Coulibaly
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Je l'adore, je l'ai aussi dans mon ordi ! C'est une 964, et après j'hésite entre la Turbo 3.6l et la Turbo S, mais il me semble qu'avec ces jantes c'est la S. Il n'y a pas de Turbo RS Sinon j'aime bien ça -
Ok ben déjà merci les gars, j'étais en même temps au téléphone avec David qui m'a dit aussi d'éviter les carbus, et de favoriser les 5 cylindres pour la conduite. Il m'a précisé que les pièces de freinage sont assez chères, mais pas le reste. Bon sinon Gilles, une Quattro n'irai pas avec mon budget, même si je trouve la gueule vraiment sympa. Donc je retiens : 3 types de tronche (j'en voyait que 2), le mieux en Injection et le 2.2l à favoriser (130 ou 136ch). Et j'aime bien les phares carrés moi -
Salut à tous, voici un modèle que j'affectionne, au niveau du look car je n'y connait rien. J'ai lu sur "autotitre" la liste des motorisations. 1980 - 1985 : Audi GT GL : 1.8l carbu 4 cylindres de 90ch 1980 - 1985 : Audi GT 5S : 2.0l carbu 5 cylindres de 115ch 1982 - 1985 : Audi GT 5E : 2.2l inj. 5 cylindres de 130ch 1984 - 1988 : Audi GT 1.8S : 1.8l carbu 4 cylindres de 90ch 1984 - 1988 : Audi GT 1.8E : 1.8l inj. 4 cylindres de 112ch 1986 - 1988 : Audi GT 2.2E : 2.2l inj. 5 cylindres de 136ch 1986 - 1988 : Audi GT Quattro : 2.2l inj. 5 cylindres de 136ch (4x4) Qui a plus d'infos? (les différentes phases, les parechocs, les modèles à éviter...) Gilles connais un peu?
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OK merci Chouchou, -
Là n'est pas la question mon Nauno, ces jantes ont les mêmes dimensions (à par peut être l'ET) que les miennes C'est pour éviter qu'elles ne se voilent
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L'entraxe correspond, c'est du 5x112 et il y en a aussi en 4x? sur les Audi 80/90 (peut être certains modèles en 5) et c'est du 6x15 Normalement le diamètre de moyeu doit être le même soit 57,1 mm
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Oui mes pneus d'origine, de toute façon, les jantes d'Audi viendront en lieu et place de celles d'origine (j'ai déjà vu la largeur, et pour l'ET il me semble que c'est bon)
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J'ai déjà mes pneus "utilitaire" renforcé; Mais on m'a dit que les jantes avaient aussi une certaine charge à supportée.. Peut être que ce post peut être passé dans "Transporter" sinon ça va paraitre "Tiuunninngg" Mais merci des infos déjà
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SAlut à tous, Est ce que quelqu'un aurait des infos sur les différents poids des Audi 200? Modèle C3, c'est à dire avec les jantes en photos. Je m'explique, je veux ce modèle de jantes en 15" pour mon T4, mais je voulais d'abord savoir si elles pouvaient supporter le poids du cam Mon T4 : Poids à vide = 1595 Kg ; PTAC = 2590 Kg Ce que j'ai trouvé pour l'Audi: Poids à vide : entre 1410 Kg et 1600 Kg selon les sources Internet (autotitre.com & motorlegend.com) mais je n'ai pas trouvé de PTAC Gilles tu aurais des docs??? ET ce n'est pas un post tunning, on va dire que c'est une base de données Audi Modèle de la jante Edit , je viens de m'apercevoir que ces jantes étaient aussi sur les modèles C4 (future Audi A6)
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photos insolites.
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de Greg49 dans Les plus belles photos de vos voitures
haulala je suis bien tombé ^^ -
photos insolites.
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de Greg49 dans Les plus belles photos de vos voitures
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Edit : Les 2 tableau de bords. -
Terrible oui ! -
Voilà ce que je viens de voir ce matin sur W9 J'ai tout simplement adoré!! Un classic revu pour 2010 La dernière 997, en version "Sport Classic" 3,8l de cylindrée, dernière évolution de la 911 (idem pour la Turbo, la Gt3 et la Gt3 RS), 408 ch Signes distinctifs : Jantes Fuchs revisitées, toit à double bosselage, aileron "queue de canard" comme la 911 Carrera 2,7 RS, PC et bas de caisse spécifiques. Série limitée à 250 exemplaires pour un peu plus de 200.000 euros, disponibles en Janvier 2010. Place aux photos! -
photos insolites.
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de Greg49 dans Les plus belles photos de vos voitures
hypothèse 2 ! -
mon goldo : LT 28 L1H2 VASP 6places
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de chouchou1111 dans Volkswagen
ben cool déjà alors! -
photos insolites.
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de Greg49 dans Les plus belles photos de vos voitures
moi j'ai l'autre côté , mais toujours pas d'échelle -
un dimanche comme je les aimes...
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de rallyecentre dans Espace photos apres 1988
HA géniales toutes ces GT 964 993 -
mon goldo : LT 28 L1H2 VASP 6places
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de chouchou1111 dans Volkswagen
Olalala Ben il va falloir camouflé réparer ça ! Tu ne comptes pas finir les travaux chez toi et vivre dans le cam?? -
mon goldo : LT 28 L1H2 VASP 6places
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de chouchou1111 dans Volkswagen
ha ouais bien !!! -
euh... il faut ta voiture -
il y a du taf pour Sam! -
Perso, je l'ai vu, c'est un bijoux!
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Remplacement pompe à essence
Coulibaly a répondu à un(e) sujet de David.G-gca-forum dans Dépannages autres
Il me semble que Greg avait changer la sienne avec Stef(fandevw) -
Géniale! Pile poil ce que je voudrais ! Blanche, les jantes Cup, et surtout très propre! mais en turbo