jjf1
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Tout ce qui a été posté par jjf1
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Tout pareil que Deuchman -
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Je sais mais ça m'a pris hier matin comme ça et puis comme tu dis c'est vraiment pénible -
Alors aujourd'hui ou plutot ce matin, ponçage des raccords + deuxième couches d'anti rouille bien gras . Demain après séchage, on retourne la caisse et on commence les ponçage pour l'accroche de l'aprêt. Cette phas est toujours aussi chiante!
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La plupart du temps je couche avec ma femme! J'ai surtout arrosé large en espérant avoir quelques retours mais pas autant, je l'avoue. Le fait de s'y prendre tot, ça aide, surtout pour les périodiques, à méditer pour l'année prochaine. -
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Quel poête notre président... -
Salut et bienvenue -
Un coup de plein phare et ca repart
jjf1 a répondu à un(e) sujet de GUILEB dans Un problème divers, une solution
Lorsqu'il fait froid, le fait de faire fonctionner les phares permets de "relancer" l'acide la batterie et de la faire fonctionner de manière optimale, normalement tu allume tes phares pendant 30 secondes le temps que la batterie se "remette en route", et lorsque tu tire dessus avec le démarreur, elle est prête. Cela ne fonctionne qu'avec des batteries correctes, si elles sont en fin de vie, cela ne marche pas!! -
merci frêrot
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pub pour le forum
jjf1 a répondu à un(e) sujet de 2cvclub491 dans Liens Sympa Forums et Particuliers
Merki 2cvclub49 -
En tout cas, même sous la neige, une 2cv reste superbe! -
Il me semble que les ressorts aussi sont différents -
Le lien n'est pas pour les tarifs tu peux conparé par toi même, tu connais les revendeurs autant que moi, c'est surtout pour les images des éclatés pour voir quoi acheté en pièces détachées plutot qu'un pot complet!
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C'est pas de la pub en particulier mais les photos parlent d'elles même http://piecesdetachees2cv.free.fr/26-27.pdf
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+1 avec Manu c'est se que j'ai entendu dire sur la loctite, qu'avec l'essence se n'était pas terrible. Pour le reste... -
A confirmer par d'autre mais si tu es presser je pense que de changer de pot serait la solution. Sinon démonter les pots permets de remettre des coupelles neuves avec le ferrodo qui va bien etc... mais ça fait des pepettes en plus (ou en moins dans ton porte monnaie)
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Pas de bol, pas de chance, c 'est la merde. De mémoire il me semble que ce n'est pas les mêmes entre les petits pots et les gros pots. De plus, les tirants n'ont pas la même longueur entre l'avant et l'arrière! donc attention au remontage, j'ai été obliger de tout redémonter mais j'ai l'habitude de tout faire 2 fois! Pour les changements il faut dessouder la coupelle sans tout péter puis ressouder!
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et les masques, c'est pour qui??? -
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Les deuch’ en vadrouille 2010
jjf1 a répondu à un(e) sujet de PTITTRAIN dans Ballades et Concentrations
Informations receuillies auprès du club niortais -
Bin bravo tu aurais mieux fait de rester à la réunion samedi dernier! Comme le dit Marsu, au moins tes custodes, c'est du solide. Bon courage pour la suite
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18ème rencontre nationale de 2Cv
jjf1 a répondu à un(e) sujet de PTITTRAIN dans Ballades et Concentrations
Nous on ne sais pas encore -
Les deuch’ en vadrouille 2010
jjf1 a répondu à un(e) sujet de PTITTRAIN dans Ballades et Concentrations
Lien modifié