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farpa

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Tout ce qui a été posté par farpa

  1. Bienvenue à toi et tout mes voeux de bonheur avec les belles (méhari et future femme)
  2. Dans ce film d'animation regardez ce que j'ai trouvé au générique
  3. Bienvenu à 2cv land et vive les 2cv
  4. C'est mes enfants qui vont être déçus!!! Pour eux un rond point qui se profile à l'horizon c'est l'assurance d'un tour de manège gratis
  5. En fait on m'a pas tout dis, méhari club cassis à ses stocks chez les chevrons vendéens C'est super sympa laurent.D 44 mais Mouzeil cela fait quand même un sacré bout de La Turballe (130km). On se croisera peut être un de ses quatres, et bon courage pour la suite du remontage de ta méhari de 79
  6. Merci. J'ai essayé de démonter l'actuel pour tenter une soudure mais impossible de dévisser les 2 vis pour enlever le carreau et le joint. Combien tu en veux de ce tour de fenêtre? A quel moment es tu dispo pour que je passes en pays de Retz? Pour moi ce ne pourrait être que la semaine prochaine un soir. Cette semaine je suis de garde (pompiers).
  7. Bonsoir, Je cherche l'entourage de la fenêtre conducteur partie basse pour une 2cv6 de 1976. En fait c'est l'encoche sur la fenêtre qui sert à fermer la fenêtre qui s'est dessoudé. Du coup je roule fenêtre ouverte. Si quelqu'un à cela en stock au fond d'une grange.
  8. farpa

    Nouveau deuchiste !!

    Félicitations Marco44 et à la maman aussi. Dors bien tant que tu peux encore
  9. j'ai pas ça mais j'ai lu qu'il fallait faire ça avec une clef à tuyauter comme pour les tuyau de frein ou du radiateur
  10. Merci Mika2cv mais je n'ai pas cela en stock. A vrai dire peu voir pas de stock de pièces.
  11. a pas non plus bonne chance
  12. C'est vraiment super sympa. Cela ne se refuse pas. Je viens de finir de remonter le percé réparé mais il a l'âge de la voiture donc cela peut ce reproduire. Si tu a regardé mon profil je suis pompiers volontaire et de garde ce dimanche ainsi que toute la semaine qui vient. Je pourrais faire un saut à St Etienne de mont luc que la semaine suivante. Encore merci de cette proposition
  13. Merci bien mika2cv. Tu le vendrais combien? Pour le moment je remonte celui là aujourd'hui. Ma belle me sert tous les jours.
  14. Merci à tous, je vais faire ça à l'epoxy acier. Voici une tofo du trou
  15. J'ai bien vérifié. Cela fuit à l'entrée du réservoir. A l'endroit où la goulotte (tuyau) rentre dans le réservoir. Le manchon sur la goulotte ne fuit pas. Le réservoir à l'air plutôt en bonne état (pas de boursouflure ou de rouille) Je suis en train de le démonter car ma 2cv de course fait entre 10 et 11 litres au cent. C'est plus possible. Niveau budget je ne peux pas changer de réservoir maintenant. Pour la soudure à froid est ce que le bâtonnet dont tu parles est le bâtonnet à base de résine epoxy renforcé acier?
  16. Soudure à froid??? quoi qu'est ce??
  17. Bonsoir à tous, je trouvais que ma titine consommait beaucoup, j'ai trouvé pourquoi. J'(ai une fuite sur le réservoir à l'endroit ou la goulotte rentre. Comment on peut ressouder un réservoir? MIG , chalumeau?? Merci pour vos réponse toujours très juste et rapide. Au cas où est ce que quelqu'un aurait un réservoir d'occasion? A bientôt
  18. Merci Manu, la bourse c'est le 9 Janvier? par ce que le 6 c'est un jeudi Si c'est le 9 je pourrais pas je suis de garde. Pour l'instant je colle un scotch sous le capot où sa frotte et on verra plus tard. Merci bien
  19. J'espère ne pas avoir créé une polémique avec ma question, ce n'était pas le but. Le but est effectivement de ce faire plaisir. Si c'était pour les performances je ne serais pas tombé amoureux de la 2cv. Il n'y a pas une 2cv mais des 2cv à l'image de chacun et c'est cela qui est bien de ce petit monde de la deuch. Je me ferai une joie de vous faire écouter ma 2cv un de ces quatres à la prochaine concentre ou ballade (je surveille le calendrier pour venir vous dire bonjour)
  20. oui et plus de filtre à changer et j'aime bien entendre le bruit du carbu qui s'ouvre
  21. Tu veux dire mettre des cales et passer le long de la bête à corne pour venir sur la boite? Alors que moi j'ai soulevé la bête à corne qui elle à levé la boite. Faut pas que la cale rip sinon on plie tout? Mais bon vu que ce silent bloc est d'origne et qu'il à 34 ans je suis tranquille pour un moment
  22. J'avais pas la durite donc le filtre est installé en direct sur le carbu. Mais celui que j'ai acheté d'occasion est trop haut. Donc il m'en faut un qui fasse 70 de diamètre ou une durit et un qui aille au bout. Je précise que sur ma deuch la boite à filtre était morte et que c'était plus simple de mettre un filtre direct et puis surtout j'adore le bruit que cela fait
  23. Salut, je viens de finir de remonter mon moteur et le filtre à air green (sans boite) que j'ai est trop haut. Est ce quelqu'un en aurait un un d'occas pour un carbu double corps. Merci à tous, bonne fêtes
  24. Alors voilà c'est fini. POur le silent bloc de boite grosse galère. J'ai voulu suivre les conseils de SPOTI mais sous la voiture à l'emplacement de la boite à lever il y a la bête à corne. Au début j'ai pas osé donc 3h à ramer pour soulever et caler la boite seul!!!!! J'ai fini par mettre le cric sous le pot et j'ai levé doucement et là tout c'est bien passé. Le silent bloc était vraiment mort
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