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Tout ce qui a été posté par gilles90
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Pour info, je suis au salon de Reims les 13 et 14 et j'ai une soirée le samedi 20 au soir. Par contre, 27/28 dispo tout le week end. Je suis sur Paris le jeudi 11 et le vendredi 12. Je pars sur Reims le 13 au matin de bonne heure. Je peux charger l'intérieur et tu passes le prendre sur la capitale si ça t'arrange. Tours Paris ça va pas mal, ça te limite les km. Surtout si tu ne bosse pas...
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photos insolites.
gilles90 a répondu à un(e) sujet de Greg49 dans Les plus belles photos de vos voitures
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photos insolites.
gilles90 a répondu à un(e) sujet de Greg49 dans Les plus belles photos de vos voitures
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Avant Greg, avant ! Il s'agit du type 64 qui a été élaboré pour la course Berlin Rome. Course qui devait se dérouler en 1939 et qui n'a pas eu lieu pour les raisons que l'on sait... C'est une Porsche de par son concepteur mais n'en porte encore pas le nom, si j'ai bonne mémoire, seuls 3 exemplaires de ce modèle en aluminium ont été construits.
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Des Bugatti, tu peux pousser jusqu'à Mulhouse chez Schlumpf... autrement on devrait pouvoir t'en faire essayer une, on doit bien avoir une 35 ou une 55 en rayon... http://i18.servimg.com/u/f18/12/68/72/96/bresci10.jpg http://i18.servimg.com/u/f18/12/68/72/96/imgp1610.jpg http://i18.servimg.com/u/f18/12/68/72/96/imgp1310.jpg
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Hello Benjamin Ton "glouglou" me surprend... Quand tu entends la pompe, c'est un ronflement léger et régulier, c'est un peu le point faible de la golf... Elle peu être en train de lacher, il est clair qu'elle fonctionne encore sinon tu ne démarrerais pas plusieurs fois. Mais plus assez de débit pour suivre le moteur ou une prise d'air (glouglou), vérifie tes durits et filtres. J'ai eu le cas sur une 306, une fouine m'avait bouffé les tuyeaux d'eau et d'essence. Pas de fuite sous la voiture ? Je dois avoir une pompe que j'ai viré parce qu'elle faisait un bruit du diable, au pire je pourrais te la faire parvenir pour essayer de remplacer la tienne avant d'en acheter une neuve. Pour moi c'est un souci d'alimentation. Coté allumage, bobine ou module dans l'allumeur elle s'arreterait plus tard quand elle commence à chauffer. Tu n'as pas touché à la vis sur l'injection ? Et même si je pense qu'elle boiterait mais pas qu'elle calerait.
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