greg1991

Etant à un autre endroit de la spéciale à ce moment là comme spectateur, j'ai aussi remarqué les grands manquements de sécurité points de vue matériel: pas de radio pour les commissaires qui étaient dans la double épingle ( gauche puis droit), pas de gants (soyons fou, mais ça l'organisation n'y est pour rien) et pas d'extincteurs du tout (ou alors ils étaient vraiment bien cachés). Vraiment insuffisant pour un rallye comme le Condroz.

Toujours aussi chouette, et avec une ambiance bonne enfant, la saison s'est terminée (sans gel!) par les 2CV et le BGDC. Remercions l'organisateur pour le traditionnel cadeau qui fait toujours plaisir! Néanmoins, la fin de l'épreuve fut "surprenante", pas de "tour d'honneur".... Beaucoup de commissaires (en tout cas ceux de mon poste) ont été déçus de ne pas pouvoir saluer les pilotes après une telle épreuve... Est-ce que 5 minutes de temps de roulage en plus coûtent si cher en terme d'organisation et de budget? Bref, l'organisation a probablement ses raisons, mais cela a terni un petit peu la joie habituelle que l'on rencontre en fin d'épreuve d'endurance. Un tour d'honneur pour la 30ème édition? Je l'espère. De toute façon, j'y serai

A lire l'article en profondeur ce serait: 2 jours d'essais privés APRES le grand prix. 4 circuits ont été choisis d'où 4 x 2 jours.

Oui j'ai mal lu :p

Ils seraient capable de faire bouger les caravanes 3 fois maintenant...

La deuxième photo illustre l'arrière de la 266, qui a tapé le mur à gauche en haut du raidillon vers 23h. La roue arrière droite était arrachée et l'arrière gauche un peu flagada. Bon boulot des mécanos qui ont réussi à remettre cette auto en piste! Merci pour les photos

Tout est dans l'article et dans le titre. http://www.lesoir.be/258825/article/sports/sports-mecaniques/2013-06-10/f1-un-commissaire-piste-tue-par-une-grue-au-grand-prix-du-canada

Même après le damier il ifaut rester prudent... attention impact violent

La grille de départ ici : http://www.24hseries.com/timeservice/24H%20-%20Qualifications%20Combined.pdf 43 ème sur la grille et 7ème de classe, mais une belle performance tout de même! Allez bonne chance pour la course!

Bon courage à vous et merci du petit résumé! Voici une photo de la Studebaker 130 trouvée sur le net

Concept assez sympa développé par McLaren

A croire qu'ils ne relisent jamais leur timing... le jeudi il y a une belle erreur! (heure des qualifs 1 en Blancpain)

Exact

Non même si ça y ressemble un peu