peredeced1
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bien vu mon cher watson reste a trouver la marque de l'auto ( ça ressemble a une ferrari 166 mm mais ce n'est pas une ferrari) pour la petite histoire jacques herzet, un bruxellois, etait le beau frere de lucien bianchi jp -
jp
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non lambofan je ne veut pas accaparer le jeu , d'habitude je repond par mp et je laisse jouer mais de temps en temps je joue aussi a visage decouvert de plus un membre eminent du forum, suivez mon regard, a tente de soudoyer mon fils pour savoir dans quel type de voiture je suis le plus faible, donc le duel est inevitable jp
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a mon tour de vous defier: qui peut dire ce que c'est que cette voiture, et pour les costauds, qui et ou ? jp
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les vieux font de la resistance zenvo st1, supercar danoise equipee d'un moteur 7 litres avec compresseur volumetrique et turbo de 1104 cv suivant
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panhard dyna coupe grand sport carossee en suisse par ghia aigle jp
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bien vu eric jp
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h comme horreur? jp
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une raptor c'est ça (pas beau non plus je sais) jp
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presque encore un effort pas raptor jp
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bien vu eric, c'est bien une brixner nsu, petite barquette constituee d'une plate forme nsu tt renforcee de tubes carres et de toles d'alu avec moteur nsu tt en porte a faux arriere jp
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arretez de ramer les gars vous attaquer la falaise jp
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je te l'accorde nsutt, c'est une protos ( avec s) f2 1600cc construite par brian hart mais dessinee par franck costin ( dont le frere mike, motoriste, crea cosworth , COStin le cos de cosworth avec keith duckworth) franck costin qui avait travaille chez dehavilland , firme britannique d'aviation, sur des planeurs en bois construisit des petits protos a chassis en bois , les costin nathan, la caracteristique de la protos etait donc d'avoir un chassis en bois , c'est a ma connaissance la seule voiture a chassis bois a avoir courru un grand prix ( celui d'allemagne ou les f2 etaient admises) jp
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donnez moi donc le nom de cette voiture et sa caracteristique originale ( en plus de son saute-vent bizarre) jp
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aston martin bulldog jp
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marshall a dit :C'est avant ma naissance, j'aurais pas cru, mais t'est bien conserve quand meme hein... jp
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c'est tout simplement une fiat 1100s 1947 ou48 en voici deux exemplaires dans un rallye historique jolie petite berlinette aerodinamique de 800 kg derivee de la fiat 1100 mue par un quatre cylindres 1100cm3 de 51cv le meme que celui monte dans les simca 8, et plus tard dans les simca gordini la carosserie provenait de l'officine lingotto au suivant jp
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allez lambofan tu est sur la bonne voie jp
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hou hou y a quelqun, elle est pourtant facile allez un petit effort jp
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c'est pas ça, je viens de retrouver la photo, je savais que je l'avais mais pour remettre la main dessus... fangio felicitant crevits et gosselin vainqueur des 24h 1964 jp
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on est a francorchamps , a gauche emmanuel toulo de graffenried, a droite fangio mais au centre??? je tenterais bien un lucien bianchi jeune? JP
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eh ben oui construite par ilario bandini, sans lien de parente avec le pilote lorenzo bandini tragiquement disparu au gp de monaco, elle possedait un 4cyl double arbre de 750 cm3 delivrant 71cv a 8500 tm le bas moteur etait d'origine crossley, le reste made in bandini elle faisait partie de ces nombreuses petites marques italiennes de voitures de course de l'epoque telles stanguellini, volpini, taraschi, giaur etc jp
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geographiquement et chronologiquement, il y a de l'idee....
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salut tout le monde, je vois que le commerce reprend alors ne porterait elle pas le nom d'un pilote f1 decede? jp
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c'est la 312pb deshabillee