Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Xblade11

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    46

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Xblade11

  1. Xblade11
    Salut, je ne pense pas que le silentbloc soit scellé sinon ( je pense ) qu'ils ne le vendrait pas a part. Bon ben si il faut les compresseurs, moi je le fait pas moi meme. En tout cas merci a tous pour les infos. @+
  2. Xblade11
    Bon rectification c'est une biellette de barre stabilisatrice... c'est sûr que maintenant ca doit etre plus comprehensible.
  3. Xblade11
    Bah ca c'est cool je vait essayer ca, si ca peut m'eviter des frais dentaires... Juste une derniere petite chose qui n'a rien a voir, a l'avant j'ai un autre petit claquement on m'a dit que ce pouvait venir du stabilo (j'crois que ca s'appelle comme ca) c'est la petite barre qui est fixee entre la barre stab' et l'amortisseur. Si c'est bien ca le probleme, comment ca se demonte car j'ai essayé mais ca ca tourne dans le vide et comme le boulon ne ressort pas l'autre coté je peut pas le bloquer.
  4. Xblade11
    Salut et merci, C'est vrai que c'est pas dificile de le remplacer, le problème c'est qu'il faut utiliser des compresseurs de ressorts et j'ai lu sur plusieurs sites que ce n'est pas tres fiable comme outils (je parle des compresseurs norauto car pas les moyens de taper dans du facom), Et pis j'ai pas envie de passer le restant de ma vie a manger de la purée parce que je me serait fait peter les dents avec un ressort Je pense donc le faire faire par Mr FORD, sauf si vous avez des conseils rassurants a me donner et qui m'eviterait un RDV chez un dentiste. A+
  5. Xblade11
    Salut momo merci de ta reponse, donc si j'ai bien compris ta reponse il y aurait bien un silentbloc, pourrais tu me dire exactement a quel endroit il se trouve ? Encore merci...
  6. Xblade11
    Salut a tous, j'ai un claquement sur l'amorisseur arriere (tres desagreable) et il se produit sur les moindres cahos de la route. apparament il n'est pas mort puisqu'il passe au controle sans probleme. Ma question est donc, y a t-il une espece de silentbloc en haut de l'amortisseur, car il m'a bien semblé avoir vu ça quelque part mais peut etre que je me trompe. S'il n'y en a pas pas de quoi cela pourrait il bien venir? Merci d'avance du coup de main. A+
  7. Xblade11
    Bon bah va falloir que je trouve quelqun pour me faire ca ....
  8. Xblade11
    personne pour m'aider ???
  9. Xblade11
    Bonjour a tous, J'ai fait changer mon cardan par une casse et apparament il y a eu un souci d'etancheité entre le cardan et la boite du coup toute l'huile est partie et m'a endommagé la boite. Maintenant il faut que je la change donc j'aurais voulu savoir si c'était compliqué a changer (pour que je le fasse moi même). C'est sur mon 1.6 L 16v de 92. merci d'avance pour votre aide...
  10. Xblade11
    Gagné!!! C'etait le silentbloc de la barre stabilisatrice qui était plus que mort du coup la barre stab tapait dans le triangle... mais je ne sais toujours pas si l'amortisseur arriere qui claque est mort ou si on peut changer une piece...???? Merci...
  11. Xblade11
    Salut a tous, J'ai un claquement a l' avant gauche sur mon 1.6l EFI 92, ca se produit surtout lorsque la suspension encaisse un un coup franc (genre un nid de poule) et j'aurais aimé savoir d'oû vient ce bruit assez intense, on a l'impression que ça tape feraille contre feraille. J'ai aussi un claquement a l'arriere qui vient de l'amortiseur est ce que cela veut dire qu'il est mort ? ou est ce qu'il y a une pièce a changer. Merci d'avance...
  12. Xblade11
    Bonjour, Je recherche déseperement un klaxon de ford focus de 2001 si vous avez ca faites moi une offre s'il vous plait. Merci d'avance...
  13. Xblade11
    Salut a tous Je suis a la recherche de jantes alu d'origine ford ou non, avec pneus si possible de préférence en 15" mais en 14 ca peut le faire aussi pour mon escort de 92, si vous en vendez faites moi une offre avec photos s'il vous plait. A bientôt.....
  14. Xblade11
    Merci a tous mais la c'est lundi et faut bien aller bosser donc je sais pas quand est ce que je pourrait regarder ca en tout cas je ne manquerait pas de vous tenir au courant.... c'est mieux de se tenir au courant quand on a des problemes electriques
  15. Xblade11
    Merci l'artiste je regarderait ca demain car maintenant il fait nuit Merci A+
  16. Xblade11
    Bon après avoir résolu mon souci de demarreur je m'apercoit que je n'ai plus de feux de recul... Je saute donc sur la boite a fusible il est bon je verifie les ampoules et elle sont bonnes aussi les clignotants et les feux stop marchent nickel Moi je trouve ça quand même bizarre alors si quelqu'un a une idée.... je prends. Encore merci d'avance
  17. Xblade11
    Bon après de longues heures de recherches inèsperées j'ai enfin trouvé apparament le pole + recevait bien le jus donc j'ai pris un cable de demarrage que j'ai relié du pole - de la batterie a la carcasse du demarreur et la le 16v se met a ronronné c'etait tout simplement la masse moteur qui faisait ses manières En tout cas merci a tous du coup de main
  18. Xblade11
    Ok mais sur quels fils il faut que je fasse ça ?
  19. Xblade11
    desolé je ne possede pas de multimetre je sent que je vais etre obligé de voir avec un garage en tout je vous remercie bien A+
  20. Xblade11
    Merci a toi RSCOS mais tu sais en electricité je patauge pour moi ce que tu me raconte c'est un peu comme de la chimie je vais voir ce que je peux faire en fonction de ce que tu m'a dit et j'te fait confiance mais sans grande garanie du résultat car j'ai pas trop envie de toucher a quelque chose dont je ne suis pas sûr ça m'a l'air assez complexe quand même même si pour toi c'est de la rigolade.
  21. Xblade11
    Re Donc c'est une 1.6 16v dont j'ai demonté le demarreur et testé directement sur une batterie et il fonctionne nickel mais pas lorsqu'il est connecté avec ses fils d'origine sur la voiture. Si quelq'un avait le schema electrique du demarreur assez detaillé avec la couleur des fils etc...en me disant quel fil il faut que je verifie ca m'aiderait enormement car j'en ai marre d'aller au boulot en velo. merci A+
  22. Xblade11
    Salut, Je n'ai plus de demarreur, je l'ai testé il lance correctement mais lorsque je le monte y a plus rien donc y a forcement un probleme electrique ça y a pas besoin d'etre ingenieur pour le savoir encore faut-il savoir ou est ce probleme electrique. J'en appelle donc a vos méninges cultivées.... Merci d'avance pour vos reponses
  23. Xblade11
    Merci a tous maintenant je vais la monter en toute confiance
  24. Xblade11
    Un p'tit UP
  25. Xblade11
    Salut , pour tes bougies tu as un fil qui les alimentes et qui est fixé a la tete de chaques bougies par un ecrou de 8 ou 10 je suis pas sur tu les devisses et ensuite tu a plus qu'a devisser tes bougies. Pour le reste je laisse parler les pros . A+

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...