Raf VDS

Timide, certainement pas, juste quelqu'un avec beaucoup d'humour

Je me tue à le dire. Faut juste prendre la peine de l'appliquer et vous serez tous convaincus de l'efficacité du système.

Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Le code 60" Y a que ça de bon !!!

Ca doit être sympa. Ici, pas de sortie de piste, mais des sorties d'eau. Et surtout le grand silence.

C'est l'inconvénient d'avoir plusieurs règlementations. Le pilote de la Lambo roulait également dans le Britcar où il est interdit de dépasser le safety car. De plus, il avait demandé une dispense pour le briefing DutchSCC. Ici, il a vu le safety et a donc appliqué la règle Britcar. Une accumulation de petites choses qui aboutissent toutes ensemble à une catastrophe.

Pour une fois, j'ai regardé et ne me suis pas endormi. Super GP et fabuleux le dépassement de Massa

1 seul jaune + la flèche et le "code 60" !!!

Cet accident ne mettra que de l'eau au moulin de la discussion entre les adeptes du "safety car" et les fervents défenseurs du "Code 60", dont je suis.

Chez Dino Sports: 0475.605.162 Il est à Zonhoven, mais est aussi présent à presque toutes les courses à Zolder ou Franco. Appelle le de ma part.

Ce sont les lampes qui indiquent si le concurrent est premier, second ou troisième de catégorie. Je n'en sais pas plus, ne les ayant pas vu fonctionner.

Draft 4 Total 24 Hours of Spa – July 31st – August 3rd, 2008 Provisional Timetable – Draft 4 – May 6th, 2008 Thursday 31st July 09.45 – 10.15 British F3 International Series Free Practice 1 30’ 10.30 – 12.00 FIA GT Championship – Total 24 Hours of Spa Free Practice 1 90’ 12.15 – 13.00 Formul’Academy Euroseries Free Pratice 45’ 13.15 – 13.45 British F3 International Series Free Practice 2 30’ 14.00 – 14.30 Porsche Carrera Cup Italia Free Practice 1 30’ 14.45 – 16.15 FIA GT Championship –Total 24 Hours of Spa Free Practice 2 90’ 16.30 – 17.20 GT4 European Cup Free Practice 1 50’ 17.35 – 18.05 British F3 International Series Qualifying 1 30’ 18.20 – 19.10 Formul’Academy Euroseries Qualifying Practice 20’/10’/10’ 19.25 – 19.55 Porsche Carrera Cup Italia Free Practice 2 30’ 20.30 – 21.30 FIA GT Championship – Total 24 Hours of Spa Night Qualifying Practice 1 60’ 22.00 – 23.30 FIA GT Championship – Total 24 Hours of Spa Night Qualifying Practice 2 90’ Friday 1st August 09.00 – 09.50 GT4 European Cup Free Practice 2 50’ 10.05 – 10.35 British F3 International Series Qualifying 2 30’ 10.50 – 11.35 Porsche Carrera Cup Italia Qualifying Practice 20’/5’/20’ 11.50 – 12.35 GT4 European Cup Qualifying Practice 20/5/20 12.50 – 13.35 FIA GT Championship – Total 24 Hours of Spa Qualifying Practice 3 45’ 14.05 – 14.30 Formul’Academy Euroseries Race 1 25’ 15.00 – 15.25 GT4 European Cup Race 1 25’ 15.55 – 16.25 British F3 International Series Race 1 30’ 16.40 – 17.20 GT Parade 40’ 17.50 – 18.20 Porsche Carrera Cup Italia Race 1 30’ 18.50 – 19.15 GT4 European Cup Race 2 25’ Saturday 2nd August 09.00 – 09.50 GT4 European Cup Race 3 50’ 10.15 – 10.35 FIA GT Championship – Total 24 Hours of Spa Warm Up 20’ 11.05 - 11.30 Formula Academy Race 2 25’ 12.00 – 12.30 Porsche Carrera Cup Italia Race 2 30’ 13.00 – 13.30 British F3 International Series Race 2 30’ 13.45 – 14.15 GT Parade 30’ 14.15 Lap in memory of Paul Frere 14.30 – 15.15 FIA GTChampionship – Total 24 Hours of Spa - Pit Walk and Drivers Presentation 16.00 FIA GT Championship – Total 24 Hours of Spa Start Sunday 3rd August 16.00 FIA GT Championship – Total 24 Hours of Spa Finish 16.10 FIA GT Championship – Total 24 Hours of Spa Podium

Excellent !!! Merci beaucoup. T'as pas un truc pour Motors TV?

La sortie de l'Aston Jet Alliance juste devant moi lors de la première course du WE...

Effectivement, merci

On n'a pas acces aux vidéos...

Il s'agissait bien de Jochen Mass. A Marshall pour le suite puisqu'il fut le plus rapide

Après Jochen Mass... Oscar : 90 pts JeanmarieH : 86 pts Ericerac : 74 pts Marshall : 66 pts Dan0103 : 54 pts ns0225 : 46pts jules : 34 pts Petite Auto : 24pts NSU TT : 20pts RafVDS; 14pts Tchief : 14 pts La bellette à pinpin : 8 pts Ride of Walkyries: 6 pts Chadou : 6 pts Ced99 : 6 pts Roger: 6 pts Arnaud-1994: 4 pts

Dernier indice: En 1974, il quitte Surtees pour piloter la McLaren aux couleurs de Yardley

Troisième indice: la photo est prise en 1974 au Grand Prix de F1.

Deuxième indice: Il est complètement à la masse.

Pfff! Y en a déjà pas beaucoup.

Premier indice: La photo est prise à Nivelles.

Et bien kikesè?

Chiche !!!!

Je ne pense pas, car même si on a une cellule de survie, le hans et parfois même les air bags, le risque reste malgré tout très grand de se faire réellement mal, surtout dans une voiture ouverte. il suffit que quelque chose heurte le casque et c'est fini. Pour ma part, avec les 2CV et la Clio, puis avec la M3 et la M5 et maintenant avec la Mustang, je roule plus vite, bien entendu, mais proportionellement, je suis toujours resté très sage (trop sage?) mais il y a le risque financier aussi... Si je casse, je paie.