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non je ne savais pas qu'on pouvait le retirer à partir de la boite! heureusement que tu es là pour le chassis, j'ai prévu normalement le week-end prochain si le temps le permets

Merci à tous. Hier j'ai un peu continuer malgré le froid y'a deux trus que je n'arrive pas à défaire, les conduits de freins et le compteur de vitesse. Les conduits de freins j'arrive bien a tout dévisser mais je n'arrive pas à défaire les tubes du maitre cylindre tandis que le compteur de vitesse je ne sais pas si je peux le défaire de la boite parce que coté tableau de bord bin je ne sais pas comment démonter le tableau de bord et ça m'em.erde de défaire ça! Sinon j'ai retiré les portes arrières qui auront besoin d'une bonne reprise tellement le bas est bouffé, le tube arrière bien aplati après lit et mixe, redressé un peu la cabine arrière (un voile de peinture et hop ni vu ni connu) je voulais retiré les feux arrières mais la rouille à fait son oeuvre A part ça tout va bien, de la gelé ce matin, des coupures d'électricité toute la nuit enfin l'hiver est là

Pour en revenir à nos moutons, ailes et avant descendu, il reste 2/3 bricoles et demain (peut-être) je descend moteur boite. En attendant je constate les premiers symptômes du violent coup du CénoDeuche à savoir la bride qui relie le levier de vitesse à la boite, y'avait plus qu'un demi plastique et je venais juste de le changer. A+

bin oui il a mourru j'ai comencé à démonter l'avant ce matin et plus cet après midi si affinité

+1 avec spoti l'important je pense est de le faire avec se que maitrise le mieux, semi auto ou autre j'avais jamais fait, je risquais pas grand chose

c'est la m..e surtout si prend de l'adaptable pour le plancher pédale, j'ai pas eu trop de problème mais j'ai l'impression que je suis le seul Pour les bas de caisse c'est aussi la m..e, ça tombe pas bien il faut le recoupé mais il faut surtout faire une bonne préparation de l'arrière et des barres qui descende pour ne pas avoir de truc qui dépassent ou du métal en trop sans oublier qu'avant de tout démonter il faut mettre un cadre pour que la voiture garde sa forme, bon courage, c'est pas que c'est compliqué mais il faut être relativement précis et patient (ça n'engage que moi) quelques photos que j'ai retrouvé depuis elle est rose et grise(ou bleu )

Superbe ça me rappelle tout une époque

t'en a 3 de trop, dommage!

J'avais déjà vu et si j'avais les pépettes avec deux j'en faisait une

Y'en a un au zoo, les négociations vont être rudes mais ça devrais le faire, merci

c'est noté les gars, merci

http://www.por15.com/High-Temperature-Paints/products/8/ pas facile a trouver en france car très nocif

Sur l'échappement c'est de joindre le pot sous boite et l'échangeur et de l'autre coté l'échangeur et la bete à corne, je verrais ça demain car cet après midi la flemme comme dans le sud

merci mon bon Marsu, j'hésite entre racheté une acadiane sans savoir quoi que se soit sur cette dernière ou faire un échange de chassis qui représente plus de boulot, beaucoup plus de boulot même, mais qui reprend les éléments "éprouvés". Cette après midi de nouveau sur la 2cv à véro qui me fais ch..er avec l'échappement.

De retour du Mans la semaine dernière je sentais la direction plus dure qu'en partant. Ce matin je me décide enfin à regarder sous le capot et sous la bête. Déjà j'ai eu du mal a ouvrir le capot pas bon signe, une fois le capot levé, je vois que la traverse de la boite à bien manger et que la boité s'est soulévé Adieu veaux vaches cochons et peut-être le Maroc. C'était la pensé positive du dimanche matin

Merci Ricounet, superbes photos à l'année prochaine

encore!

Bienvenue sur le forum et n'hésite pas à nous montere ta 2cv, on adore ça!

Si tout le monde peux participer

Tout pareil et merci aussi à Marsu pour nous avoir fait participer à ce mini raid malgré tout

Superbe journée malgré la pluie et le vent, quelques soucis de deuchman à l'aller, ça permets de discuter, très éprouvant pour les mécaniques et pour moi mais sans doute à refaire, oui je crois que je vais le refaire Pause du midi BOn c'est moi, j'ai pas arrêter de me poser sur le sable, la prochaine plus haut et moins chargé, ça passera mieux! On commencera par plus haut, moins chargé, euh, on verra La traversée à marée haute Une tentative de greffe?? en tout cas bonne journée bien crevante, merci à toutes et tous de m'avoir poussé avec ma petite pelle

Pour ma part, demain trop chaud, vendredi c'était prévu, on peux arriver plus tot, la question est : quoi qu'y a t-il a faire dessus et quelles pièces il manquent?? (ça fait deux questions en une)