Marco441

Salut Guileb ! A oui sacrés souvenirs ce rond point de Clisson

Merci Cedrick ! En fait les durites sont de 2010 quand j'ai fais toute la resto ! Je n'ai plus la durite de cuivre car il y a mon filtre a essence. Donc en fait faut sortir la pompe Bon bah je vois ça demain Merci A+

Salut tout le monde, et non je ne vous ai pas oublié Pour ceux qui ne l'on pas vu sur Facebook, la deutchole est nouveau sur les routes (court circuit ayant entrainé la destruction totale du faisceau + quelques organes) Le CT est nikel MAIS hier il m'est arrivé une petite mésaventure ! J'étais garé en descente et on est venu me dire que la voiture perdait de l'essence !! Petit coup d'oeil sous le capot et effectivement une durite fuyait a l'entrée de la pompe a essence ! Je n'y avait pas mis de collier car inaccessible :-( Vous allez me dire : "gare toi sur du plat" ou bien "bah, mets-y donc un collier !!" Ouai...mais je passe par où ? Par dessus, impossible, par dessous, pareil, sur le côté, il y a le cache culbuteurs ... faut démonter la pompe ?? Merci beaucoup pour votre expérience et vos infos A+ Marco

Les modifs sont en résine ??

Belle Carosserie

Pré-inscription prête à être postée Oh putain depuis le temps

Merci pour ta réponse J'avais aussi pensé a un récupérateur d'huile

J'ai ce modèle :

Merci Ptittrain !! Et ta durite de reniflard, elle va où ? Sut ta tof elle descend vers la pompe a essence

Merci Marsu C'est bien ce que je pensais : je me démerde Si vous avez des tofs je suis preneur

Salut tout le monde ! Je viens d'acheter un filtre a air qui se monte directement sur le carbu. Du coup, faut supprimer la boite à filtre ! Et là, question toute bête : qu'est ce que je fait de la durite du reniflard ? Merci pour votre aide !

Ahhh ! Vouloir et pouvoir ne sont parfois pas compatible !! J'ai noté la date, je sais pas encore :/

Hé hé Hier soir, j'ai relu le post de la restau de ma Deutchole One Vous aviez raison sur un truc : je suis un grand malade !! Quand on y est dedans on s'en aperçoit pas mais je m'étais lancé dans un truc de fou

Salut Ptittrain, Et oui, toujours la Deutchole Raid et l'AK400 (chassis a changer) ! Et là un copain me donne une deuche très très malade, elle servira de donneuse d'organes. Sinon, ça gaze

Salut Guileb ! Ça va bien merci ! Ah Clisson, on a passé de bon moment quand même

Ça va les copains ? Ça fait plus d'un an que j'ai pas posté sur le forum mais je ne vous oublie pas !!! A bientôt. Marco

Salut tout le monde ! Je vous présente mon dernier coup de cœur : un Solex 2200 de 1962 Allez, place aux tof !! Et voilà ! Il est en bon état, il y a un peu de taf dessus, petits réglages a faire, il manque la trousse a outils mais le reste est d'origine !

Si c'est les mêmes que j'ai commandé il y a 2 ans, ce sont des "amina". Au début j'étais un peu septique car je ne connaissais pas la marque mais franchement l'usure est plus que raisonnable

Heuu ..... GUILEB .... T'ES UN GRAND MALADE

Boudu con, c'est une ruine !!!

Salut Yvan et bienvenu sur le forum Tu es où du Tarn ?? moi je suis dans l'Aude maintenant, à Bram A+

Pour le vent je m'en fout, je fais du cerf-volant

Ca devrait être gérable puisque la plupart des contrats avec la musique sont le week end ... sauf en hiver