JUJU 37

Dommage, mais d'un autre côté une resto c'est beaucoup de temps et d'argent

À mon avis rien, le moteur a encore la santé

Oui, en effet une voiture bien sympa. Pas mal de travail dessus mais un bon potentiel. En plus elle tourne bien la bête .

Si tu n'as toujours pas monté tes mano regardes ici : http://coxfamily.forumactif.fr/t50-pour-brancher-vos-mano-vdo

Haou la classe un moteur d'Oettinger dans une GTI "classique". Par contre le refaire dans les règles de l'art ça va êter très compliqué. On ne trouve quasiment plus de pièces même chez l'importateur. Donc c'est une base de 1600 (136Ch). Tu as des factures du sorcier Oettinger ou pas? Car certaines étaient passé en 1,8L d'autre en 2,0L... Sympa comme projet

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Effectivement la priorité c'est la famille avant tout. Je connais avec deux choupettes à la maison. J'espère rien de grave au moins. Le plus dur et le plus cher a été fait sur cette voiture (partie carrosserie), courage ça va le faire .

Salut SAM, Quoi de neuf depuis un an sur cette VW?

Super mais ou en est la resto de la GTi série1. Car il ne faut pas l'oublier celle là, ne te déconcentre pas SAM

Haou, les bandes latérals noir et le tour de hayon déjà fait

Cool avec un moteur neuf . Budget 1000 euros pour un moteur stock . Et tu en profites pour faire une petite prépa dans les règles le moteur avait 5000 kms c'est histoire de changé les joints qui aurait pue séché ou se dégradé Ok, donc c'est bien pour toi, ça limite les frais car ça monte vite...............

Cool avec un moteur neuf . Budget 1000 euros pour un moteur stock . Et tu en profites pour faire une petite prépa dans les règles

Super. Content de voir que cela avance . Tu as choisi qui comme peintre . Et c'est toi qui remonte tout? Tu refais faire le moteur aussi? ...

Si Rouge Mars c'est une couleur d'origine (L31B) ou Rouge Mars (LA3A). Regarde Stéphane, la sienne était blanche et elle est devenu Vert Lhassa (LA6V). Du moment que tu restes dans une couleur qui se fesait dans le millésime de ta voiture alors là pas de soucis. Dans ton cas en 1980 (Blanc Alpin, Noir, Rouge Mars, Argent diament et Argent Inari Métal (vert) . Et pour ce que tu dis que les 1800 gros feux "ne sont éligible dans les rasso ou rallye ." Regarde je participe aux "Classic Days" je fais régulièrement des rassos d'anciennes, des rallyes touristique et on ne me dit rien alors??? Et pour le rouge, la 1ère Golf 1 GTI était Rouge alors va y fonce