berry536

Salut, Voici en détail comment mettre les bas de caisse RS

Salut, J'ai la notice de montage des bas de caisse RS... je scanne et je mets ici . Mais attention , il est marqué qu'il faut remplacé le crick d'origine de la voiture par celui fournit avec les bas de caisse ! ( je ne sais même pas si j'ai le bon crick moi MDR... )

Slt, Merci pour vos réponses . Les lupiotes ne s'éteignent pas quand je passe en phare normaux . Je le savais , j'aurais du le préciser mais j'ai quand même été vérifier pour être certain . Une petite question au passage .... est ce que les anti-brouillard avant sont gérés en même temps que les anti-crash ( anti-brouillard arrière ) ? Je ne sais pas, je demande, on ne sait jamais que si l'anti-crash arrière ne va pas quand il devrait aller, que les anti-brouillard avant n'iraient pas non plus ?

Slt , J'ai un petit problème sur mon mk7 ! je mets les feux de position et j'allume mes anti-brouillard, pas de problème . Mais une fois que je passe en feux de route ( pas les gros phares hein ) et bien mes anti-brouillard avant s'éteignent ! D'où est ce que celà pourrait bien t'il venir ? Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème là ?

Slt, Quand je pense que sur mon mk5 j'ai juste du casser un morceau de plastic et mettre une ampoule( y avait le socket et tout ), ça me fait rire que sur mon mk7 il n'y a pas la même chose .

Slt , Pour info, les jantes provenant d'une audi serait bonne aussi ( entr'axe 4X108 sur audi ) mais il faut voir coté diamètre du moyeu ! Si le moyeu des audi est plus grand , pas de problème, on sait mettre les bagues d'ajustement . Si c'est le contraîre, là , il faudra agrandir le trou pour le moyeu ! Sinon, je dirais qu'une des dimensions les plus importante est celle du " ET " ( déport ) par rapport à la largeur de la jante ! Si on fait pas gaffe, on se retrouve avec des jantes contre les étriers de freins ou contre le mac pherson ou alors on rape les ailes ! Et bien entendu , la circonférence de la roue ( complète ) doit être dans les normes pour le contrôle technique !!!!!!!

Bienvenue et vivement des photos ;-)

Salut, Je sais qu'il y a un site pour les cab qui saura t'aiguiller pour un bon nettoyage . je crois que c'est www.cab-land.com le site . sinon, il y a aussi www.comptoirducabriolet.com

Merci pour ta réponse car ça peut être très utile au cas où. Mais mon problème, c'est l'alarme qui a été montée qui fait anti-démarrage en plus de l'anti-démarrage d'origine. Je ne trouve pas où la neutraliser sans démonter . ( genre point de coupure avec une clé ou autre système ) Sur toutes les alarmes que j'ai déjà eu, il y a toujours eu une clé avec et il suffisait de couper sur la sirène (mettre sur off avec la clé quoi ). Dans mon cas, rien de tout ça . J'ai juste une télécommande avec un bouton rouge qui arme ou désarme l'alarme et un bouton noir sur lequel je dois appuyer si je veux savoir démarrer . C'est le même genre d'alarme que j'avais sur mon escort cabrio MK4 sauf que là, je savais la couper sur la sirène avec une clé .

Salut, Je dirais qu'un filtre K&N permanant qui remplace le filtre d'origine , ça aide un peu . Et ben oui, j'ai essayé sur plusieurs marques de voiture et j'ai toujours senti une infime différence . Oh bien entendu je ne parle pas de chevaux de gagné mais il y a une différence à bas régime et ça respire mieux . Sinon, que dire ? mettre une ligne inox complète ( surtout le collecteur spaguetti ) . avec de bonnes bougies et le filtre à air , ça va déjà mieux . Pour le reste, là , ça devient de la modiff très lourde ( piston, arbres à cames etc..... ) Pour ce qui est des puces qui font gagner une dizaine de chevaux, je me trompe peut-être mais je n'y crois pas .

C'est clair que si ça déconne, vaut mieux oublier . ou alors se contenter d'un mélange de 25 % de E85 ça se trouve, avec un calage d'allumage avec lampe strombo ça aiderait aussi mais bon, je n'ai pas essayé . Je n'ai pas essayer non plus le E85 étant donné qu'il n'y en a pas officiellement en Belgique . une injection multipoint a surement aussi des limites donc , peut-être il faut aider avec un réglage manuel ????????

Salut et bienvenue à mode de rien , quand je vois la mk5 1.8 L diesel que mon voisin avait , je peux te dire que la tienne est encore bien préservée de la rouille ! Bonne restauration et si tu veux , mets nous un suivi en photoS

Salut et merci de vos réponses , En cherchant un peu, il me semble qu'il ne devrait y avoir qu'une seule lupiote . Celle sous l'horloge . Et à priori , même si on a une alarme d'origine , c'est cette lupiote là qui fait office ( en plus de l'antidémarrage ) . Tout cela ne m'avance pas beaucoup alors une autre question s'impose..... Est ce que je me trompe en pensant qu'il y a toujours un point de neutralisation d'une alarme ? ( genre coupure par une clé sur la sirène ) Je demande ça car sur ma sirène, je vois bien un "on" "off" mais là où il devrait y avoir la serrure , c'est bouché ( et j'ai pas eu de clé pour l'alarme non plus )

Slt , Niveau différence de consommation entre le SP95 et le SP98 sur un moteur 1.6 zetec , je ne saurai pas vous le dire parce que je ne roule qu'à la SP98. Par contre, je peux vous dire que j'ai constaté une différence de 1 à 2 litre au 100 km sur toutes les voitures que j'ai eu . ( avec un réglage tip top de l'allumage !!!! ) Testé sur : escort mk3 , mk4 1.6 carbu et injection , mk5 carbu , taunus , granada , audi coupé de 1985 et 1989 injection , daewoo nexia , opel astra GSI 16V . Bref, mon escort 1.6 zetec est ma 19ème voiture et je n'essaie même plus de voir si ça vaut la peine de rouler à la SP95 car une différence a été constatée sur les 18 voitures précédantes. Le plus flagrant a été sur l'escort mk5 et sur l'astra GSI car là , c'étais un minimum de 2L/100 de différence ( constaté car les pleins étaient usés sur autoroute )

Salut, Aucune idée .Mais je ne vois pas de logo ford. J'ai une lupiote qui clignote au TDB qui s'éteint bien quand j'appuie sur le bouton de la télécommande ( peut-être pas d'origine la lupiote ) et j'ai aussi une lupiote qui s'allume un moment au moment où je mets le contact ( à priori d'origine et placée entre les 2 boutons de réglage de l'horloge ) Tout ce que je vois d'écrit sur la sirène d'alarme et sur la télécommande, c'est : hapé 4098 . Et je ne voit rien là dessus sur google

Bonjour, J'ai une escort 1.6 16V zetec ( GT ? ) de 1996 . La télécommande de l'alarme commence à déconner ( c'est pas la pile ) . Déjà, mon alarme divague alors je ne la mets pas mais le problème, c'est que j'ai peur qu'un jour latélécommande n'aie plus et que je me retrouve coincé à cause de l'anti démarrage . Conclusion, ma question est : Comment couper l'anti démarrage ? ( déjà que j'ai pas trouvé de système de coupure avec une clé sur la sirène de l'alarme ! ) Merci d'avance pour vos réponses car je n'ai pas de RTA ni autre doc sur la voiture .

Salut, Perso je roule toujours à la SP98 ( 1.6 16V zetec ) Le plaisir de conduite et la consommation est meilleur Pour ce qui est de nuire au moteur, pas de problème, le multipoint gère bien ça ( pas besoin de faire un réglage fin de l'allumage )

Des photos ?

Slt et bienvenue à toi compatriote tu es sur une escort 1.8 D, c'est bien mais quelle modèle ( l'année serait déjà bien )

bienvenue

Salut, Très belle voiture... et en plus elle vont très bien. Très pratique les vitres arrières ( pourquoi elles sont fixes sur ma mk7 ? )

Salut, Tout d'abord , tant mieux que toi tu n'as rien eu . Je comprend ton désarois mais j'ai une bonne nouvelle pour toi.... Ta jante n'a pas l'air d'avoir grand chose et les réparateurs te referont ça sans problème . Le prix dépend bien entendu de ce qu'il faut refaire sur la jante ( voilage ? et refaire le rebord ) . à mon avis une histoire de 80 € pour la retrouver nickel . Courage !

Salut, Bah, j'ai jamais tenu une escort longtemps non plus moi ( pourtant pas d'accident ) mk5 neuve revendue après 10 mois au garage où je l'avais achetée ! (dégouté ! que des merdes ) mk3 renvendue après 4 mois ( revendue avant de partir 4 mois en es-yougo pour acheter autre chose à mon retour ) mk4 cabrio revendu après 6 mois ( revendue pour acheter autre chose car je ne me sentais pas en sécurité ) à l'heure actuelle, j'ai une mk7. Pour combien de temps ? Pour en revenir à l'annonce, je trouve cette escort bien belle

Salut, à l'heure actuelle , les vendeurs de jante on leur réparateur ou modifieur de jante alu . Sinon, comment voulez-vous qu'il soit possible d'avoir des jantes sur mesure ? Mais au prix de la modification à faire ( pas toujours possible non plus ) , autant en changer !

Salut et bienvenue à toi Mets nous des photos de ton escort si tu en a , c'est sympa les photos