JUJU 37

SAM a écrit:

Madame est en vente

http://www.leboncoin.fr/voitures/760824810.htm

Dommage, mais d'un autre côté une resto c'est beaucoup de temps et d'argent

swissmade a écrit:

Cooooool!! Ça avance bien!!

Et côté moteur-boîte, rien à prévoir?

À mon avis rien, le moteur a encore la santé

Oui, en effet une voiture bien sympa. Pas mal de travail dessus mais un bon potentiel. En plus elle tourne bien la bête .

jo a écrit:

Ma cher et tendre ma trouvé 3 manos de golf 1, Voltemètre, Pression d'huile et Température d'huile, pour mon anniversaire, cool!
Mais le pb c'est que je ne sais comment les branchés, les sondes et le cablâge.
Alors si quelqu'un saurait, sa serait sympa de me donné un coup de main!
merci les copains

Si tu n'as toujours pas monté tes mano regardes ici :

http://coxfamily.forumactif.fr/t50-pour-brancher-vos-mano-vdo

Haou la classe un moteur d'Oettinger dans une GTI "classique". Par contre le refaire dans les règles de l'art ça va êter très compliqué. On ne trouve quasiment plus de pièces même chez l'importateur. Donc c'est une base de 1600 (136Ch). Tu as des factures du sorcier Oettinger ou pas? Car certaines étaient passé en 1,8L d'autre en 2,0L...

Sympa comme projet

A voté

SAM a écrit:

rien j'ai claqué des tunes pour soigniez mon gosse est c'est pas remboursable

Effectivement la priorité c'est la famille avant tout. Je connais avec deux choupettes à la maison. J'espère rien de grave au moins.
Le plus dur et le plus cher a été fait sur cette voiture (partie carrosserie), courage ça va le faire .

Salut SAM,

Quoi de neuf depuis un an sur cette VW?

Super mais ou en est la resto de la GTi série1.

Car il ne faut pas l'oublier celle là, ne te déconcentre pas SAM

Haou, les bandes latérals noir et le tour de hayon déjà fait

SAM a écrit:

JUJU 37 a écrit:

SAM a écrit:

je refait tous a neuf pour le moteur j'hésite entre 3 personnes donc Damien avoir au niveau tarif

donc elle est pas prête de roulé mon train arrière est déjà sablé

Cool avec un moteur neuf . Budget 1000 euros pour un moteur stock . Et tu en profites pour faire une petite prépa dans les règles

le moteur avait 5000 kms c'est histoire de changé les joints qui aurait pue séché ou se dégradé

Ok, donc c'est bien pour toi, ça limite les frais car ça monte vite...............

SAM a écrit:

je refait tous a neuf pour le moteur j'hésite entre 3 personnes donc Damien avoir au niveau tarif

donc elle est pas prête de roulé mon train arrière est déjà sablé

Cool avec un moteur neuf . Budget 1000 euros pour un moteur stock . Et tu en profites pour faire une petite prépa dans les règles

Super. Content de voir que cela avance . Tu as choisi qui comme peintre .

Et c'est toi qui remonte tout?
Tu refais faire le moteur aussi?

...

SAM a écrit:

sa fait deux foie que je la sort celle la je ma disait bien que sa allé réagir au bout d'un moment

SAM a écrit:

jais vu !
moi je la voulait rouge mais après elle ne serait plus d'origine

mais bon s'aurai était une 1800 gros feux sa serait pas grave car les gros feux sont pas éligible dans les rasso ou rallye d'ancien (sauf les 1600 est les 1800 5 portes)

Si Rouge Mars c'est une couleur d'origine (L31B) ou Rouge Mars (LA3A). Regarde Stéphane, la sienne était blanche et elle est devenu Vert Lhassa (LA6V). Du moment que tu restes dans une couleur qui se fesait dans le millésime de ta voiture alors là pas de soucis.
Dans ton cas en 1980 (Blanc Alpin, Noir, Rouge Mars, Argent diament et Argent Inari Métal (vert) .

Et pour ce que tu dis que les 1800 gros feux "ne sont éligible dans les rasso ou rallye ."

Regarde je participe aux "Classic Days" je fais régulièrement des rassos d'anciennes, des rallyes touristique et on ne me dit rien alors??? Et pour le rouge, la 1ère Golf 1 GTI était Rouge alors va y fonce

MAGNIFIQUE. Je suis fan!

A tomber .
Superbe. J'éspère que tout va rester d'époque car il est dommage de voir des cox qui son tellement base que le plancher touche le bitume...

Mais là

Tout simplement superbe cet intérieur.
Comme ça elle est un peu plus British qu'avant .
Alors d'ou il vient car tu avais récupéré celui de Gilles et après j'ai pas trop suivi..........

Pendant que tu y es change toutes les mousses de tes sièges . Il existe des refabrications tip top. J'ai changé les mousses de l'assise (siège chauffeur) pour la miennes et c'est

Greg a écrit:

Merci Juju pour les adresses, tu as ue idée du prix qe sa coute ou il faut que je les appel?

Alors pour mes 5 jantes alu Pirelli cela m'avais couté "en sablage" 90 Euros HT pour les 5 soit 107 Euros TTC.

Voili voilou

Greg a écrit:

Recherche quelqu'un qui pourrais sabler 6 jantes en toles.

AS Décapage à Joué lès Tours (37300) ou Carrosserie Mauduit à Ligueuil ...
Sinon toujours aussi jolie cette petite voiture, vivement que tu es ton intérieur à carreaux

gilles90 a écrit:

Tiens je retrouve ce post, nous avons fini par trouver la panne, il s'agissait du module dans l'allumeur qui une fois chaud, déclarait forfait ! Donc tous les 15 km, stop !!!

Et comme l'allumeur était neuf, on a tout cherché sauf ça !

Bon ça alors .

Coulibaly a écrit:

Salut à tous

Qui a ETKA? Ou qui a déjà utilisé ce programme?

Pour info, c'est le programme de concession Audi/Seat/Skoda/VW, la base de données qui permet d'avoir les références des pièces, les vues éclatées, et avec de la chance selon la version, le prix des pièces.

Il me semble que les autos concernées commencent dans les années 40.

Je l'ai aussi . C'est sympa............

Cool toutes ces pièces. Tu vas plus la reconnaitre ta GTI avec la barre anti-rapprochement inférieur. Après c'est de "la balle". Et concernant tes plaquettes de freins si il n'est pas trop tard prends du "ferodo racing" voir "carbone lorraine" et là tu auras le nez dans le pare brise à chaque coup de freins .

Sinon super avec ses roulettes d'origine .
Et petite question hormis tes mésaventures avec Mecatechnic, la qualité de tes "pare choc" ou .

A+

Greg a écrit:

Bon se matin j'ai craquer.

J'ai commander pare chocs avant arriere, feux avant, tete d'amortos, clips de calandre, filtre a air pipercross.

Un peu 400euros parti sur un coup de tete, j'ai hate de la reception.

Tu as commander chez qui tout ça? Top Wagen?