delirium92

bienvenu, j'aime bien la peinture.

salut je veux juste dire que j'ai eu un panasonic pendant 2 ans, c'est vrai que le rapport qualité prix est pas mal, mais perso j'ai commencé a avoir quelques probleme de bouton du volume et de contact de la façade donc c'est pour ça que j'avais changé pour alpine.

pour ma part j'ai un alpine, très bonne qualité, il fait 4x50W mais n'a qu'une sortie RCA, mais compatible Ipod ce qui est pratique pour les longs trajets , mais je trouve que ça reste un peu cher je l'ai payé l'année derniere 250€ avec garantie 5 ans. j'avoue je suis un fan d'alpine, pourtant le design reste sobre mais élégant. fiable, il en a pris plein la g....e cet été avec deux ampli et un caisson avec double sub (1000w), poussé a fond pendant pas mal de temps c'est du costaud.

je te remercie beaucoup je vais regarder ça ce week end.

salut, mon frere vient d'acheter une escort td et il me dit que lorsque il dépasse les 2000trs en 1ere et 2nde le moteur s'emballe puis redescend. je lui ai dit que j'allais demander conseil auprès de personnes avisées

bah oui, je trouve juste dommage ces récurants problème de corrosion, la dessus ford n'a pas assuré, surtout que l'escort n'est pas non plus une voiture bas de gamme!

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salut a tous, pour ma part j'ai commencé avec une mondeo 1.8l 16s, ça marchait bien ensuite une opel ascona de 1988 1.6l carbu double corps puis une ax 1.1l mais j'avais modifié le moteur et elle montait a 190!!! veridique jvous jure (jdi ça paske j'en vois déjà qui vont se dire "pfou le blaireau...") lol ensuite une golf 3 Td, une vrai merde, j'ai cassé le moteur sur un run ensuite récup d'un ax qui a fini à la casse puis une escort 1.8l diesel une 106 xsi1.4l non catalysée et enfin mon escort RS2000 , bon qui roule toujours pas mais vient à point à qui sait attendre. pour les 2 roues, j'ai eu une 125 nsr r une 600 diversion un 660 szr (avis aux amateurs...)

pas mal avec les jantes de 206cc dommage quand meme pour les cos.

salut bienvenu et bon courage.

salut bienvenue.

salut, c'est cool la xsi non, j'en ai une et je trouve que c'est un bon petit jouet, t'as la version avec ou sans cata? bienvenue.

bon alors resalut tt le monde, désolé pour mon absence, mais n'ayant pas internet chez moi pas pu donné des news. bah ce week end j'ai soudé avec mon père la traverse, donc il me reste plus qu'à changer l'aile et à trouver un pare choc. mais bon pour le moment j'attends, la fin de mois se fais sentir plutot ce mois ci étant donné que mon arret de travail n'a pas arrangé les choses. D'ailleurs, je pense pas que je pourrais venir le 1er mai , j'ai mon autre voiture a réparer, j'ai plus d'essuies glace, de vitre electriques et de feux stop. doit y avoir un pbl de masse ou un fil qui doit etre coupé et qui me fais tout péter... chui trop degouté...

salut tous, ;erci pour vos encouragements vite fait, juste pour dire que je pense venir quand meme le 1 mai. ma voiture c est depann2000 qui la embarque. plus de nouvelles bientot pas internet chez moi

pas eu besoin, les flics ont été appellé par les témoins, de toute façon j'aurais pas pu, j'étais complètement HS. y a un truc qui m'a fait marré c'est un flic qui vient me voir quand j'étais dans le camion de pompier qui me demande si je veux porter plainte, oui que jlui di, et lui i mrépon :"eux, il ne veulent pas porter plainte" je sais pas si c'était pour rire ou koi mais franchement limite i sfoutait de ma gueule!!!

merci à tous, ah j'ai été porté plainte dès que je suis sorti de l'hopital, j'ai rendez vous avec la medecine de la police judiciaire mardi matin, on verra bien ou ça me mène.

j'oubliais ça c'est produit mardi matin et je suis sorti juste aujourd'hui de l'hopital car gardé en observation pour cause de traumatisme cranien...

bona lors gros gros coup de gueule sur les psychopathes au volant! j'explique, mardi matin je pars au travail en prenant le périph (paris ndlr.) la bouché, alors je sors pour couper par Paris (encore à la bourre pr le taf ), sur la voie de sortie, un gars me déboite sous le nez sans cligno avec son gros Cayenne Porsche, je pile juste juste, en lui balance au passage un bon coup de klaxon, normal quoi. juste après je me retrouve devant lui et l'engueule. la circulation étant dense, je m'arrête et la sort un mec de la voiture et commence à s'approcher en gueulant il doit avoir dans les 25 piges, bref, moi aussi je sors, et là c'est le drame, il essaie de me pousser pour me faire tomber, je l'esquive et lui décoche une bonne droite, mais il arrive à me choper et commence à me frapper, sans succès. pendant ce temps un autre gars est descendu de la voiture et me frappe dans le dos, je me retourne et me prends un coup dans la tronche qui me met KO, bref je me réveille un peu plus tard la bouche en sang et en crachant. j'ai la tête qui tourné un peu comme quand on se réveille mais qu'on reste dans le coltar. donc urgence emmené par les pompiers, police qui me prend ma voiture (ma 106 xsi sniff!), donc lèvre ouverte, un beau cocard, douleur dans les lombaires, dans les vertèbres, troubles de la vision, 15 jours d'arrêt de travail et 8 jours d'incapacité totale. faut rester cool sur la route un coup de gueule et on repart!!

c cool bon boulot.

merci pour les encouragements, (a toi aussi sylvain), pour la face avant j'ai du mettre a peu près une soirée soit environ 3 heures de boulot mais à 2, aidé par mon père qui touche sa bille grave!!! comme la traverse est soudée on peut se dire qu'on va se marrer, donc armé d'un burin pour métal, d'une tronceuse avec 1 disque pour couper et 1 disque pour meuler, et enfin un bon vieux marteau de batiment (pas celui pour planter des clous pour les cadres!!! ). après de 'h'uile de coude, des bosses quand on rate sur les mains, en plus c'est chiant je suis assez bourrin quand je tape alors que là faut y aller tout doux pour pas découper la tole que je dois garder. mais ça se fait proprement. Normalement le week end prochain mon père ramène un poste MIG pour souder la face avant. je me tâte encore pour savoir si je soude l'aile, ou si je mets des rivets. si quelqu'un a un avis je suis preneur. a savoir je mettrais des rivets, les même que ceux qui servent à faire les bateau ou les avions donc...

ben c'est la mienne, va faire un tour du côté restauration et regarde à renaissance d'une RS 2000????, tu vas comprendre...

perso les toyo, c'est comme les yokohama, une gomme quand même assez tendre, donc une bonne adhérence mais en effet une durée de vie assez limitée en usage sportif.

Désolé bug.

normalement une fois que tu as viré la vis torque, tu a juste à soulever la porte et elle se dégonde. après c'est plus facile pour travailler sur la charnière.

normalement une fois que tu as viré la vis torque, tu a juste à soulever la porte et elle se dégonde. après c'est plus facile pour travailler sur la charnière.