heady_kowbrain

Yo ! Bon on m'a siglalé que la coutume veut que l'on se présente avant toute chose puisque "ca ne bouche pas le trou de bal et on y est tous passé..." Voilà j'ai fait l'acquisition de mon véhicule il y a une peu plus d'1 mois et demi en remplacement du WV Jetta GTX, qui aujourdhui agonise dans la cour. Ma escort est une essence 1.6 - 16V de 97 bordeau métalisée. J'ai 23 ans et vis dans le sud de la France. J'me suis inscrit ici parceque c'est pratique et que j'hésite pas à mettre les mains dans le camboui si besoin est. Mais n'étant pas forcément connaisseur ou doué en mécanique, les conseils de connaisseurs (connaisseuses ?) sont bienvenus, et peut être aurais-je également l'occasion d'en donner... Hasta luego !

Yes merci CMOA... heu sinon, me présenter ? Comme à la rentrée scolaire ou tu donens ton nom ton prenom ou t'habites et ce que tu faisais l'année dernière ? looool Aprés si c'est par rapport à la voiture bah elle mérite pas d'être présenter c'est une ford tt ce qu'il y de plsu simple...

Oui ok ça se sont les couleurs des fils côté autoradio, on est d'accord... Mais côté voiture ça ne correspond pas... lis mon message juste avant tu verras... Et le soucis est la, j'ai pas envi de tout relier n'importe comment et tt faire griller...

Merci pour vos réponses. Et bien quand je parle de sucre détruit il s'agit en fait de la fiche iso, je n'ai que les fils. Ensuite les couleurs ne st pas standards, je n'ai pas de fil tt rouge ou de fil tt jaune (ça aurait été trop beau). Quand à simplement brancher le +12 et la masse ça a déjà été fait et rien. Concernant le +12v coupe contact et bien voiture allumée je ne le trouve pas... J'ai qu'un 12v permanent... Sinon mon poste est un peekton : http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Automobile-GPS/Autoradio/Autoradios-CD-MP3/PEEKTON/3075-Autoradio-CD-MP3-avec-lecteur-de-cartes-SD-MMC-et-slot-USB-PKM600.htm Sinon le truc qui se passe lorsque je met que le 12 v et la masse c'est que lorsque je met le contact la façade s'éclaire brievement et plus rien... Ca me rend fou j'ai jamais galerer de ma vie pour ça... lol Sinon je n'ai pas d'antenen innstallée mais sans doute ford a tout de même pévu le fil ds le cas où on voudrait en installée une. Pour les couleurs des fils j'ai : - 1 vert et jaune - 2 orange et noir - 2 vert et noir

Bonjour à tous, Voilà j'ai une ford escort de base, essence 1.6 de 97. C'est une voiture que j'ai acheté d'occasion et il n'y a jamais eu de poste autoradio d'installé dessus. Il y avait un sucre tout de même pres à recevoir un poste éventuel. Malheureusement ce sucre a été détruit. Le problème est que je ne sais pas à quoi les fils correspondent. Fini le temps où on branchait le 12V et la masse et hop ça marchait (oui j'ai essayé mais en vain). La j'ai 5 fils (ils ne concernent pas les enceintes) dans ce lot de fis il y a normalement (d'apres la notice du poste) : - une alimentation antenne - un +12v, batterie - un +12v coupe contact - un fil pour allumage de la façade (c'est la première fois que je vois qu'il faut un fil pour ça) - et une masse. Alors quel fil correspond à quoi ? Telle est ma question...Sachant que j'ai un fil jaune et vert qui correspond au +12 batterie, et qu'il me reste 2 paires d'autres avec de trés faibles voltages... Sinon si quelqu'un peut me decrire son sucre et l'ordre des fils dessus aprés je pourrais me debrouiller surement... Certain ont-ils déjà rencontré cette galere ? D'avance merci, peace.