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guiguideuch

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Tout ce qui a été posté par guiguideuch

  1. oui, je l'est démarrer et accélérer directement dessous le capot
  2. Bonjour à tous, aujourd'hui mise en route de la belle, elle démarre au quart de tour mais toujours dès que j'accélère rien. J'ai essayer ce que ptittrain a dit avec le carbu, a priori pas de prise d'air. Est ce vraiment le symptôme d'un condensateur? Autrement je me suis mis a faire les nouveaux numéro d'immatriculation a la main, je trouve le résultat plutôt pas mal, pour garder le style ancien de l'auto. Je verrais bien si les gendarmes accepte. A bientôt
  3. merci à vous, je vous tiens au jus. Bonne soirée
  4. oui, c'est ça, au ralenti nickel et dès que j'accélère plus rien
  5. ce qui est étonnant, c'est que ce matin elle roulait encore nickel, et cette après midi, plus rien, c'est la panne et pour le carbu je ne sais pas. Comment voir si il y a une prise d'air?
  6. Bonjour, depuis cette après midi, j'ai un soucis avec mon azam de 1964, elle démarre bien mais dès que j'accélère elle cale. Elle me fait ça depuis que j'ai mis de l'essence : du sans plomb 98 avec additif.Pas cool étant donné que je l'est que depuis hier
  7. Bonjour à tous, voici quelque photos de ma 2cv AZAM embrayage centrifuge de 1964 dans son jus mais quel bonheur de roulé à son bord.bonne journée http://i44.servimg.com/u/f44/17/94/47/69/dsc00112.jpg https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=17944769 https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=17944769 https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=17944769
  8. Bonjour à tous, voilà ça y est j'ai effectué quelques kilomètres au volant de ma 2cv, c'est que du bonheur, il faut juste que je m'habitue à l'embrayage centrifuge. Bonne journée à vous
  9. Bonjour à tous, je suis nouveau sur le site, vendéen, et je viens de faire l'acquisition d'une 2cv azam de 1964. Bonne journée et à bientôt
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