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Cette semaine, montage des vitres en Makrolon et début de câblage électrique. Place aux photos:

Oui, un box de 13 m2 sans électricité. Donc bricolage avec outils sur batterie avec lampe frontale et torche pour l'éclairage... Et en plus, j'y travaille la nuit donc en essayant de faire le moins de bruit possible. C'est pas évident mais petit à petit ça prend forme. Objectif: sortie du sous-sol pour les beaux jours. Mais d'ici là, j'ai encore de quoi m'occuper. Là, j'suis un peu bloqué par les pièces manquantes mais j'espère pouvoir m'y remettre dès la semaine prochaine.

Encore pas mal de boulot mais elle recommence enfin à ressembler à une mini...

Filtre King: Supports moteur supérieurs:

Collecteur d'échappement: Sortie d'échappement:

Enfin sur roues:

Avec l'aide précieuse de DonPascualito, le moteur est enfin à sa place:

Alors, depuis février le projet a avancé un peu mais je n'ai pas eu le temps de poster les photos. Commençons par l'intérieur: Le poste de conduite: Le repartiteur de frein: Fabrication du tableau de bord:

Je crois qu'il va falloir moi aussi que je perce car si j'alligne "trou inférieur de caisse / Gros trou du silent-bloc / Unique trou du berceau" le trou supérieur du silent-bloc arrive quelques centimètres plus bas que le trou supérieur de caisse. J'sais pas si c'est comprégensible ce que je dis mais s'il faut j'irai faire des photos. Le berceau c'est celui d'origine si mes souvenirs sont bons. Par contre la face avant a été changée car elle était sacrément rouillée. C'est possible que le problème vienne de la face avant.

Merci pour ta réponse. Mais la question que je me pose c'est quel trou on fixe à quoi et avec quoi et dans quel sens. Le gros trou c'est pour le berceau et le petit pour la face avant? Et le petit téton il va où? Il y a bien 2 trou de chaque côté de la face avant mais plus écartés que l'écartement des 2 trous du berceau. J'ai essayé de la présenter mais je ne vois vraiment pas comment le fixer. Et sur les schémas et photos que j'ai trouvé c'est pas du tout clair. Merci.

Hello, J'ai un petit trou de mémoire. Comment se fixe les silent-blocs avants (gouttes d'eau)? Parceque là je vois pas comment faire. Merci Seb

Justement cette mini devrait passer environ 80% de son temps sur circuit. En fait, compte-tenu des modifs déjà engagées, je doute qu'elle puisse décrocher un CT par la voie légale.

Merci!!! J'avais peur qu'avec les roues en 13, elle sous-vire un peu trop. Je m'étais donc dit que tant que les trains étaient démontés, j'aurai pu en profiter pour les installer. Sauf avis contraire, je vais donc économiser cet achat et je verrai selon le comportement qu'elle aura une fois remontée. Séb

Hello, Bientôt une nouvelle commande pour continuer ma restauration. La question est: barres anti-roulis or not? Connaissant l'efficacité de ces barres sur d'autres véhicules, je me tâte à en mettre sur la mini. Avez-vous un retour d'expérience sur une mini? Utile, inutile? facile à monter? Avant + Arrière ou juste arrière? KAD fait 2 modèles pour l'arrière et 2 modèles pour l'avant, différence, conseil d'achat? Merci!!!

Et voui c'est moi!!! Malheureusement j'ai dû revendre mon stock de pièces because déménagement. Je n'ai gardé que de quoi remonter ma mini et encore il m'en manque du coup. Maintenant je cherche ce que j'avais... Donc plus de pare-brise... Désolé.

Content de vous avoir revu sur cette journée, ça faisait un moment!!! Toujours un accueil chaleureux, une bonne ambiance et une sympathie hors pair. Merci Pascal d'avoir pensé à moi en me proposant de vous rejoindre, ça fait plaisir. On a passé une super journée, plein de discussions sympas, une paella venteuse et des jolies voitures. Peu importe, club, pas club, ... la passion et la joie de vivre restent là, c'est l'essentiel. Vous êtes au top, ne changez rien!!! On remet ça dès que possible.

Juste pour vous dire que j'ai vécu un grand moment aujourd'hui avec Ul'Team Bike pour le retour de la mini chez moi. Un grand merci à lui et à ses camarades qui nous ont été d'un grand secours pour la descente de la mini. Un grand geste minical qui restera gravé dans ma mémoire. Bon, voilà comment on a fait: Original, non?

Joyeux anniversaire M'sieur!!!

En effet, je voulais un Sparco au départ mais il était plus simple de prendre un OMP chez GT2i. Maintenant si tu me dis que ce sont les mêmes, je regrette plus du tout d'avoir pris un OMP. Je t'avouerai que ta Cooper me plait beaucoup et m'a servi d'inspiration pour mon projet. J'aurai sans doute besoin de tes conseils lors du remontage de la mienne (partie électrique et hydraulique de freins entre autres).

En effet, la retrouver avec sa nouvelle robe de peinture, ça fait plaisir depuis le temps que j'attend. Celà dit, ce que j'attend avec impatience ce sont les premiers tours de roues au volant. D'ici là, y'a encore un sacré paquet d'étapes difficiles à passer pour la remonter. Mes jantes des premières photos: C'était du 6x12. J'avais laissé la voiture un soir dans le sous-sol d'un copain. Le demain, la mini était posée à même le sol. Les jantes avaient disparues. Je les regrette fortement. C'était un vrai bonheur de rouler chaussé ainsi. L'arceau est un OMP 6 points avec les renforts de portes. Dernières news, la mini devrait rentrer à la maison jeudi prochain. Merci à Ul'Team Bike pour l'aide qu'il va m'apporter afin de la rappatrier. Merci à Lodo pour m'avoir trouvé un pare-brise en un temps record.

Alors, quelques nouvelles: La caisse est peinte. Je devrai la rapatrier chez moi dans les prochains jours. Les joies du remontage arrivent... Quelques photos (vous m'excuserez de la qualité):

Elle est toute mimie cette mini avec son nœud rouge. Sympa la cadeau!!! Moi, je la trouve super sympa comme ça. Bon bein, ami motard, au plaisir de se voir.

Merci à toi. En théorie je dois la récupérer jeudi ou vendredi. Je vais voir si je peux retarder un peu mais c'est pas garantie car apparemment il a besoin de place rapidement. Pour le reste, a 4 ça se lève sans pb. Et pour la largeur j'te dis ça mais c'est simplement la largeur d'une caisse de mini.

Hello, La bonne nouvelle est que la partie carrosserie de ma mini s'achève. Maintenant je vais enfin pouvoir attaquer le remontage. La mauvaise nouvelle est que je ne sais pas comment l'emmener de Poussan à Castelnau. La caisse est nue, donc pas de trains roulants alors la barre de remorquage, on oublie. J'ai pas de voiture équipée de boule donc la location de plateau j'oublie. Y'a bien des sociétés spécialisés là-dedans mais attention les prix!!! Avez-vous un bon plan pour me la faire remorquer à moindre frais? Merci de votre aide.

Hello, Bon après une grande pause suite à quelques ennuis, le projet reprend. Quelques news: L'arceau est monté et la caisse devrait passer en peinture d'ici la fin de l'année. Si tout se passe bien, le projet devrait être achevé avant l'été. Le plus dur restera à faire quand j'aurai récupéré la caisse car y'a du taff pour tout remonter. Je posterai régulierement des photos de l'avancement et j'espère pouvoir compter sur vous si j'ai des questions lors du remontage. D'ailleurs, si vous avez des plans pour ramener la caisse nue du carrossier jusque chez moi, je suis preneur. @ bientôt. séb