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mat2cv

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Tout ce qui a été posté par mat2cv

  1. La ballade en deuch c'est l'apres midi?
  2. "Quand mes 7 2CV rouleront" .... d'ici là tu en aura peut etre plus que 7 non?
  3. Bon j'ouvre mes mail et je lis la newslettre de tpv.... jjf, tu couches avec qui pour placer tes pub partout... a coté de la nationale en plus!! respect TPV-2CV - PROVINS - FRANCE Promos et Stop Affaires Bonjour à tous, Après un hiver rude, nous vous proposons quelques promos et stop affaires très sympa. N'oubliez pas de faire un tour dans les nouveautés du mois (compte-tour, ampèremètre, voltmètre, pare-chocs chromé,…) pour bichonner vos 2CV, Dyane ou Ami, afin d’aller voyager sur nos belles routes de France et d’Europe. Venez d’ailleurs visiter sur notre site, les événements à venir : la 3ème édition de la 2CV en fête (Vendée), la 18ème rencontre nationale des 2CV clubs de France à Giel (Normandie), etc. Amicalement deuche. Louise Griffin et son équipe
  4. oui pas de probleme! mais du coup tu met quoi comme huile?
  5. Ha ok a vérifier. Tu crois que c'est judicieux de regarder un peu tout ca quitte à faire une vidange une bonne fois? Comme je ne connet pas la voiture, au moins ce sera fait non?
  6. Merci Manu! Par contre je suis un peu étonné pour la vidange de la boite.... Je pensais qu'il fallait le faire tous les deux ans! il y a quand meme pas mal de sollicitaiton mécanique dedant et donc présence de petits copeau du au frottement! Je vas voir ca!
  7. Mais passe donc par la soudure..... on peut pas mettre des rivets pop là?
  8. Bon je sais ça peut paraitre un peu con comme question mais les vidanges boites et moteurs vous les faites tous les combien (Km ou année). Et tant qu'a faire vous prenez quoi comme huile?
  9. Bon courage avec ta deuch! En tout cas j'ai déja entendu dire que les 2CV6 des années 70 avaient une qualité d'acier supérieure à celle des années 80! Mon fréro avec qui j'ai fais un raid en 2004 a une 2cv6 club de 76! elle tourne nikel et à tenu le raid sans souci... Bon courage et continu de nous tenir au courant .... (jattend les photos de Babette sans sa carosserie... ).
  10. mat2cv

    Cocorico monsieur Poulet

    Oui je comprend... l'histoire est pas top top! mais juste pour le deuch ca vaut le coup! Et quel systeme de freinage! a l'africaine quoi....
  11. Alors la c'est du cinema lourd... gros calibre. Le dvd est hyper dure à trouver mais j'ai eu la chance de le voir... ce film est "UNIQUE" A ne pas manquer, le demontage - remontage de la 2CV pour passer la rivière sans payer la taxe du pont.... un grand moment! A+
  12. Salut Manu, Jamais entendu parler de mousse dans les bras pour les renforcer... En raid, j'ai déja vu des plaques soudées sur les bras pour renforcer mais certain mécanos du raid m'ont dis que justement ca les fragilisaient... et qu'il fallait mieux ne rien faire! Si tu met de la mousse, renseigne toi sur le veillissement de la mousse et sur la dégradation possible du aux échauffement. Egalement, regarde le poids que cela va ajouter à la deuch : une de mes devis "le poid est l'ennemi de la 2cv"! C'est pour ça qu'en raid on part avec 1 jean, 2 short et 2 T Shirt, pas plus..... Sinon coté peinture, si la peinture part à l'ongle ca vaut peut etre le coup de gratter et retraiter et repeindre histoire de dormir tranquille. Bon choix A+
  13. Je viens de voir dans mon 2CV mag à la page 13, la pub pour treize septier en Vendée... en plus on est le 13! Alors là, obligé de venir! A+
  14. Merci! Bon ca reste pas une opération annodine quand meme! Mais bon le resultat est que je n'ai plus de tremblement sur ma 2cv (du au pivots et levier de direction)! On verra le resultat aussi au controle technique a venir (mars 2010)! je vous tiendrais au courant le 25 avril 2010! j'ai réservé la date ! A+
  15. mat2cv

    rivet pop

    Merci, j'avais pensé à cela deja!! mais faut mieux plusieurs avis!
  16. Alors le samedi apres midi : On chauffe et on replace les nouveaux axe de pivots! ca se fait bien en tappant dessus comme un bourrain bien dans l'axe toujours avec l'outillage "copyright Manu44"! Et ensuite remontage sans oublier de prendre l'apéro! Bon le kit pivots acheter sur internet (pas piece citroene) ne m'a pas impressionné par sa qualité : La mise en place des bagues s'est avérer difficile avec les pieces neuves donc on a remis les bagues d'origine, idem pour le capuchon. Entre temps on a changer un levier de direction suite au conseil de Jean Daniel (j'espere que je ne me trompe pas! venu en 2cv france 3) MERCI bcp pour les petits conseils! A bientot Mat
  17. Comme on est balaise (surtout Manu en fait ... ) la dépose a pas trop pris de temps! environ 1h30. Le samedi, on a enlevé les axes avec une étonnante facilité... chauffage au chalumeau et un bon marteau! Le plus important : les outils de Manu pour guider les axes dehors! (Désolé j'ai pas de photo) Avant midi l'affaire est plié! Vraiment on se dit qu'on est hyper fort! L'apéro à un gout de victoire.... mais bon l'apres midi fut plus ... longue!
  18. Avec Manu44, on a réussi à changé les axes de pivots sur ma 2cv! Pour résumer : Vendredi soir : dépose des bras de suspensions
  19. J'ai une question un peu bête... comment on fait pour enlever des rivets pops? Je parle des rivets qui tienne les protections en plastique d'ouverture et de fermeture des portes arrieres (j'ai une deuch de 1987). Je trouve cette protection inutile et j'aimerais bien l'enlever proprement.... Mat
  20. PS : ma femme viens de me demander si c'est la Corse ou la voiture qui est belle.... pfff les deux bien sur!!!
  21. houlala Manu quel photos!!!! alors la tu a fais baver tout le forum je pense! En tout cas c'est TOP!! a bientot!
  22. oui je vois! L'important c'est qu'on soit tous ensemble contre les parisiens non?
  23. Oui il y en avait une avec deux jeunes a bord! tu es l'un deux? Nous on était l'équipe 49! En fait c'etait en 2003 je pense...
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