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motorsportxr3ii

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Tout ce qui a été posté par motorsportxr3ii

  1. motorsportxr3ii
    merci pour cette astuce je vais pouvoir refaire celuis de mon xr3i
  2. motorsportxr3ii
    j ai mis mis un produit dans l huile qui es tres epais pour l instant ca c est ameliorer un peut
  3. motorsportxr3ii
    en voila une bonne nouvelle vivement qu ils soit montee
  4. motorsportxr3ii
    moi aussi je beug je faire plusieurs test et je verais bien
  5. motorsportxr3ii
    oui j en suis sur c est quasi tous les memes ils se monte sur: 1.4 1.6 1.6i 1.6xr3i
  6. motorsportxr3ii
    j ai deja fait tout ce que tu ma dit,et le serage est au couple preconiser par ford j hesite sur plusieurs trucs ,mauvaise huile,basculeurs usee,pompe a huile
  7. motorsportxr3ii
    acc et poussoir d origine acheter chez oscaro
  8. motorsportxr3ii
    oui sur un zetec c est de la 5w40 c est sur mais sur un cvh c est pas bon en plus en 5em a 180kmh j entend un cliqueti en haut du moteur mon arbre a came es neuf ainsi que les poussoir
  9. motorsportxr3ii
    juste une question bete ,vous mettez quoi comme huile dans vos xr3i? moi j ai toujours mis de la 5w40 et recement on m a dit que c etait pas bon pour les poussoirs
  10. motorsportxr3ii
    je pense que c est le meme sinon il y aune astuce pour savoir c est la reference du faisseau voir si elle commence par 83 ou 86 les 2 premiers chiffres indique l anne de creation de la piece si elle es anterieur a 86 c est tout bon
  11. motorsportxr3ii
    il les vend tres cheres ses pieces
  12. motorsportxr3ii
    Si tu pouvais me montrer par une petite photo ou un dessin rapide, ça m'aiderait, je l'ai toujours pas trouvé ce p...n de recyclage des gaz et poourtant j'ai la revue technique Haynes !!! Voila la photo : Je sais pas si ça s'appelle réellement recyclage de gaz mais c'est l'appellation la plus répendue .Chez ford 25£ environ et ils appellent ça aérateur d'huile.Il faut penser a nétoyer les durites aussi. et bin content j ai pas d EFI donc ce truc pas pour moi !!!!!!!!!!!!!!!! si tu possede un mfi netoyage complet de l admission(plateau-sonde+papillon et conduit) sans toucher au reglage
  13. motorsportxr3ii
    enfin un connaisseur
  14. motorsportxr3ii
    merci c est bon a savoir
  15. motorsportxr3ii
    c pareil sur efi car sur efi le calculateur ne prend pas en compte la richesse (pas de sonde lambda ni de debimetre) mais la richesse ne joue pas sur la puissance (a peine 2 ou 3 ch) en revanche l'avance oui mais comment tu regle la richesse et l avance sur une efi?
  16. motorsportxr3ii
    +1 la conso se regle par la richesse en meme temps que la puissance moi perso j ai un peut plus d avance et une bonne richesse,je marche mieux q un pote qui possede une efi
  17. motorsportxr3ii
    salut j avais eu ce probleme sur une escort mk4 1.8d ,j avais reparer moi meme avec des causses ,et plus aucuns problemes le plus dur c est de faire tenir ces causses en enfoncant les relais
  18. motorsportxr3ii
    moi aussi j'ai ce revetement noir elle est de 89 et en plus il s efface avec le temps il faut que je le refasse
  19. motorsportxr3ii
    c est domage de la laisser tomber je suis sur qu elle en vaut le coup
  20. motorsportxr3ii
    ils on du faire une connerie avec l alarme dans les branchement ,ou un probleme de masse
  21. motorsportxr3ii
    pas mal comme infos
  22. motorsportxr3ii
    magnifique
  23. motorsportxr3ii
    voila je vient d acheter des longues-portee d origine pour xr3i an88 et je cherche comment les branche (comme a l epoque) si quelqu un a un schemas ou autre astuce
  24. motorsportxr3ii
    sur la mienne j ai changer le kit complet + le ratrapage auto qui es tres important
  25. motorsportxr3ii
    comme tu dit ca coute rien de demander si il fabrique des portes je pense que pour luis souder des longerons c est pas grans chose malgres que ca reste tres dur

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