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Messages posté(e)s par delirium92
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salut va voir sur le site oscaro.fr, ou sinon si tu as un magasin AD a coté de chez toi ils font des tarifs pas trop chers. -
salut et bienvenu a ton cab -
bienvenue
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magnesium a écrit:delirium92 a écrit:salut magnesium, j'ai a peu près le meme probleme mais sur td de 1997, je la ramène chez moi ce week end pour regarder le turbo. je te tiendrais au courant.
cvh a de bon conseils
J'ai résolu mon problème: c'était le correcteur de suralimentation (une petite pièce de la pompe à injection) qui commencait à fatiguer. Je l'ai faite remplacée chez un dieseliste à Champigny sur Marne qui a pû me le faire dans la journéeJ'en ai eu pour 200 euro
depuis j'ai fait 500 bornes et aucun soucis.
Je peux te filer l'adresse si tu veux.
a ke oui, moi qui pensait déjà à changer de turbo, surtout que c'est pas donné, si tu pouvais aussi me donner par la meme occasion la référence de la piece ce serait cool. -
bon courage j'espere que t'es pas trop pressé
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l'étenel tonton gus a écrit:cosworthmania a écrit:du grand n'importe quoi
C'est sur mais on avait plus de charbon...
comme ça on risque pas de te coller au derriere, déjà que l'accelération doit en laisser plus d'un sur le carreau mais si jamais y s'accroche tule roti -
je donne pas tord a momo, j'ai fais du modelisme pendant 2 ans en club avec compet et tout et c'est vrai que le mieux est de te racheter une coque, après je vais faire un tour sur les site pour voir si ça se trouve en cosworth et à combien. -
pfou j'ai mal aux yeux une pure merveille comme on en voit rarement surtout en france, chapeau
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il roule sans capot avec son escort jaune????
c'est pour le refroidissement -
magnesium a écrit:john.rst90 a écrit:il est monté haut dans les tour, a fond?? ça sent le turbo ça. mais ça m'étone qu'il s'est arreter tout seul, en temps normal il faut le faire caler
.
elle fume ta caisse d'habitude quand tu decelere ou tu monte une cote??
Oui, il est monté haut dans les tours...malheureusement
En fait, j'ai la voiture depuis 10 jours et je n'ai pas remarqué de fumée excessive
salut magnesium, j'ai a peu près le meme probleme mais sur td de 1997, je la ramène chez moi ce week end pour regarder le turbo. je te tiendrais au courant.
cvh a de bon conseils -
c'est dans des moment comme ça ou je me dis que on peut tout faire pour nos belles...
bravo. -
a ma place?
dans Présentation
bienvenue je suis content de voir des MK1 ça fait plaisir et faut pas oublié que sans ces chers titines il n'y aurais jamais eu d'autres MK
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cabriolet xr3i a écrit:c clair les nouvelles commencent a me plaire beaucoup sauf le porte monnaie me dis non
surtt pour une mondeo ST
ba la forcement ça coince -
bah vi c'est un ptite 106 malheureusement pas escort
(pour le moment mais ça vient
)
pour toi trixie je dis bravo ça m'arrive aussi par fois jme tape la bourre et puis d'un coup une pensée va à ces chers hommes bleus et je ralenti et la comme par hasard une voiture radar ou des piti bonomes sur le bord de la route qui mate la route a la jumelle...
koni, c'est pas grave franchement laisse les se foutre tout seul dans le décor.meme si c'est sympa parfoisde les remettre a leur place -
cabrio west coast a écrit:oui jimagine qu'en région parisienne yen a baucoup...........
enfin ya aussi beacoup d'accidents donc faites gaff!
hélas, ma première escort à fini a la casse parce qu'une personne n'a pas du tout respecté la priorité à droite (elle ma fonce dans l'avant à 70km/h ça fais tout dr$ole et un peu mal quand meme)
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xr3i90 a écrit:Ca m'arrive régulièrement, le dernier en date, il c'est arrété tout seul à coté de monsieur tout bleu la dernière fois
Et là je me loue de ne pas avoir accélerer
bon réflexe -
cabrio west coast a écrit:DES BLAIRAUX yen a partout.................
moi je répond plus a ce genre de provoc je laisse doubler je préfer arriver en entier!
puis faut les laisser ils verront bien ils se croient pilote.....alor que le seul truk kil savent faires c'est tirer a fond sur les vitesses dans une ligne droite
jusqu'au jour ou .....yora une sortie de route dans le meilleur des cas
moi je te dit faut bles laisser ces kéké.....
ta raison cabrio, surtout que moi j'en ai à la pelle sur la RP tous a se prendre pour des pilotes (mais je l'avoue j'en ai fais parti)
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Rallod 67 a écrit:Qui est le plus rigolo des deux?
Vraiment pas de quoi se vanter
jp
.....
ok c'est vrai je reconnais que c'est pas forcément la meilleure attitude à adopter face à ce genre d'individu, mais comme je l'ai dis j'ai une voiture qui marche pas trop mal et dans ce cas je me prend une bonne vieille AX diesel et la c'es réglé. de plus sur une autoroute trèèèèèèèès large à 23h en semaine ou y a pas non plus trop trop de monde une fois passé à proximité de paris... -
juste une petite anecdote qui ma fais sourire
je suis allé chez une amie qui habite à Lognes (77) et au retour sur l'autoroute je me retrouve derière une voiture sur la file de gauche qui roule à 130, bon normal pas de soucis c'est la limitation, je respecte.
la arrive à toute patate un lascar dans sa bora tdi 100cv, le traffic était un peu dense donc sa sert a rien de foncer comme un malade pour ralentir 20m plus loin.
donc y me fous des appel de phares se colle derriere mon pare choc...
petite parenthèse, comme vous pouvez le constater grâce à mon avatar, ma Rs n'est pas encore roulante, donc en attendant, je roule en 106 1.4l xsi non cata 123cv (puce peugeot sport, échappement prowler, kit d'admission, changement des barres de torsion arriere et rabaissé -15mm à l'arriére (elle rebondissait trop d'origine en courbe!!), rapports courts, une bar... , bref elle marche pas trop mal, un petit reste de ma période "run", mais elle tombe en ruine, plus de marche arriere, les vitesses dures à passer alors que j'ai des rapports de boite de rally, changé il y a a peu près 4 mois, et l'embrayage sport, plus de vitre electrique, plus d'essuie glace, le cuir un peu déchiré...mais je l'aime bien quand même sauf quand je rentre chez moi après 100 bornes d'autoroute et 20€ d'essence!!!!
et alors le gars devant se rabat sur la gauche donc je me suis dis bah tien lui on va voir se qu'il a sous le capot, jje passe la 4, appuie sur l'accelerateur a fond et la, bah il a disparu de mon retroviseur en un rien de temps
bon c'est vrai que c'est pas bien du tout de rouler vite et surtout dangereux pour le permis, mais j'y peux rien un vieux reflexe
du coup après une petite pointe a 210, bah je me cale sur la file de droite à 90 et il arrive en furie et me double, sans meme un petit coup de warning. Pas fair play le lascar...
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cabrio west coast a écrit:la on voit bien le contraste!
ah bah ui, mais bon j'apprécie autant les nouvelles génération que les anciennes, mais c'est pas comparable. -
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juste une question cvh, si jamais c'est la spirale de turbo, ça veut dire qu'il ,est HS? donc faut en racheterun et tu c'est à combien ça se trouve?
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bienvenue c'est vrai que c'est confortable le diesel j'en ai eu une c'est bien mais manque un peu de puissance, mais après c'est une escort non, et rien que pour ça
suppression de permis
dans Open bar
Posté(e)
bon bah voila, samedi, mon frere c'est fait retirer son permis...![](//autopassion.net/applications/core/interface/js/spacer.png)
![](//autopassion.net/applications/core/interface/js/spacer.png)
et que il a fini à -5 points, j'espére qu'il va pas prendre trop cher... ![](//autopassion.net/applications/core/interface/js/spacer.png)
comme quoi ils ont les dents en ce moment la police. enfin, bref j'ai revu avec lui les infractions commisess, que des excès de vitesse!
je remets pas en cause de se faire plaisir de temps en temps, c'est juste qu'il ne faut pas que ce soit systématique.
et comme on dit le malheur des un fait le bonheur des autres, je récupère ses voitures en attendant:
- polo match 1.9d de 2000 nickel,
- escort 1.8l TD 90 de 1997, avec un gros problème moteur, mais pas le temps pour m'n occuper pour le moment à moins que quelqu'un ai entendu parler d'un moteur td a vendre, trop la flemme d'aller au garage surtout qu'elle a 206450kms...