Astil1

C'est un peu notre metier Parra et carrossage, pour l'equilibrage des roues, on y touche pas

Zut une polo Sauber au Top, t'as fait la bise a qui weshwesh?

J'adore la scelerie!

Merci beaucoup

non en effet je n'ai pas banni le tuning de ma vie, j'ai seulement encore plus réduit mon ouverture d'esprit concernant ce milieu.... c'est bien dommage mais je préfère vivre ma passion un peu plus en retrait dans mon coin avec des gens ayant les mêmes gout que moi plutôt que de me mélanger à ce monde qui me repousse de plus en plus. j'ai rien non plus contre le fait que les gens crachent leur venin concernant ce meeting, de toute facon c'est toujours comme sa, une personne parle, la plupart suive le délire et c'est l'escalade en très peu de temps si bien que personne se rappelle de quoi c'est parti c'est pas la première fois que sa arrive et se sera certainement pas la dernière Je te suis dans ta reflexion, le tuning j'ai connu et connais en tant que passioné et pro. Si j'ai banni ce mot de mon vocabulaire, c'est pour une bonne raison, l'image qu'il degage, aujourd'hui le tuning pour la majorité des terriens, c'est du kéké, voiture modifié n'importe comment pour faire l'interressant et rouler comme un danger publique. La securité, la qualité des produits, du montage, et j'en passe sont completement oublié quand on parle de tuning. Pour redresser le niveau j'ai essayé avec d'autre personne pendant des années, niet des cons y'en a de partout, et dans le tuning on a une belle brochette Donc j'ai pris du recul, banni ce mot tuning, et me suis retrouvé avec d'autre passionné, frustré egalement, et plus nombreux qu'on ne pourrait le penssai, et est né Sauber. Maintenant je suis toujours present sur quelques meeting, je les comptes sur les doigts d'une main, je regarde, j'halucine meme, a en etre depité desfois, n'oubliant pas que la liberté de sois s'arrette là où commence celle de l'autre. Je ne vais pas faire tout les topics touining et dire tout ce que je pense. Au cap il y'en a pour tout les gouts, nous on s'est mis dans un coin, on passe devant les autres voitures on se dit "Oh mon dieu! Et on ferme les yeux" , les autres passent devant nos voitures et disent "Mais c'est d'origine?! Y'a pas de neon? Où est le gros sub? Remonte ta caisse, utilise tes suspat pneumatique, quoi y'en a pas?!!!!" mais comme des 2 coté y'a des gens qui aiment d'autre pas. Ce que je me permet toujours de signaler c'est qu'on ne peut pas tout faire sur ça voiture, la securité de soit et des autres est primordiale! Donc moi j'ai passé un bon We, j'ai meme payé 2 fois mon entrée car je l'avais perdu et si je veux voir de gros projets comme je les aiment je sais où aller, le cap c'est plus pour l'ambiance et le soleil et pour montrer qu'on reste ouvert en etais present avec nos voitures

Muy bien

Niveau originalité le 1.8L T et le Vreu c'est pareil. R32 plus rare. Aprés on peut faire des variantes

Pourquoi un autocolant?

Le VR6 en une journée c'est en place! Le R32 zut j'ai pas en stock Surtout qu'il faut une Golf4 avec choc arriere. 1.8LT swap aussi repandu qu'un vreu, et faut egalement une A3 accidenté a l'arriere.

Oula, et pourquoi?

Nickel! C'est vrais que meme là sur la derniere photos je la trouve encors basse la ligne?

Le deuxieme fait boite a gateau je trouve. Un passage en peinture alu et noir, bien posé

Ils l'ont envoyé quand? Allez prions