Sleeper Cooper

Bon anniversaire Yannick !

On la double après le sms.

lobwizard a écrit:

quand tu pense qu'elle a faillit partir a la casse parce que personne en voulais même a 600 euro il a bien fait de la prendre

C'est clair ça aurait vraiment été dommage de la laisser filer entre les mains d'un ignare. Je ne comprends pas pourquoi les collectionneurs boudent ces séries limitées qui ont permis de booster les ventes de Minis pendant les années 80 et plus, et ainsi faire durer la production aussi longtemps.

Bien rentrés aussi avec les gardois !

Et personne n'a vomi en plus, je m'en sors bien !

Avec tout ce qu'on avait avalé ça aurait fait des dégats dans la Momomobile:

Impec le resto !

Patriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiick !!!!!!!!!!

Il y a une petite modif à faire au niveau des backplates pour les monter correctement, je t'expliquerai ça.

L'autre solution est d'installer un limiteur de pression réglable de qualité sur la ligne de frein arrière.

Perso j'ai préféré la première solution plus discrète et moins couteuse.

Une petite présentation de ma Cooper 1.3i de 1993 achetée en 2009 avec une autre Cooper et initialement destinée à être revendue. Finalement elle est allé à Birmingham et puis on s'attache à ces petites choses.

La voici en 2009 à son arrivée:





La carrosserie a quelques bignes, des petites plaques alu en bas des A panels qui ne servent pas à cacher de la rouille, l'intérieur est incomplet, il manque les sièges avant, l'insonorisant, la moquette d'origine.

Le berceau avant est monté rigide, le train avant est rotulé et réglable, le carrossage arrière est réglable, il y a un tube décata et un silencieux inox RC40 central.

Depuis j'ai fait quelques modifications:

- freins avant de Mg Metro Turbo (disques ventilés et étriers 4 pistons)
- freins arrières refaits avec cylindres de roues de 0,75 pouces et tambours alu
- durites avia partout, y compris sur le servo pour pouvoir le démonter sans vidanger le circuit
- 4 amortisseurs Gaz Shocks
- attelage Atlux
- phares Wipac cristal H4
- durite avia entre support de filtre et bloc moteur
- boite à air injection modifiée avec filtre K&N

D'autre modifs sont à venir prochainement:

- remettre l'intérieur d'origine (sièges, moquette etc...)
- tableau de bord carbone avec 3 manos, fonds de compteur assortis aux manos

Et encore beaucoup d'autres choses.

Super journée bien tranquille comme on les aime, c'est bon de se payer le luxe de prendre son temps.

Les retrouvailles avec nos amis de Béziers ont été à la hauteur de nos espérances, la météo a finalement été de la partie, le resto était au top.

Super club le Old School, bonne ambiance, super minis avec un coup de coeur particulier pour celles de Manu et Yann, bref ce style dont je ne sais pas si on peut l'appeler rat's, je ne suis pas du tout calé là-dessus.

Petit bonus pour les amateurs de séries limitées dans leur jus, une rare Jet Black était présente:



A refaire sans hésiter.

Salut à tous et merci pour votre accueil, c'est un retour aux sources en quelque sorte...

Alors Sleeper Cooper c'est:



Souvenirs souvenirs...



Quand à mon "idole" il s'agit de Paddy Hopkirk, bon je me suis un peu trompé sur son age, il n'a pas 75 ans mais 79 ans maintenant le temps passe vite, un petit lien vers sa bio pour ceux que ça intéresse:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Paddy_Hopkirk

Le voile est levé.

Salut !

Beau travail, tu aurais du me dire pour le compresseur de cones, j'ai ça quelque part normalement.

Je file me coucher là je suis mort, levé à 4h00, boulot puis foire expo je suis mort !

I'll be back !

Je pense y aller, normalement j'ai mon couchage assuré.

Bien joué Eldidou !

Pour les 75 piges c'est un clin d'oeil à mon idole, en parution dans le dernier Maxi Austin.

Dans le milieu il est surnommé discrètement "le vieux" par ses disciples.

lodo a écrit:

Si ca se trouve je ne le connais pas donc je cherche pour rien

Mais non tu ne cherches pas pour rien, on se connait...

Le téléphone a sonné, c'est gagné pour la Mac Family !

Madame Mac a écrit:

D'ailleurs, Mac devrait t'appeler pour demain

Je pense que vous avez bon, j'attends que le téléphone sonne pour valider

mac a écrit:

j ai bien ma petite idee mais.........!!!!

Je crois que tu as tapé dans le mille !

Et si je vous dis qu'on se connait déjà depuis quelques temps...?

Je viens aussi !

Reste plus qu'à trouver quelle épave je prends, de préférence une qui supporte l'autoroute apparement...

Pour le rdv l'aire choisie si j'ai bien compris est celle de Montpellier Fabrègues dans le sens Montpellier vers Béziers, je précise pour les Gardois on ne sait jamais...

Reste plus qu'à prier pour éviter de passer la journée sur l'autobahn !

Salut !

Mais qui cela peut-il donc être ?

Ben quelqu'un qui aime bien les Minis, mais qui a la flemme de les bricoler/réparer et que certains évènements récents ont un peu dégouté de tout ce qui est "organisé" dans un cadre bien défini autour de ce tas de rouille.

Mais bon comme j'ai des amis ici qui comme moi aiment bien l'esprit "free lance" et bien je les rejoins.

Qui suis-je ?

P.S: c'est pas dur...