pamadeya

désolé j'ai tout bradé sinon ca partait a la ferraille

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150897509525879&set=a.471297080878.247879.21093965878&type=1&theater aujourd'hui l'article sur ouest france

vu sur 2cv légende : "Triste nouvelle : la 2 CV de Roger Brioult, volée il y a un mois, a été retrouvée entièrement brulée dans l'Eure. On gardait l'espoir de la voir réapparaitre mais pas comme ça..." en espérant qu'ils retrouvent ces enc**** !!!

aie! la tu me colle, je ne vois pas c'est quoi , on m'a dit que ca venais des amortisseurs et etant debutant je crois se qu'on me dit mais la tu me sorts un autre diagnostique et ca ressemble a quoi les rotules de levier de direction?

re-voila mademoiselle apres un petit passage en cabinet esthetique, y a encore pas mal de boulot, refaire les joues d'ailes (que j'ai lamentablement loupées) repindre les jantes, refaire la face arriere et beaucoup de points de rouille a droite a gauche sur la caisse, mais elle commence a ressembler a se que j'imaginais et le mieux, c'est qu'elle roule!! mais malheureusement j'ai les amortisseurs a changer (l'impression de tenir un marteau piqueur des que je prend un virage a 70 km/h )

un jour j'irai aussi, pour l'instant je bave sur les photos

bon anniv'

ah non!!!!! j'ai zappé ca!!!!

et en bon etat surtout

une annonce qui m'a bien fait rire http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/304294853.htm?ca=18_s

dans l'ordre ca donne: "bave" "slurp" "essuie le clavier" et enfin j'essayes d'ecrire que j'en suis raide amoureux

une petite question, il faut absolument faire partie d'un club pour participer? sinon on serait mes beaufs et moi interessés pour participer

pour info la boite a air est reservée et le carburateur SOLEX est un 34 pcis10

je test sur ma deuch les regulateurs demain et te dis si ils fonctionnent,pour le prix je n"ai pas d'idées

bonjour a tous, je me décide par ce beau temps a vider mon armoire de débutant deuchiste alors a votre bon coeur messieurs dames: on commence avec un capot (bien vécu mais rattrapable je pense) ensuite un ensemble aile avant aile arrière joue d'aile gauche puis vient le tour d'un optique rond CIBIE, une rampe de phare avec tout le faisceau, deux calandres, un ensemble d'echappement, deux amortisseurs SACHS, un ventilo (?), une pipe d'admission, un radiateur d'huile, un cardan et enfin une boite a air vous croyez en avoir fini avec moi et bien non!! je continu avec un carburateur SOLEX, des bobines, des condensateurs, deux boiteirs DUCELLIER different (que je ne sait pas encore a quoi ca sert ) et un PARIS-RHONE ensuite des machoires de frein completes, des bras d'essuie glace (a decaper) un systeme d'accroche capote interieur, un roulement encore emballé et pour finir une boite de merdier avec bougie, vis,tout un tas de bordel, des elastiques de siege et tout ca a petits prix bien sur vous pouvez me contacter ici ou sur ma boite mail: ledroit.pascal@wanadoo.fr ou alors sur mon portable au 0615802223 merci de votre attention et peut etre de vos futurs achats qui m'aiderons a restaurer ma belle ps je ne sais pas en quel etat son les pieces ne les ayant pas essayées et je peux fournir des photos d'une pieces particuliaire contre une adresse mail

je ne m'en lasse pas

tord-tuyaux et arnaqueur toujours absent d'apres les autres corps de métier, donc en résumé plombier chauffagiste

ma femme n'est pas encore sure de son planning du mois d'avril

au secour!!! j'ai voulu changer les plaquettes mais elle sont trop epaisse, donc dans ma petite tete de c**, je me dis je vais desserer l'etrier et les glisser dedans et depuis ca freine en permanance et si je dessere ca fuit!!! a l'aide non bah c'est bon j'ai trouvé comme un grand

je viens de faire les premiers tours de roue avec ma belle et j'en suis amoureux!!! encore quelques soucis de freinage (leger desequiibre et manque de mordant), un bruit d'echappement enorme mais sinon se n'est que du bonheur!!!

j'en serais bien si ma titine roulait faut etre adhérent a quelque chose pour participer?

bon apres un apres midi calme sur la deuch, je viens de sortir la masse, je me suis rendu compte que deux boulons de 17 etaient desserés sur le coté de l'etrier avant gauche je les ai ressrés mais mon probleme est toujours le meme

ah bah voila!! mon fils a pompé a fond de pedale (sous mon ordre ) donc maitre cylindre HS, en route pour une commande d'un maitre cylindre neuf, a moins qu'une bonne ame veuille m'en echanger un contre un capot, une aile avant, une arriere, ou des vieux parchoc (avant et arriere)

et je trouve ca ou la fiche technique? et ca me donnera quoi?

je viens juste de les changer, mais je les entends frotouiller au tambour sans freiner