemple Renault produit a peine a 38/100 de ses voitures en france ... Sors des super sportives mais la trophy et la fameuse clio rs 2012 a un moteur nissan .... http://news.sportauto.fr/news/1456891/RS-Tavares-Nissan-Renault-Clio UNE SPORTIVE FRANCAISE MDR . idem pour la trophy a 265 ch d origine les 3/4 ont etait etudié au japon par nissan et pas mal de pièce jap . donc oui acheter francais comme dacia a 80/100 roumaine/polonaise . Renault et psa se plaignent d un baisse historique et licencie en france et europe ... C est 2 marques sont dans le vert en asie la question est plutot pourquoi s emmerder en europe qui dégringole avec ses misérable 300 millions d habitants contre deja juste en asie avec la chine et l inde un potentiel de 4 milliards d habitants ? Le japon lui est seul contre tous en asie et number one mondial avec ses marques comme toyota . Que dire y a pas de solution .

La sonde lamda donne pas mal d info niveau chaleur c-o etc etc a vos dires ca change pas grand cose donc a quoi mettre en full ? Je critique pas hein j essaye de comprendre et de faire avancer l ensemble du forum en meme temps . A vos dire le cata bride pas alors ? C est juste un anti polution qui ne modifie nullement la puissance moteur ? Dans ce cas je reste en cata d origine . Vous comprenez mon soucis de comprendre . Mais c est par des forums qu on évolue .

mouai c est mal barrer et avec les nouveaux controles cas vas etre de pire en pire

chutt !!! On ne balance pas ici ....

+1 Suffit de pas taper dedans si tu remets les catas c'est tout ........... idem pour moi.. au ct je suis désoller mais pour avoir moins de polution justement meme le controleur m as dit d arriver avec le moteur chaud et tapper dedans avant pour evacuer des depots eventuels et eux au c-t montent dans les tours a l arret . Justement pour voir si cas pollus donc la vous comprends pas trop

c est ca le hic t as reussit avoir 350 ch mais moi 310/320 mais avec un cata sport et les cata sport n aime pas les changement car le fameux nid d abeille et moins perf niveau polution pour les watts mais pollu sinon ouai a y revenir j aurrais pas changer de cata et prepa a partir du cata d origine au moins t ai moins emmerder mais tu bride plus arfff

SI NON NOS STREESS C ETAIT JUSTE pour moi remmetre un visage sur les pseudos de passion comme mimiche que maintenant je sais son pseudo ici voili voilou

lefji tu serrais pas par hassard chauffeur poids lourds car la je rencontre des mecs et nanas de facebook ici on je sais des fois plus a qui je parle lol ?

bonne carto avous tous faite attention au bleus j ai su qu il etait au courant de ce genre de rally donc voila apres je dit rien mais y en a qui sont bleu en viper rouge dans le coin et d autres et consultes le site voili voilou prevenu

bas ouai je pensse ou alors faut que je suis super caller en calculateur et met la sub a 100 ch pour qu elle pollu pas du tout mdr mais a y refle chir

en decata sans reprog tu gagne en fluide mes maxi 5/10 ch que si tu reprog avec un decata tu gagne 20/30 ch le double quoi . AVEC DES CAISSES DES ANNEES 80 LA PAS TROP D ELECTRONIQUE MAIS MAINTENANT TOUT CHANGEMENT DE PERIPH EGAL REPROG . J en ai la preuve j ai juste mis un kit admition air bas mon debimetre s affolllllerrrrr et j avais des detonation dans mes cylindres .... Pour ca que oui demonter remonter c est bien mais pour 10 ch de plus autant rester en cata sport voila mon soucis mais bonne remarque merci

lol oui exact mais quand je disais ca a l epoque on me prenait pour un fou lol la sub roule des fois avec de l octane 110 mais bonne deduction peux etre la la solution la richesse en octane egal moins de polution

SOLBERG.... TOI QUI SAIS COMMENT FAIRE rentrer une subiste au ct sans cata car dej la en cata-sport c estla merde

LOL UNE SUBARU D ORIGINE AVEC LE KIT PRODRIVE EN CATA SPORT C EST DEJA LA MERDE SOLBERUE AVEC SON MEMME KIT DOIT AVOIT AVOIR LE MMEE SOUCIS OU ALORS IL VEUX PAS CAUSER SUR LE SUJET SOLBERG A 320 CH COMME MOI MUI PEUX ME DIRE

MOUAIIIIII MERCI QUAND MEME MDR

car si c est pour a chaque fois demonter l echappement et reprog pour la polution je retourne au v6 turbo prv ca serra plus simple et avec les watts en plus . CAR le prv des annees 80 /90 pas de cata et comme mon express qui pollu a donff mais passe le test j halucine vive les caisses des annees 80 quoi ????

Hello les zouaves qui as reussit a passer le c-t en decata et passer l epreuve de la pollution et si oui comment vous avez fait ? Car la je vais decata mais deja en cata sport fallait s y prendre a 3/4/5 fois pour avoir une bonne valeur pour valider .

exact on sait pas qui ? LOL