Polochon_77

Bonjour à tous. Je possède une Escort 1.8TD de 90ch. La voiture tourne pas mal pour le moment lol. Mais j'ai quelques questions à vous poser. J'ai lu sur un autre forum qu'un membre qui avait la même voiture, avec le même moteur, avait réussi à en sortir 110ch. Je me demande quelles modifications il a fait sur sa voiture pour obtenir ce gain ? Il m'a dit que ça faisait 15000km qu'il avait fait les modifs et qu'il n'a pas eu de soucis. Il m'a parlé d'augmentation de pression de turbo. Est ce que quelqu'un pourrait m'en dire un peu plus.

Super travail réalisé. Il faut pas mal de temps pour faire tout ça. Moi j'aurais une petite question. J'ai le même problème que over004. Ma barre est tordue mais mon parechoc est également cassé. Ce week-end, j'ai voulu démonter ledit parechoc, mais c'est là que se pose les problèmes lol. Comment faire pour accéder aux 4 écrous qui tiennent le parechoc fixé sur la face avant ? Il n'y a pas de place pour passer la clef presque. On s'est mis sous la voiture pour essayer mais c'est quasi impossible. Si quelqu'un pouvait m'aider, en m'expliquant comment faire. Merci d'avance. Et désolé de squatter le topic pour poser ma petite question

J'ai une MK7 mais je trouve que le fait d'enlever la vitre arrière sur votre modèle de Escort rend super bien. Ca lui donne vraiment un petit coup de jeune. Bravo.

Oui il a teinté seulement le bas du phare. Ca donne un autre effet au feux arrieres.

Pour teinter les feux arrieres, il faut acheter une bombe que l'on peut trouver dans les centres auto et qui sert spécialement a teinter les feux. Cela s'appelle Black Magic ou quelque chose comme ca. Je l'ai fait sur ma voiture et ca rend bien. Sauf que moi j'ai teinté tout le feu. Pour les feux avants a fond noir, je te remercie pour le lien mais ils n'ont pas les glaces lisses. Je recherche le modele qui est monté sur les escort du site ford-escort.de Je sais je suis un peu embetant lol.

Dans le même genre je voudrais savoir ou on pourrait trouver des phares a fond noir pour nos Escort MK7 ? J'ai en effet trouver des angel eyes a fond noir mais je trouve que cela fait un peu bizarre sur la escort. J'ai également vu sur le site ford-escort.de des voitures avec des phares a fond noir avec une glace lisse. Si vous allez dans la rubrique show and shine du site et que vous vous rendez dans la catégorie MK7 en 5 portes vous verrez de quoi je parle. J'avais trouvé un lien pour ce genre de phares mais je n'arrive pas a remettre la main dessus. Donc si quelqu'un le retrouve ca serait gentil. Merci d'avance.

Je vais essayer de me procurer un metrix pour tester tout le circuit de prechauffage alors. Pourtant on a vérifié et il y a bien du courant qui arrive sur le relais. Je regarderais dans la boîte a fusible si il y a un autre fusible, mais apparemment non car cela vient directement de la batterie sans repasser par l'habitacle il me semble. Et un fusible de 50A ce n'est pas rien quand meme. Ca veut dire qu'il y a un gros court-circuit.

Je vais également voir cette histoire d'aimants qui permettrait une diffusion plus fine du carburant et ainsi une meilleure combustion du carburant, d'où une baisse de la conso. Enfin c'est ce qu'il se dit biensûr.

Ma Escort : 1.8TD 90ch de 1996 avec maintenant 120000km au compteur. Cela fait 2 ans et demi qu'elle est en ma possession. On a parcouru 68000km elle et moi lol. Je l'ai eu avec 52000km. Sur la mienne si je conduis en mode cool, j'ai établit un record a 888km tout rond avec un plein. Ce qui nous fait une consommation de l'ordre de 5.8L/100km. Il me restait 3L dans le réservoir. Il me semble que les réservoirs de nos Escort TD ont une capacité de 55L si je ne m'abuse. Si par contre je conduis en mode plus vif et donc plus brutal j'ai déjà eu des conso qui étaient de 8.5L ou 9L/100km. Mais bon j'étais toujours dans les tours et toujours entrain de faire des accélérations qui ne servaient pas a grand chose. Sinon c'est une voiture relativement sobre je trouve. Au vu de son année de fabrication je trouve qu'elle se débrouille bien.

Je veux bien vérifier la tension en sortie de l'alternateur. Mais ce qu'il y a c'est que le fusible saute quand je mets la voiture en préchauffage. Donc l'alternateur ne tourne pas. Le fusible grille pendant le temps de préchauffage.

Merci. Je vais essayer de voir ça alors. Mais le soucis c'est que c'est quand même un fusible de 50A qui claque. Et il est situé vers la batterie. Donc directement après que le fil soit connecté a la batterie.

Ok je vais aller voir dans la rubrique bricolage alors. Merci. Mais le souci c'est que je ne comprends pas bien comment ca se fait que la ventilation en route fasse griller mon fusible de préchauffage. Ce n'est pourtant pas le meme "faisceau". Mais bon si quelqu'un a une autre idée, je suis preneur lol.

Bonjour à tous. Je viens vous poser une question , enfin 2 questions en fait. Je me lance. Ma voiture fonctionnait parfaitement et sans aucun soucis. Mais du jour au lendemain, elle n'a plus voulu démarrer. On a fait le tour du problème et on a trouvé que c'est le fusible de préchauffage qui était grillé. C'est le fusible rouge de 50A qui se situe vers la batterie. On a effectué quelques tests et verifier que les fils n'étaient pas en contact avec une quelconque partie métallique. Mais nous n'avons rien vu. Nous nous sommes donc dirigés vers le relais de préchauffage et je l'ai changé. Pendant 2 jours tout refonctionnait normalement. Mais ensuite le fusible à de nouveau grillé. Je me suis également rendu compte que le fusible grille lorsque la ventilation est sur la position 1. Si quelqu'un pouvait m'aider pour regler ce problème, ca serait génial. Une autre question, j'ai l'aiguille de mon compte-tour qui fait des siennes parfois. Je m'explique ; j'accélère donc elle monte comme il faut pas de soucis, mais lorsque je lâche l'accélérateur pour passer une vitesse et que je réaccélère, l'aiguille reste en bas aux alentours de 500tr/min. Pourtant la voiture avance et le compteur de vitesse continue a fonctionner comme il faut. Si une personne pouvait trouver des solutions à ces 2 problèmes. Cela m'arrangerait enormément. Merci d'avance.

Merci pour la réponse robinou0.

Super travail qui a été réalisé là. J'aurais une petite question a te poser robinou0. Je voulais integrer un ecran dans ma escort dans le meme genre que toi. Et je me demandais comment tu avais démonté les gaines de chauffage qui amènent l'air au niveau des ventilations centrales du tableau de bord ? Merci d'avance pour la réponse.

Le nombre de personnes est donc atteint. Il faudrait que chaque memebre me donne son type de voiture, numero de telephone ainsi que son nom et le type de film qu'il souhaite. Merci.

Je sais qu'il faut faire vite. Mais ce n'est pas de ma faute, il manquait quelques personnes pour completer la commande. J'espere que toutes les personnes sont toujours d'accord.

Me revoila lol. Donc il semblerait qu'il y ait le compte pour les voitures. J'attends donc que les autres confirment et je vous redirait tout ça.

Moi pour mes jantes, j'avais le meme probleme. J'ai changé mes gougeons et j'en ai mis d'autres qui font 25mm de plus que ceux d'origine.

Je viens vous dire qu'il y a surement une personne de plus qui serait interessée pour faire teinter les vitres de son vehicule. Il nous manquerait donc que 4 personnes. On va bien les trouver.

Désolé pour l'absence. Mais en ce moment je travaille pas mal. Et le soir en rentrant je suis totalement mort. Et je bosse le week end aussi lol. Donc pour les vitres ce n'est pas mort, mais il manque toujours 5 voitures. Je n'arrive pas a trouver les 5 personnes qui voudraient faire teinter leur vehicule. Si il y a moins de 15 vehicules, la session de vitres ne pourra pas de faire.

Je lui demanderais. Pas de soucis. Mais je vois que tu as peut etre un copain qui va te le faire lol. renseigne toi car aucune des vitres n est demontable,il a peu de place,bref c est la merde a faire Il ne demonte pas les vitres pour les teinter. Je vais lui demander pour ton modele de voiture exactement. Dès que j'ai la réponse je la poste sur le forum. Voila j'ai eu la réponse. En fait il fait la voiture quoique qu'il arrive. Seulement si il juge en la voyant que c'est trop complexe, il applique une majoration de 50€. Voila pour les renseignements que j'ai obtenus.

Non la société s'appelle BR Equipments lol

Je lui demanderais. Pas de soucis. Mais je vois que tu as peut etre un copain qui va te le faire lol. renseigne toi car aucune des vitres n est demontable,il a peu de place,bref c est la merde a faire Il ne demonte pas les vitres pour les teinter. Je vais lui demander pour ton modele de voiture exactement. Dès que j'ai la réponse je la poste sur le forum.

Je lui demanderais. Pas de soucis. Mais je vois que tu as peut etre un copain qui va te le faire lol.