ben84

Je pourrais en avoir un aussi svp. Merci a vous!

Super sympa, ca va bien donné à saint trop

Ca a l'air super sympa, on mets ca dans nos agenda.

Bonjour, le minimoving club organise le dimanche 15 juin 2008 la sortie Mont-Ventoux N°5. Nous vous invitons à gravir le géant de Provence avec votre mini (road book) et à partager un repas avec nous en compagnie du beau temps et d'une super ambiance. Rendez-vous le dimanche 15 Juin à 8h30 sur le parking d'Auchan Le Pontet face à Quick (autoroute A7 sortie N°23 Avignon Nord, autoroute A9 sortie N°23 Remoulins puis N100 dir. Avignon). Inscrivez vous avant le 1 Juin 2008 en remplissant le bulletin d'inscription ci dessous : -> http://www.minimoving.info/uploads/rassemblement-sortie/minimoving/bulletin-inscription-mont-ventoux-5.pdf N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions par mail à l'adresse minimoving@gmail.com ou en joignant ben au 06.17.15.59.54. Merci d'avance. L'équipe du MiniMoving

Bonjour, moi j'y serai dimanche en début d'aprem 13h30 avec plusieurs minis. J'espère croisé certain d'entre vous. A dimanche

Hello, bonne nouvelle, on viendra vosu taper la causette, pas de stand pour le club minimoving cette année faute de budget et d'assurance mais on y sera l'année prochaine à vos coté! A dimanche

En cinq ans seulement Avignon Motor Festival (AMF) est devenu auprès des amateurs de belles mécaniques l’évènement majeur du grand Sud. Implanté sur 50000m² dont 27500m² couverts, AMF tient sa spécificité dans sa programmation et dans la multiplicité des lieux d’exposition: 12 halls qui abritent 350 exposants dont 110 clubs. En 2007, 30000 visiteurs sont venus visiter AMF… autant de passionnés et d’acheteurs potentiels. Sa croissance élevée fait d’Avignon Motor Festival l'évènement qui monte ! Cette année on trouve au programme la présentation d'une grille de départ de F1, un hommage à Ferruccio LAMBORGHINI fondateur de la marque, un stand dédié aux trés rarissime AMILCAR, une rétrospective de la marque disparue GNOME RHONE, l'histoire fantastique de L'AVENTURE PYGMEE et la présentation de quelques exemplaires MV Agusta. Ca sera une occasion de plus de se retrouver au milieu de belles anciennes! J'ai vu que plusieurs personnes du club seront présentes et le minimoving sera très heureux de vous retrouver sur place. -> http://www.minimoving.info/austin-mini-cooper/forum/viewtopic.php?topic_id=595&forum=5&post_id=3024

Hello, pour infos ce sont des amortos gaz shock court ou long? Merci

Hello, jolie cadeau, c'est vrai que c'est le cadeau de noel a la mode... Bonne continuation au volant de ta belle!

Salut union jack, bienvenue et à bientôt sur les meetings!

hello, ton réservoir fait bien 35L théorique! Si on suit tes chiffres 15+19=34L pour 150km ca nous donnes une conso de 22,6 L au 100 km! C'est énorme, donc plusieurs choses a vérifier : - ton compteur kilométrique est il correct? - le circuit d'essence ne présente il pas une fuite (réservoir,pompe,durite...)? - ensuite réglages carburation et allumage. Ta consommation dépend de ta conduite, mais même en t'amusant tu ne devrais pas éxeder 10L/100km avec un moteur d'origine.

Salut gigi, le kit stage 1 c'est le premier pas dans la préparation moteur, c'est pas grand chose mais ca permet déja au moteur de mieux respirer. La voiture est un peu plus performante, certe mais ca reste faible. Sur un moteur en bon état on obtient quelques chevaux supplémentaires et un peu plus de couple! Pour le kit, il te faux l'ensemble sinon ca ne sert a rien. Maniflow ou RC 40 c'est vraiment une question de gout, les deux sont trés bons.Moi j'ai du Maniflow. Si tu as une cooper 91, tu devrais en principe avoir un carbu HIF 44. Et tu peux conserver la pipe d'admission déja en place. Il te manque donc: -une ligne d'échappement (avec silencieux intermédiaire ou non), -un collecteur d'échappement LCB, -un filtre à air K&N ou autre, -une aiguille plus riche, -le kit montage échappement, -et joints pour carbu et collecteur. Bon achat!

Trés sympa cette nouvelle mini, c'est une magnifique cadeau que tu as eu! Il est vraiment super ce papa noel !

Jolie mini, A bientôt sur les routes !

Bienvenue a toi!

Trés sympa, Félicitations à vous pour la mobilisation!

Bienvenue, j'avais vu la mini en vente, elle est trés propre en tous cas! Bel achat et bonne route!

Salut stouf, content que tu reprenne du service! A bientot sur un meeting

Voila une partie des modifications en vue d'une adaptation : -conserver les supports moteurs haut et bas de la mini -percer la culasse de metro pour le robinet de chauffage -monter la cloche de thermostat de mini avec une durite plus longue afin d'éviter de faire un coude -percer le thermostat de 5 ou 6 trous de 1mm car pas de bypass sur la metro -aplatir le reniflard d huile sinon les pales du ventilo viendront buter dessus -changer le bras d embrayage sur la cloche (embrayage à cable sur la metro) -récuperer l allumage electronique de la metro (démarreur,alternateur,bobine etc) et faire l'adaptation du faisceau -changer le mecanisme d entrainement du cable de compteur afin qu'il indique la bonne valeur -changer le support du filtre a huile pour un de mini sans échangeur

Salut laurent, il te faut cet outil : -> http://www.datch.fr/compresseur-cones-metrique-p-100.html -> http://www.datch.fr/compresseur-cones-tous-modeles-p-51.html ou alors un début d'explication pour le fabriquer soit même :

Ca avance vite, il va y avoir des break roulant pour 2008! Juste pour rappel, tu as quoi comme matos pour peindre? Merci

Bienvenue a toi, c'est donc toi qui a racheter la mini de laurent, c'est cool! On se verra à l'occasion, vu que tu es de cavaillon c'est pas loin!

C'est pas plutot le téléthon 2007?

Voila une partie de nos photos : http://www.minimoving.info/austin-mini-cooper/photos/viewcat.php?num=12&cid=155

ah oui quand même, de la tole trés costaud!!! ca va être sympa je sens !