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GUILEB

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Tout ce qui a été posté par GUILEB

  1. GUILEB

    chassis acadiane

    Moi je trouve ca beau une acadiane qui bosse sur les marché comme au bon vieux temps, c'est la classe
  2. salut à toi et soit le bienvenue ici. Tu trouveras plein de pro et de bons conseils et puis la vendée c'est sympa ( normalement il y a du soleil ).
  3. t'as mis de l'ether dans ton reservoir
  4. Magnifique, profitez bien de ce voyage
  5. Sympa la petite balade Merci pour les photos
  6. GUILEB

    AZLP du fréro

    Super taf, ca brille, c'est beau
  7. GUILEB

    freins

    Oui, mais quand on aime....Sinon l'amorto, c'est juste 2 boulons à defaire...c'est pas trop difficile
  8. GUILEB

    freins

    Y'aurait pas un amorto qui reste bloqué et qui se débloque d'un coup au freinage ?
  9. t'as plus qu'à t'y mettre et y retourner
  10. GUILEB

    Marsu +1

    :cheers : c'est beau la jeunesse et l'insouscience, une deuche.....un slip et une brosse à dent et des voyages à travers le monde.................vivement que je sois moi jeune aussi
  11. GUILEB

    Photos

    Merci pour tes photos
  12. Ca sent bon les années lycée et tout ce qui va avec
  13. C'est champêtre, et verdoyant, ca avait l'air super, merci pour les photos
  14. C'est sur que si il arrive à le faire tourner je peux lui payer autant d'apéro qu'il voudra
  15. Il est dans ce fubuleux garage qui assure, et Laurent m'a parlé de toi.....en attendant le pauvre il sèche sur mon ralenti, mais il fait ce qu'il peut et je ne perd pas espoir. Mais le carbu d'un 1.9 DG c'est plus compliqué que celui d'une deuche car il y a en plus : - assistance au freinage / starter automatique / et tout un tas d'autres saloperies qui compliquent l'affaire. J'aurais mieux fait de prendre un HY
  16. qu'il se fassent chopper et qu'on nous les livre à la Nationale
  17. C'est vrai que j'ai zappé, mais là jaurais pas le choix de le faire moi même et je pense que ca reste mieux. Bon sinon, toi qui fais le malin, je t'envoi une colle de carburation ( de combi ) car même les garagistes sèchent
  18. c'est bien ce que je pensais En attendant, j'ai réussi à retirer ma vis de ventilo Donc remontage radiat d'huile et le reste Samedi. Faudra que tu me dise comment tu fais ensuite pour le démarrage ?
  19. Merci Deuchman, ya pas le feu mais dès que j'ai viré cette foutue sal.....rie de vis de ventilo cassée, je t'appelerais pour être sur de mon centrage Puis si je n'y arrive pas je met mon moteur à la dechetterie comme certain me l'ont proposé......en me demandant de leur confirmer l'adresse de la dechetterie et le moment ou je le déposerais...en gros
  20. Bon, pour le centrage, j'ai fait effectivement avec le manche de pinceau que j'avais sous la main, ca devrait aller. Merci pour la fiche technique. Au fait pour le tourne à gauche pour virer mais vis de ventilo cassée, j'ai peut-être une piste....j'aurais pas du forcer car effectivement ca tourne ( j'ai tester en prenant appui sur le volant moteur....je dois avoir une compression de ouf avec mes segments tout neufs.
  21. Salut à tous, Dans la suite du remontage de mon moteur, je me pose une question pour le centrage du disque d'embrayage. Je l'ai repositionné sur le volant moteur puis ensuite je rajoute la partie qui vient le recouvrir mais je me demande comment je peux être sur qu'il est bien centré A mois qu'il ne se centre tout seul Je me demande aussi qu'elle est la procédure pour régler et serrer les 4 écrous qui viennent au bout des tiges pousse culbuteurs ( je ne sais pas si c'est très clair )
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