vincent xr3i

ok... j'ai encore un moteur efi...j pense que j vais mettre les pousoir de celui-ci... et les laisser tremper dans l'huile avant montage....vous tiens au courant..

heu bon les mec y a un truc bizar....je viens de regarder dans ma titine et essayer si tout s'allumer corect, (interupteur ect...) et ho surprise......vous allez pas me croire... lorsque j'appuie sur l'interupteur pour faire fonctionner l'essui glace arriere, la tension baisse au niveau des voyant du tableau de bord, et....les phares s'allume tout seul !!!!!! et si je deconnecte completement l'interupteur, ca le fait aussi, donc je dois obligatoirement laisser l'interupteur branché, et en position fermé.... wouha............................. je vous rapel que j'ai changé mon faisceau il y a peu de temps, j' ai mis un faisceau d'une xr3i cabriolet....niveaux moteur, tout etait pareil, et interieur, y avait juste la centralisation a rajouter et les vitre electrique.. Et maintenant je me rend compte que j'ai oublié une chose evidente....sur la cab, il n'y a pas d'essui glace arriere ! donc pourquoi j'avais comme meme cette prise ??? que j'ai raccordrer biens sur....aurais je fait un mauvais branchement ? pourtant c'est pas compliqué, tout les cables sont identiques....donc dur de ce tromper....

ben pour mon cas, elle charge, et l'alternateur charge aussi tres bien..mais ce decharge trop vite...donc soit elle est naz, soit court-circuit...ok. je vais faire le test avec une autre batterie qui est bonne biensur, et si elle ce decharge aussi trop vite, ben j'ai un court-jus....aie ! vas falloir tout verifier...snif. je tiens au courant

salut... j'ai une question peut frequente a poser.... actuellement mes pousoir hydrolique font beaucoup beaucoup de bruit, plus elle chauffe, plus ca fait du bruit.... et par hasard avant je suis tomber sur un forum voisin, ou une personne parler de ca..et je suis tomber sur le cul en lisant ca : Un bruit fort au niveau des poussoir, a chaud, cela peut provenir d'un decalage de l'allumeur...... ????????????????????????????????????? mais je comprend pas pourquoi l'allumeur ??????

lol....bon les mec vas falloir ce mettre d'accord....hihi.. pour l'age je ne sais pas exactement, mais en tout cas plus que 4 ans..sur ! avec entretien. mais de toute facon je pense qu'elle est naze, car la tension ne devrait pas chuter aussi vite !!! en 5 mn avec phare allumé, elle est passer de 12.40 volts à 8.60 volts ...donc voila...demain je fait le test...

ok... pour le matos, j'ai juste le chargeur... en faite tu me rend perplex avec ton histoire de bulle bulle car enfaite mon pere m'as toujour dit que si ca fait des bulles, ca veut dire que la batterie est bonne !..... alors qui a tord toi ou mon pere ? honnetement je sais pas qui croire petit rapel : en faite si je comprend bien, une batterie qui est morte, peut comme meme ce charger, mais elle perd ca tension tres vite...c'est ca ??? donc en faite c'est assez mesquin comme panne.....

ok ok... donc a present je dois verifier la batterie...mais comment verifier si elle est corect ou pas ? comment voir si elle court-circuite ??? et enfin, d'apres vous cela joue un role sur le faite que ma titine manque de beaucoup de peche ?? merci a vous !

oki....bon je vous expose ce qui m'ai arrivé hier soir.. je suis parti de chez moi avec titine...j'ai fait 20km...durant c'est 20 km, lorsque je changer de vitesse, donc au moment ou je lachez le gaz, titine caler ! et cela 4 à 5 fois...car apres j'essaier de tenir le gaz pour pas qu'elle cale...puis je suis arriver dans un croisement, donc de nouveau lacher le gaz, et la, elle a de nouveau caler !! et plus moyen de demarrer.. courant trop faible ! j'ai poussser titine sur le coté et elle a dormi dehors... cette aprem, je suis aller la recuperer avec un collegue...avant de faire quoi que ce soit, j'ai verifier le voltage de la batterie.relever= 9.50 volts (alors que quand je les mis hier, elle etait pleine) ensuite ont la demarrer avec des cables raccorder a sa voiture. elle a demarrer sans probleme...puis a nouveau relever la tension batterie moteur allumé= 14.20 Donc cela signifie que l'alternateur charge bien ! elle le voyant batterie reste eteind, donc tout vas bien coté alternateur... je suis donc ensuite rentré chez moi...en cours de route, elle caler de nouveau quand je changer les rapport...bref..pour demarrer de nouveau, je profiter de l'elan pour la demarrer avec une vitesse...arriver chez moi j'ai tester la tention batterie de nouveau, moteur eteind= 12.30 volts. donc elle a charge, mais apres avoir allumé les phare pendant 4 à 5 mn puis eteind, la tension a chuter a = 8.60 volts.... En bref je comprend pas pourquoi le demarreur tourne faiblement au depart( donc demarre pas), et pourquoi la tension chute tellement vite... Autre chose, mais je sais pas si ca a voir qqch avec mon souci...quand je roule, j'ai tres nettement remarqué qu'elle avait beaucoup moins de peche qu'avant quand j'accelere, elle rame quoi.... en espera,t que vous puissiez m'aider, merci d'avance.

Salut a tous... j'ai l'impresion que mon demarreur vas bientot rejoindre le cimetiere..... En faite, il tourne tres faiblement, ont dirait qu'il y a pas assez de courant qui viens. Pourtant, j'ai mis une batterie charger a bloc... serai-ce signe qu'il vas bientot lacher ?? merci de vos rep.

j'espere que tout ca vas bien ce terminer....j'aime ce forum ! mais avec les boulet qui sont present, ca tourne a la cata..... moi je pense que la meilleur des solutions c'est de ne plus repondre aux boulets dont il est question....je ne citerer pas de noms.... restons fidele entre nous, oublion les polueur de forum, et repartons sur de bonne base ! je n'ai pas envie de perdre le contact avec les fordiste qui mon si bien aider !!!!!

sur un carbu, l'admission est le bon moyen de faire un jolie bruit....sinon si tu faire du bruit niveaux echappement, ben mets une ligne inox...ca c'est bien aussi...

bon si personne le fait, je le fait : J'enterre la hache de guerre...voila. fini les conflit, les insultes, les petite blagues a deux balles...STOP C'est vraiment dommage de ce prendre la tete sur un forum sur lequel ont est censé bien s'entendre !!!!! Ont est des passioné ford bordel et pas des ministres , et c'est pas en ce critiquant que ca iras mieux !!!! Ceux qui peuvent pas ce pifer, ben rester en dehors de leur sujet...c'est simple non?!! Je suis pas prêtre, ni juge, ni avocat....mais merde messieurs, repsecter vous un minimum, ou alors eviter de vous parler !!!! Avec tout ma gratitude, ne foutez pas ce forum en l'air......merci a vous.......

ahlala c'est jolie !! tres belle !!! De toute facon, le meilleur moyen de voir, c'est de l'ai monter....donc dés que c'est monté, je vous envoi photo !

heu je m'adresse a docteur hein.... t'inquiete pas, je suis neutre moi....mais tu me fait bien rire, et ca fait du bien... IRONIQUE .....

oulha ca devient torride sur ce forum.... Il serait plus souhaitable d'acheter un GPS que de mettre pc portable....plus petit, plus facile a installer, t'auras moin l'air bete, et personne te critiqueras.... Serieux, j'ai jamais entendu parler d'installer un pc....d'ailleur j'ai remarqué une chose, et sans vouloir critiquer biensur, mais t'arrete pas d'ouvrir des sujet, et tu veux faire beaucoup de chose, sans meme avoir terminé l'un d'eux !....moi je te donne un conseil, essaie de minimiser tes sujets, et de les cloturer quand t'as fini....si tu fini... le faite de vouloir faire plein de chose sur une voiture, consiste a commencer, et a finir...et non pas commencer par quelque chose, laisser trainer, commencer autre chose, laisser trainer, ect....tu vas jamais t'en sortir.... Ps: evite d'etre vulgaire sur ce forum....laisse t'as colere chez toi ! merci< de t'as colere

belle presentation bienvenue a toi

salut a tous. J'aimerai organisé une rencontre sympa en alsace, en janvier. les personnes interessées, sont prier de dire ou ils habite, et ont feras la rencontres dans une ville choisi, pour que tout le monde fait a peu pres le meme nombre de kms.... Merci a tous...

moi je suis de l' EST : alsace / 67 / bas-rhin / strasbourg

salut yannick ! ca te dit rien ma petite photo ??? hihi..... pour ton souci de conso, ca peut provenir de plein de chose...mais avec une 1.6 16v faut pas t'attendre a faire du 7 litre / 100km.... moi avant de refaire mon moteur xr3i, je fesait 450km avec 45 litres, donc 10litres/100km... mais la segmentation est neuve maintenant, et moteur complet restoré...reste plus qu'a voir si je consomme moins...mais faut bien ce dire que nos moteur ont besoin d'essence... ps: passe chez moi un de c 4...pour me montrer titine

salut et bienvenu......

le faites d'etre rabaissée de toute facon est un mauvais exemple je pense...car etant rabaissé t'es plus bas, mais je pense que les ressort sont plus rigide, donc moins de jeu, est origine on est plus haut, mais plus de jeu...donc d'apres moi, c'est comme meme kiff kiff.... mais de toute facon je pense qu'avec ces jantes, je peux oublier pour la rabaisser Si je veux eviter que ca touche de trop, faudrait que je mette des ressort de la meme taille, mais plus rigide...enfin si ca existe bref...je verrai bien...

ben pour l'instant les jantes sont montés avec des pneu 215/40/16....et je vais bientot les mettre pour essayer...ensuite je ferais un diagnostic. si ca passe pas a l'arriere, je vais faire comme "blicksrsi" me dit... je vous tiens au jus, avec photo....

ok merci; pour info je suis pas rabaissé, enfin moi en tout cas je l'ai pas fait....peut etre que l'ancien proprio la fait mais je pense pas... sinon, je pense que pour l'avant en 7.5/16 ca devrait passser, mais juste....et pour l'arriere en 9/16 , ben vas surement falloir tirer un peu les ailes si c'est possible...enfin bref, tout est possible je pense....mais c'est vrai que c'est un sacrée deport... une fois monté je ferait des photo....

salut a tous. Je voulais savoir si du 16 pouces passe au niveaux des passage de roue sur ma escort xr3i mfi de 1983 ???? Les jantes en question sont des Borbet A 16pouces, pneu 215/40/16, deport= 9cm arriere, 7.5cm avant...