Laurent21

Très heureux pour toi! repos (ne fais pas trop rire tes infirmières, elles seraient capables de te garder!) et prompt rétablissement!

OK pour l'amélioration du point de vue de la sécurité, mais ce qui est bon pour la F1 ne l'est pas forcément pour d'autres meetings!

Perso, je n'ai plus beaucoup de possibilité de poster quelque chose d'intéressant, avec les médias numériques, internet, etc... il n'ya plus grand chose à ajouter... Mais j'aime suivre le forum, comparer les avis des uns et des autres, donner mon point de vue, par exemple quand un incident s'est passé à mon poste, et inversément avec un autre forumeur (autre angle de vue que la caméra, spectateurs, etc) Partager de nouveaux sites à découvrir pour les fans d'historiques, de groupe c, de timing, de streaminglive pour les 24H Nurburg, les courses de Raph, les courses hors Europe, etc... En clair, je pense qu'il a très bien grandi ce forum, même s'il a fait une petite crise d'adolescense.

A très bientôt! Ne drague pas trop les infirmières... elles risqueraient de te garder, juste pour avoir un super moment de détente! Que tout aille bien!

Bon retour à la casa! Je vais peut-être me remettre aux prnos pour te remercier!

Sale année que celle de 2010 pour la grande famille des circuits! Sincères condoléances!

Soit au 3bis, soit au 5... on couvre les deux postes... ne faisant que le weekend je prendrai ce que mon chef me donne! Bonnes 24H à tous!

To Raf... Good luck! Just enjoy- it

Si tu viens pour 5 euros!!!! Demande à ton chef poste un accompagnant!

[quote="Ride of Walkyries"] Pour éviter toute confusion, je suis Laurent, commissaire de piste...(lic B) Donc certainement pas directeur de course! Si L.V. a prit un pseudo, c'est sans doutes parce que j'étais déjà inscrit et ce depuis le premier forum... Voilà pourquoi, à mon avis il "signe" ses messages. Quant aux problèmes d'horaire, je garde mon avis pour moi, car rien ne sert d'enfler la polémique. Je reviens des Le Mans Classic, nous avons tenu le poste 96 "Indianapolis" à 7 aux essais, y compris de nuit et à 9 pour les 24h (courses en 6 plateaux) relais toutes les 2h30, 3 c.r. étaient de la Sarthe, les autres de Dijon (400km), et les 4 belges (600km), je n'ai entendu personne se plaindre, si ce n'est de la chaleur! P.S. C'est trop formidable, ça dépasse Goodwood!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Perso, j'ai décidé de bosser, mon chef aussi, on s'est déployé... les pilotes n'y peuvent rien, et moi je n'avais pas fais 160 bornes pour des couilles!!! Ni les réponses de l'organisteur , ni les remarques de certaines personnes n'étaient proportionnées par rapport à la situation...La discussion s'est déclenchée à chaud, ce qui n'est que rarement profitable et le moins souvent bénéfique! Je vous reconnais que Alphonse et Danny avaient plus de reconnaissance pour nous. Je remercie aussi Nicolas Dauby pour sa reconnaissance, c'est rare qu'il ait le temps, mais là il l'a prit! Je vous souhaite de garder la passion!!!

Nouvelle décision pour 2011: tout dépassement sous safety sera interdit! Comme en rugby on en revient aux fondamentaux... le vert sur la ligne de Chrono et la suite en cascade!

Une chose m'étonne.... deux doublons en circuit entre Zolder et Spa: le weekend qui précède la semaine du Mans ( 12H + Catheram ) et le weekend du Le Mans Classic où selon l'ACO nous serons 150 C.R. belges ( new race + 25 H fun cup!!!!!) Bon courage à tous, je serai en France!!!!

Que je ne pouvais mentionner sans l'accord de la famille...

Merci à vous! Merci Mario, pour les heures et dates!

Mon beau-père est effectivement décédé la nuit passée, ayez une pensée pour lui, c'était un passionné! Amitiés, Laurent

Merci pour vos réponses, vos avis rejoignent tout le bien que j'en avvais déjà entendu! Longue vie au circuit de Mettet

A ceux qui ont eu l'occasion d'être sur ce nouveau circuit, en poste, en piste ( 2 & 4 roues) ou en spectateur, votre avis m'intéresse! Bon dimanche!

D'après endurance-info , José Close rejoint Raf et Stephane Lémeret, un quatrième pilote est aussi annoncé sans citer de nom... Quoi qu'il en soit, forza VDS Racing Adventures!

Courage et patience! Que tout aille pour le mieux! Toute notre amitié! Sophie et Laurent

Quid pour les "non-résidants"... caravanes occasionnelles ( c.r. français par exemple) Mobilhomes occasionnels pour les 24h... et quid pour ceux qui logent en tente? Qu' il y ai des règles, je suis tout-à-fait d'accord, mais que cela devienne un parking-camping réservé aux possesseurs de caravanes stationnées à l'année... il y a un pas à ne pas franchir!

R.B. pas encore dégagé? Je pensais en être débarassé et que Marc Duez était D.C. adjoint pour Monaco et Spa...

Les stands F1 étant déjà là, et si les photos des voitures correspondent, je dirais deuxième moitié des années 80.

Personnellement je préférais quand en procédure SC, on présentait le panneau et un jaune fixe sur le circuit, et jaune agité aux postes de l'accident ou là où les cr travaillent. On fait bien la distinction la nuit... palette pour le SC et cibié au(x) poste(s) où l'on travaille!