Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Géo03

Membres
  • Compteur de contenus

    1 641
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Géo03

  1. je suis de nature gentil , blagueur , pas suceptible mais il deux chose que j'ai du mal a accepter c'est de me faire entuber ( oui je sais le comble pour un ancien coiffeur ) ou d'etre pris pour un con c'est peut etre l'extreme mais la voie judiciaire ca bouge jamais ( et dans mon cas irrecevable ) et appeler julien courbet c'est pas mon genre au pire je suis pas clostrophobe ou recevoir un tampons ou en donner me fait pas peur !
  2. ca y est je l'ai eu au tel ! il me demande si c'est moi qui est " cambriolet " son garage et bien sur je lui ai dit non mais que j'aimerais bien recuperer mon pick up ! il me dit qu'il est en apret ( mouais bof j'y crois pas trop ) et qu'il me le peint le dernier week end du mois mais que comme il a plus de matos a la carrosserie il pourra pas ! il est malin ! RDV est pris demain on verra comment se passe le contacte donc je vais essayer de voir le pick up ( en gros il me montre la sienne est je lui montre la mienne ) en tous cas avant de racrochet il ma dit que j'etait gonflé car il pourrais porter plainte et je lui ai dit " t'enfonce pas plus ca serrait dommage " donc la suite bientot
  3. SI TU AVAIS PRIS LA PEINE DE LIRE MON DEUSIEME POSTE TU SAURRAIS ! allez un rapel 100% mini a nimes et c'est lodo du forum le patron ! si tu n'y connais rien en mecanique et plus memem en mini laisse tombé ca vas etre une catastrophe sans vouloir te decourrager ! il faut connaitre , avoir le materiel ( clef specifique etc ) et pour le remontage c'est plsu pointus que resserer 4 boulons de roue ! allez courrage
  4. + 1 pour les silent blocs de tirant moteur ! pour etre fixé tu ouvre le capot tu attrape le cache culbu et tu tire davant en arriere !
  5. j'aurrais pas pris une de ses mini est fait le plein d'outils si mon pick up etait dans la carrosserie !!!
  6. super l'essentiel est de l'avoir dans le garage les oreille ca se remet rapidement pour ton assurance c'est normale meme les 998cc boite court qui sont a 6ch sur la CG il veule les assurer en cooper ! ca reste des assureur donc des voleur et pour eus il y a 2 version les cooper et les non cooper ! par contre si ton amis a des info sur la provenance des cooper de cette couleur je suis prenneur et je pence ne pas etre le seule a vouloir savoire !
  7. et oui en plus dans la precipitation me suis raclé sur le crochet du capot
  8. oui mais dit moi qui vas faire tous ce travaille ? un pro ou toi ? car c'est pas de la petite reparation et les dommage en cas de mauvais montage risque de grosse casse ou usure prematuré ! surtout evite de la faire au black car aucune garantie derriere " les paroles s'envolent les ecrits restent "
  9. je serrais pas des votre en fin de compte ! entre le carrossier pour le pick up , le clubby qui a le demareur a nouveau mort et la metro qui ma laché aujourd'hui avant d'aller au garage c'est bon je veux plus voir de mini pendant au moins 1 semaine complette avant de prendre une grosse decision!
  10. Géo03

    calage arbre a came

    attention elle e sont pas toute reperé
  11. moi pas trop car j'ai toujours pas mon PU
  12. Géo03

    calage arbre a came

    qui a parlé de changer les pistons ?? je te dit juste que les segment sur ta photo ne sont pas tiercé ! certain piston son marqué d'une fleche pour le sens ! verifie deja si les segment sont toujours dispo comme je te l'ai dit plus haut beaucoup ne se font plus mais pire encore on t'en vend qui soit disant sont bon et tu te retrouve avec le racleur qui n'est pas le bon ! par contre ne melange pas les chapeau de bielle et n'inverse pas leur sens sur la bielle sinon ....... aye aye aye
  13. salut oui j'ai vue sur minicorp qui tu as repondu a tomtom par contre attention il y a un pont en 3,44 c'est très court exemple en 4E moi je suis a 90kmh a 3500trs et je peut te dire que pour moi faire l'aller retour montpellier nimes et vraiment le maximum car c'est trop bruyant ! tu peux par contre remplacer le pont sans soucis avec celui que tu as sur ta BO !
  14. ca y es j'ai des outils de carrossier a gogo et des dossier de facturation et surtout une mini qui etait dans la cours et les clef sur le bureau que j'ai reconnu de suite ( beau porte clef ) mais le plus beau c'est qu' on a rien forcé pour rentré car la fenetre des WC etait deja cassé je vais pas vous faire la liste mais en tous cas ca vas lui faire bizard quand il vas y aller si il y retourne un jours car c'ets fermé depuis 15J minimum ! j'ai signé " austin pick up " il devrais comprendre! en tous cas les collegue de formation c'est des grand malade par contre sur la route en mini derriere le fourgon du collegue j'ai pas fait le malin PS mac j'ai pas trouvé les extension mais bon au pire je te filerais un compresseur 200L en echange si il me tel pas !!
  15. Géo03

    calage arbre a came

    ils sont pas tiercé ! verifie deja l'ovalisation des cylindres , le jeu a la coupe quand tu as les neuf ( espace libre restant du segment une fois dans le cylindre ) , et verfie si ils sont bien adapté ( epaisseur ) tu peux aller chez overdrive a salon de prvence qui a des vielles reference qu'on trouve plus sur le marché chez nos shop favorie ! tu y vas de ma part ( geoffrey ) avec le piston et il te trouveras dans son stock ou fournisseur de MG les segments qu'il te faut ! a+
  16. tu en es sure ? car j'en doute ! a droite il est rouge il me semble ? et ca serrait le temoin de charge de l'alternateur , donc si il s'allume c'est ton alternateur qui est defaillant , la cosse mal clipsé ou la courroie qui est mal tendu ! sinon si c'est le orage qui pour moi est plutot a gauche , ca serrait le temoin pression d'huile qui est pris sur la remonté de l'huile ! fil a la masse ou manque d'huile oui mais egalement la pompe a huile defaillante , clapet de pression gripé aussi ! regarde la couleur du voyant mais pour moi c'est l'orange a droite mais peut etre que ......
  17. taing' ça pue du cul ct' histoire !!!! dans quoi tu t'es fourré mon jojo !!!!! t'inquiete pas mon lapin je vais bientot avoir des ses news sinon j'aurrais des compresseur pistolet a peinture , servante a outils complete et logiquemetn peut etre une de ses mini si elle est toujorus a la carrosserie ! donc a suivre
  18. Géo03

    quizz

    en truc en " A "
  19. Géo03

    [benito30] Va y avoir du sport !!!!

    ben en fait je me suis dit une mini c'est mieux qu'une golf pour faire de la pub même si elle marche moins fort !!!! oui c'est toujours ce qu'on dit quand on en a pas !
  20. j'essaye de vennir mais rien de plus sur donc 1 personne a+
  21. Géo03

    calage arbre a came

    photo stp car je pige pas ce que tu veux dire la! tu les a en nuef les segment? car attention certaine ref sont plus produites donc du sur mesure obligatoire soit 180 euro de segment
  22. et non le soucis c'ets que le pick up est plsu dans la cours et plus dans la proprieté qui est loué au nom de sa femme et lui il est partie et MMe ne veux plus rien savoir de lui donc il ets injoignable et introuvable ! mais avec deux collegue de formation on vas faire un operation commandos dans la carrosserie très bientot si pas de new's avec un petit numero sur un papier et il va me tel je pence
  23. encore faut il en trouver un dans nikel ce qui est dure a savoir sans demonter ! sinon contacter 100% mini car une de 1996 c'ets une injection monopoint et comme il faut sortir tous le moteur c'est assez chaud et ca prend du temps ! mais attention ca vas te couter chere quand meme mais lodo est très correcte coté prix et le conseil est gratuit chez lui ! PS evite de faire ca au black car en cas de mauvais remontage c'est idem voir pire ! mais a titre indicatif dans un post sur un autre forum le devis sur un garage en france specialisé et connue le prix est de 1600 euro
  24. Géo03

    su hs2 ou su hs4

    comme repondu plus haut le HS2 fait 32 de diametre d'admition ! fixation sur la pipe d'admition aligné au centre : pour le HS4 diametre 38 a l'admition et fixation sur la pipe en diagonale : et pour les HS6 ils sont fixé sur 4 point qui sont dans chaque angle et les HIF se fixe egalement comme des HS6 sur 4 point mais non pas de cuves raporté sur le coté mais " integré " qui est donc sous le dash pot ! et pour diferencier un HIF 38 d'un HIF 44 cela se mesure toujours a l'admition ou sinon au niveau de l'entré d'admition pour les fixation de coude d'arrive d'air des HIF44 on une excroisance : voila vous savez tous
×
×
  • Créer...